一周新闻速递
国内新闻
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蜂巢能源：四季度订单火爆 盐城基地短刀产线全部满产
10月29日，蜂巢能源消息，蜂巢能源盐城基地进入满产状态，八条短刀电池产线开足马力，全力投入生产，确保订单的顺利交付。这主要是为满足来自长城、吉利、Stellantis等客户不断追加的订单需求。
文远知行在北京成立智能科技公司 注册资本10亿元
11月1日，天眼查App显示，北京文远知行智能科技有限公司近日成立，法定代表人为韩旭，注册资本10亿人民币，经营范围含企业管理咨询、信息技术咨询服务、软件外包服务、计算机系统服务、人工智能基础软件开发、数据处理服务等。股东信息显示，该公司由文远知行关联公司WeRide HongKong Limited全资持股。
小马智行、北汽新能源合作开发Robotaxi，2025年推出
11月2日，小马智行与北汽新能源举行了 L4 无人驾驶车型开发技术合作签约仪式。根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，计划于2025年推出。
华菱钢铁：预计公司的高端汽车板产品需求和订单仍将保持稳定较好水平
华菱钢铁近日在电话会议中表示，目前乘用车行业需求相对稳定，尤其是新能源汽车保持良好发展势头，预计公司的高端汽车板产品需求和订单仍将保持稳定较好水平。
总投资超120亿元，立讯汽车零部件制造基地落户相城
10月30日，苏州市“1030”汽车产业沙龙暨立讯项目签约仪式在苏州国际会议中心举行，立讯集团与相城经开区签约，合作建设声学电子产品及汽车零部件项目，落地中国最大的立讯汽车零部件制造基地。该项目总投资超120亿元，建成后年产值超300亿元。
元戎启行C轮融资由长城汽车集团独家投资
据相关消息透露，元戎启行于近日完成了1亿美元C轮融资，本轮融资由长城汽车集团独家投资。今年3月，元戎启行已经成为长城汽车的智驾供应商，助力魏牌新蓝山车型无图城区NOA功能量产上线。
近日，芯擎科技宣布，其在自动驾驶领域取得重大突破——全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮。该芯片将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。
10月28日，轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元C+轮新融资。本次融资由逐鹿聚航基金投资，将用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，扎实推进中高阶NOA方案大规模量产交付，稳步实现从L2++到L4级自动驾驶技术的渐进式进化。
国际新闻
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LG能源正准备46系列圆柱形电池大规模生产
10月28日，LG能源解决方案称，正在准备46系列圆柱形电池的大规模生产，准备工作已进入最后阶段。
奔驰拟在日本建立大功率电车充电网络
10月29日，奔驰称计划在日本建立大功率电动汽车充电网络。为了实现在多个国家建立大功率充电设施的承诺，德国汽车制造商奔驰选择了PowerX作为大功率充电日本项目的战略合作伙伴。
斯堪尼亚将为电动卡车配置瑞典厂商的动力电池
10月29日，大众汽车旗下卡车制造品牌斯堪尼亚表示，计划为未来的电动卡车配置瑞典NorthVolt生产的动力电池。
铃木和丰田将深化在电动汽车领域的合作
正铃木汽车和丰田汽车10月30日宣布，决定进一步加强合作，铃木将向丰田供应铃木开发的纯电动SUV汽车，这款新车型计划从2025年春季开始在印度古吉拉特邦的铃木汽车工厂生产。
北京汽车与Alkan Auto签署备忘录，将在埃及进行电动汽车组装生产
据北汽集团10月31日消息，日前，北京汽车与埃及国际汽车（Egyptian International Motors）旗下子公司Alkan Auto汽车公司签署在埃及进行电动汽车组装生产的备忘录。在此项目中，北汽将负责相关的技术支持。工厂计划2025年底投产，未来将在满足当地市场需求的同时，实现对中东和非洲市场的出口。工厂计划第一年生产2万辆汽车，预计到第五年年底产量将达到5万辆。
蒂森克虏伯：将为大众汽车集团供应低碳排放钢材
近日，在德国沃尔夫斯堡举办的国际供应商博览会（IZB）上，蒂森克虏伯钢铁与大众汽车集团签署了一份谅解备忘录，计划由蒂森克虏伯钢铁正在建设的直接还原工厂向大众汽车集团供应低碳排放钢材。该协议彰显了两家公司在可持续发展和气候保护方面的共同承诺，也标志着双方长期合作的又一个重要里程碑。
丹麦电动汽车充电软件开发商Monta进军美国市场
据路透社报道，10月29日，丹麦电动汽车充电软件开发商Monta表示，已将业务扩展至美国市场，并计划五年内将其平台连接至一百万个充电点。
美国能源部敲定为Lithium Americas锂矿项目提供22.6亿美元贷款
据路透社报道，10月28日，美国能源部最终敲定了一笔22.6亿美元的贷款，用于资助锂矿商Lithium Americas建设内华达州的Thacker Pass锂矿项目，这是美国政府在矿业领域进行的最大投资之一，也是推动关键矿物生产更广泛努力的一部分。
丰田与NTT共同投资33亿美元合研汽车软件
据外媒报道，丰田与日本电信电话公司（Nippon Telegraph and Telephone，NTT）将共同投资约5000亿日元（约合33亿美元）研发汽车软件，探索利用AI技术预测事故，并控制车辆。丰田与NTT的目标是研发能够实现L4或L5级别自动驾驶的软件，两家公司计划在2028年前打造出一套工作系统，并将其提供给其他汽车制造商。此次合作旨在帮助日本企业在先进自动驾驶领域迎头赶上，目前该领域主要由特斯拉以及中国的竞争对手所主导。去年，日本已经开始允许L4级别的自动驾驶车上路行驶。
Aurora将自动驾驶卡车商业化部署时间推迟至2025年
据外媒报道，自动驾驶汽车技术初创企业Aurora Innovation将其自动驾驶卡车的商业化部署目标推迟到了2025年4月，比原计划晚了约一个季度。该公司原本计划在2024年底前推出该技术，但表示此次推迟是为了继续验证其自动驾驶技术。
Waymo完成56亿美元C轮融资
日前，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo宣布，已完成一轮由Alphabet牵头的56亿美元融资，旨在扩展其自动驾驶出租车服务。Waymo表示，风险投资机构Andreessen Horowitz、富达投资集团、银湖资本等也参与了本轮融资。
西门子同意以100亿美元收购汽车软件供应商Altair
据外媒报道，10月30日，德国工程巨头西门子股份公司（Siemens AG，以下简称“西门子”）已同意以100亿美元的交易价格收购总部位于美国特洛伊的汽车软件供应商Altair Engineering Inc.（以下简称“Altair”）。西门子在新闻稿中宣布，Altair股东每股将获得113美元，较Altair 10月21日的收盘价溢价19%。
行业政策
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山东：2025年报废机动车年规范回收拆解量将达到50万辆
10月28日，《山东省加快构建废弃物循环利用体系实施方案》出台。其中提出，全面加强废弃物精细管理、有效回收、高效利用，为高质量发展厚植绿色根基。到2025年，山东省将初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系。报废机动车年规范回收拆解量达到50万辆，废旧家电年回收量较2023年增长15%。到2030年，全面建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系，废弃物循环利用水平总体居于全国前列。
广东：加快推进新能源汽车等领域技术攻关
10月29日，《中共广东省委、广东省人民政府关于深入实施创新驱动发展战略加快构建全过程创新链的意见》发布。其中提到，加强战略性前沿技术攻关。加快推进新一代通信、新能源汽车、超高清视频等领域技术攻关，部署实施新型储能和新能源、海洋科技、新一代人工智能等旗舰项目，拓展创新生物制造、商业航天、低空经济等新兴领域研究。
车企动态
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智己汽车：预计2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件
10月28日，智己汽车宣布成为“行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌”。L2+级高阶辅助驾驶已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”。智己已启动欧洲市场的L2+道路测试。预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。
smart宣布首款中型纯电SUV正式发售
10月27日晚，smart中国宣布，其首款中型纯电SUV——smart精灵5号（精灵#5）正式发售。
小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于11月12日全球公开首飞
小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车即将亮相2024年中国航展。11月12日，将在斗门莲洲展示区进行全球首次公开飞行；同时，“陆地航母”也将在珠海国际航展中心8号馆进行静态展示。
10月31日消息，在华轻资产运营的雷诺，正意图重新布局研发能力，并借助中国的新能源产业链，增强公司竞争力。有知情人士透露，雷诺将整车设计项目外包给了龙创；而在电池供应商体系中，雷诺已经和宁德时代达成了合作。
11月3日消息，11月2日上市的全新阿维塔 12 双动力车型现已开启交付，增程版 25.99 万起，纯电版 27.99 万起。
11月2日，极氪汽车官方宣布旗下2025款极氪X新增车型正式上市，本次共推出2款车型，分别是五座后驱版和五座长续航版，售价为14.90万元和16.50万元，叠加政府置换补贴限时最低售价为13.50万元起。
2024年11月1日，奇瑞全新瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7 高能版油电双车全球上市发布会于芜湖隆重举行，全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7 高能版以及全新瑞虎7 C-DM正式上市，这意味着奇瑞产品矩阵迎来新一轮升级。同日上午，瑞虎7第100万辆出口车于芜湖港扬帆启航，标志着其全球累计销量正式突破百万，这一里程碑不仅为新车发布增添了特殊意义，更见证了奇瑞稳步开拓全球市场的坚实步伐。
10月29日，小米SU7 Ultra量产版正式亮相，并同步开启预售，预售价81.49万元，将于2025年3月正式发布。据了解，预订开启10分钟，新车小订量突破3680台。据悉，新车搭载了小米当前性能最强的V8s超级电机，最高转速可达27200rpm，最大马力可达1548匹，零百加速1.98秒，设计最高时速350公里每小时。小米集团董事长雷军表示，小米SU7 Ultra将是一款可合法上路的四门赛车，目标是成为地表最快四门量产车。
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