首页
时事
民生
政务
教育
文化
科技
财富
体娱
健康
情感
更多
旅行
百科
职场
楼市
企业
乐活
学术
汽车
时尚
创业
美食
幽默
美体
文摘
DB Schenker旷日持久的并购案,DSV能否笑到最后?
文摘
2024-09-03 08:00
德国
这是整个微信
中欧班列人
最多的圈子
(商务推广)
围绕德铁股份公司的物流子公司DB Schenker看似无休止的出售案,实际上已经进入最后的阶段。几天前,剩下两个感兴趣的竞购方提出了具有约束力、不可轻易撤回的购买要约——
以卢森堡CVC为首的金融投资集团
和
丹麦物流公司DSV
,据悉他们为DB Schenker的报价达到“约140亿欧元”。
现在问题变成,谁愿意付出更多。或者换句话说:谁会更看重DB Schenker的价值?卢森堡最大的私募投资者之一,可能会迅速让这家物流公司上市,以便从转售中受益?DSV则会通过收购来完善其全球货代发展战略?
资本市场投资者们大部分意见认为,除了丹麦DSV,没有哪家公司能更好地将德铁子公司这样一个复杂的庞然大物整合到自己的架构中,而且还有可能让其继续盈利。
伯恩斯坦研究院认为,没有哪家公司能像DSV这样从这起收购中获得更大的利益。他们预测,“
一旦收购成功,DSV的股价将猛涨40%
。”
简单会看DSV的发展,仿佛一部企业发展的童话。从上世纪90年代开始的短短30多年里,从默默无闻的物流供应商成长为全球货运行业的领导者,甚至可以超越DHL或Kühne+Nagel这样的顶级企业。收并购就是他们这一路走来非常重要的发展策略。接下来,他们会打算对DB Schenker做什么?
DSV创立于1976年,20年后通过一系列收购开始在国际上崛起。通过陆路、海运和空运将货物运输到世界各地越来越多的地方,但并不拥有自己的卡车、船舶和飞机,而是从别人那里购买服务。轻资产模式,也和
Kühne+Nagel
和DB Schenker等公司采取同样的策略。这使公司保持灵活性,并形成了自己在流程和资源网络上的优势。
DSV的增长速度几乎超过任何其他公司,尤其是通过公司收购。
长期研究物流行业的弗劳恩霍夫研究所研究员Peter Klaus表示:“许多大型收购都没有达到预期的效果,或者最终失败,DSV却从未失过手”——Samson、Bachmann、ABX、Swift Freight,以及最近价值数十亿美元的Uti和Panalpina(泛亚班拿)。他们通过至少十次成功收购实现了显着扩张。
每一次扩张都伴随着飙升的利润
。利润率通常是处理整合的最重要指标,多年来他们一直是行业最佳指标。
为什么DSV的收购总能成功?观察家将原因归结为:
精简的管理、清晰的架构和发展目标
。
当其他公司越来越多元化、甚至越来越“花哨”并取得一定成功,即便在新冠时期获得无比丰厚的利润后,DSV都几乎没有什么变化。总部位于人烟稀少的小镇,远离丹麦首都哥本哈根。
近20年来,公司的最高管理层保持稳定
,
首席执行官Jens Andersen
带领集团跻身行业全球前三;他的得力助手、曾经的首席财务官和今年春天的
继任者Jens Lund
一直是背后的智囊和战略方向的规划者,主导了公司的发展和收并购
。
他们的收购方式很严格,收购后也已形成了一种程序般的流程:
重复的结构会很快被拆除,IT管理、营销策略和客户联络等会迅速统一标准
。收编的领导层也没有陷入“占山为王”的内部斗争,很快找到自己最适合的位置后,清楚地发挥各自的优势。
DSV承诺收购后向Schenker投资10亿欧元
德铁的DB Schenker被视为行业领先者之一,尤其在陆路运输方面,在美国、欧洲大陆拥有良好的服务网络。丹麦DSV在陆路方面也同样优秀,但优势多在其他地区。这起收购,能很好地填补彼此空白。
在国际海运方面,两者也将形成新的优势——面对承运人时拥有更大的谈判话语权。
他们将从客户手里拿到更大的货物数量规模,在面对汉莎航空、赫伯罗特这样的企业时,能拿到更大的优惠批量价格,
让他们从越来越高的客户单价里收获更高的利润
。DHL、
Kühne+Nagel就是这样的例子。从这方面看,DSV和DB Schenker的合并,优势明显。
当然,这起收购能否成功,还要看德国联邦政府是否同意。工会组织一直在表达反对的声音,从决定出售之前,工会就一直争取让DB Schenker留在德国铁路公司。
工会的理由很简单,如果DB Schenker被DSV收购,将有大量工作岗位被削减。这种怀疑不无道理,结构的优化和业务的整合,往往伴随重复岗位的削减作为代价。
有知情人士透露,
丹麦货运公司DSV承诺如果成功收购,将提供数十亿美元的投资
。另一种说法是希望在三到五年内向Schenker投资约10亿欧元。此外还承诺收购后不会转售Schenker的任何业务。
据悉,DSV还承诺,从收购后的中期,DSV和Schenker将在德国雇用比目前更多的员工。
封面图片来源:DB Schenker
(品牌合作商)
好文推荐
中欧班列:为什么要找这家公司来开拓市场?
十问中欧班列
视频:中德建交50周年,班列与杜堡彼此见证
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxMjg3MDY0OA==&mid=2651263080&idx=1&sn=968e0ec8ae310db1606c825aab7ad7e3
探索新丝路
“探索新丝路” 长期专注中欧班列,以鲜明的观点、质疑的眼光、独立和全球化的视角关注“一带一路”推动全球化变革,专注深度和原创的调查分析,始终以富有独立见解和批判精神的行业精英作为读者定位。
最新文章
300家德企给德国外交部发联名信!“中国对德企的成功至关重要”
全国首趟 “越滇蓉欧”全铁货运班列开行
货运需求等你来报价~乌鲁木齐-土耳其
这趟南通道“跨两海”班列经历了什么?抵达曼海姆,时效29天全程追踪!
广州增城西站实现西欧班列常态化开行
丹麦巨头DSV入主德铁子公司DB Schenker几乎尘埃落定!
货运需求等你来报价~柬埔寨-阿拉木图
伊朗新政府将重点发展建设枢纽,发展与邻国的铁路网连接
山东中欧班列在塞尔维亚设立中东欧集结中心
土耳其银行面临巨大压力,土俄间银行业务何时正常化尚不清楚
环比增逾四倍,中欧班列石家庄回程单月开行量创新高
快来报价(俄罗斯喀山-成都)~
货运需求等你来报价~
货运需求等你来报价~
哈铁暂停接收通过多斯特克发往中国的集装箱,直至9月11日
中欧班列跑出中国东北开放“加速度”
俄远东公路边检站拥堵异常,铁路口岸和港口满负荷运营
自贸试验区绥芬河片区成立5周年,打造向北开放新高地
欧盟委员会开始审查中国的航空公司……
临沂中欧班列累计到发突破1000列
DB Schenker旷日持久的并购案,DSV能否笑到最后?
山西吕梁开行首趟中欧班列
集装箱在俄远东港口转铁路运至莫斯科,平均等待时间达到25天
稳居东北第一!前7月沈阳中欧班列开行506列
中欧班列(义乌)拓展东向新通道:伊吉尔马-义乌
一箱即运,一票到底!武威保税物流中心推出“中国-阿腾科里-波季-欧洲”中间走廊往返运输新产品
上合示范区“四港联动”打造国际物流中心
加拿大对中国电动车征100%进口关税;爱尔兰奶农利益受损,反对欧盟关税政策
绥芬河口岸中欧班列开行突破3200列
中欧班列(长沙)“湖南制造”定制化专列开行同比增长33.6%
俄铁改善边境口岸车板供给,减少进口集装箱货物积压;FESCO向天津发运大豆油产品
集装箱运输汽车,究竟有哪些优势?
跨境电商出口旺盛,中欧班列需求高企运价维持高位
欧洲站点出发的东向班列运量减少,不平衡加剧
中欧班列(武汉)开辟“铁水联运”直达挪威新线路
欧盟调整中国电动车额外进口关税,计划开始执行时间7月改为10月
中欧班列(深圳)开行四周年,累计开行696列
中国推动东南亚铁路发展,泛亚铁路网将成现实
黑龙江同江口岸助中欧班列量质齐升
“中国地区性小银行也开始拒绝来自俄罗斯的付款”
阿拉山口口岸通行中欧班列累计突破4万列
第二季度德国对华直接投资同比、环比双增长!大举投资中国的德企是……
新疆前7月通行中欧(中亚)班列同比增长8.4%
外媒:运营商开发替代线路,中欧班列运费飙升
中欧班列(西安)今年开行突破3000列
中国测试全球最大无人运输机
连云港中欧(亚)班列运量超4.5万标箱,前7月同比增长22.4%
“租箱费、运费仍保持高位,回调速度不会很快”;俄铁物流向西安、成都发运猪肉产品
前7月中欧班列开行超1.1万列,连续3个月单月开行超1700列
结算困难减缓俄中贸易增长?副总理承诺解决瓶颈,普京签署数字货币新法律
分类
时事
民生
政务
教育
文化
科技
财富
体娱
健康
情感
旅行
百科
职场
楼市
企业
乐活
学术
汽车
时尚
创业
美食
幽默
美体
文摘
原创标签
时事
社会
财经
军事
教育
体育
科技
汽车
科学
房产
搞笑
综艺
明星
音乐
动漫
游戏
时尚
健康
旅游
美食
生活
摄影
宠物
职场
育儿
情感
小说
曲艺
文化
历史
三农
文学
娱乐
电影
视频
图片
新闻
宗教
电视剧
纪录片
广告创意
壁纸头像
心灵鸡汤
星座命理
教育培训
艺术文化
金融财经
健康医疗
美妆时尚
餐饮美食
母婴育儿
社会新闻
工业农业
时事政治
星座占卜
幽默笑话
独立短篇
连载作品
文化历史
科技互联网
发布位置
广东
北京
山东
江苏
河南
浙江
山西
福建
河北
上海
四川
陕西
湖南
安徽
湖北
内蒙古
江西
云南
广西
甘肃
辽宁
黑龙江
贵州
新疆
重庆
吉林
天津
海南
青海
宁夏
西藏
香港
澳门
台湾
美国
加拿大
澳大利亚
日本
新加坡
英国
西班牙
新西兰
韩国
泰国
法国
德国
意大利
缅甸
菲律宾
马来西亚
越南
荷兰
柬埔寨
俄罗斯
巴西
智利
卢森堡
芬兰
瑞典
比利时
瑞士
土耳其
斐济
挪威
朝鲜
尼日利亚
阿根廷
匈牙利
爱尔兰
印度
老挝
葡萄牙
乌克兰
印度尼西亚
哈萨克斯坦
塔吉克斯坦
希腊
南非
蒙古
奥地利
肯尼亚
加纳
丹麦
津巴布韦
埃及
坦桑尼亚
捷克
阿联酋
安哥拉