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加拿大对中国电动车征100%进口关税；爱尔兰奶农利益受损，反对欧盟关税政策

文摘 2024-08-27 08:00 德国

这是整个微信
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（商务推广）

加拿大紧随美国之后，决定对中国制造电动汽车征收100%的进口关税。除了这一极高的关税外，加拿大总理特鲁多还宣布对来自中国的钢铁和铝征收25%的进口关税。

这些举动显示，加拿大正在将其对中国产品的进口关税调整至与美国对中国相应商品征收的关税相一致的水平。

美联社报道称，“特鲁多在内阁会议上表示，‘像中国这样的国家已经在全球市场上获得不公平的优势。’加拿大政府于6月底就此问题启动了为期30天的磋商。副总理弗里兰表示，此举的目的是抵制中国企业制造全球供应过剩的行为。”

不过，加拿大针对中国制造电动汽车的这一举措短时间内不会产生什么直接影响。目前，只有上海生产的特斯拉电动汽车从中国被进口到加拿大。中国品牌的电动汽车目前既没有在加拿大销售，也没有出口。

继美国之后，欧盟委员会也决定对中国制造电动汽车进入欧盟征收更高的进口关税。不过，欧盟的关税明显低于加拿大或美国征收的关税水平。（延伸阅读：《欧盟调整中国电动车额外进口关税，计划开始执行时间7月改为10月》）

加拿大副总理弗里兰表示，“加拿大将与美国和欧盟的盟友合作，因为北美拥有一体化的汽车行业。政府将确保加拿大不会成为中国供应过剩的倾销市场。”

西方工业国家近年来指责中国向全球市场人为制造廉价出口产品。中国则认为自己的生产使价格保持在较低水平，为全球向绿色经济转型提供了支持。

继猪肉制品后，中国反制措施瞄准欧盟乳制品

欧盟仍执意对中国制造电动汽车征收额外关税，中方继宣布对欧盟猪肉产品展开反倾销调查后，如今又宣布对欧盟乳制品进行调查。

8月21日中国商务部发布的公告显示，调查涉及的产品包括鲜乳酪、经加工的乳酪、蓝纹乳酪等，主要对象国包括法国、丹麦、意大利、西班牙、爱尔兰、荷兰等国，涉及法国兰特黎斯、索地雅及丹麦Arla等10家生产商，以及品渥食品、沃尔玛（中国）、山姆（上海）等7家进口商。

据报道，爱尔兰奶农已经向欧盟要求赔偿。爱尔兰奶农行业协会ICMSA主席Denis Drennan认为，他们承受了欧盟和中国贸易摩擦的附带损害。

他表示，法国和德国将很难与中国电动汽车竞争，而北京对欧盟新的保护性关税政策的反应波及了奶制品行业的农民。

布鲁塞尔官员指责中国为其汽车制造商提供大量补贴，从而使他们能够在市场上提供比欧洲公司便宜得多的电动汽车。高达36.3%的关税可能从10月份开始实施。

据香港《南华早报》报道，中国目前还考虑将来自欧盟的大排量汽油和柴油汽车的进口关税提高至最高25%。这尤其会影响宝马和梅赛德斯等德国汽车制造商，这些制造商向中国出口许多SUV和轿车。

欧盟外交官认为，中国的反制措施是为了在十月份对最终关税进行关键投票之前向成员国施加压力。为了阻止额外关税的实施，欧盟国家必须多数投票反对。

爱尔兰奶农呼吁政府投票反对欧盟保护性关税

爱尔兰原本倾向为欧盟保护性关税投支持票。但现在爱尔兰农业行业组织呼吁政府在10月份投票反对欧盟的关税政策。奶农行业协会ICMSA主席Denis Drennan说：“农民们感到害怕，这只是开始——随着时间的推移，这种担忧只会加剧。”

迄今为止，欧洲一直是中国电动汽车行业最重要的出口市场。2023年，中国出口的120万辆电动汽车中，38%销往欧洲。

然而，应该考虑到特斯拉等西方汽车制造商也在中国生产并将车辆运往欧洲。虽然中国公司主要受到关税的影响，但西方制造商却享有优惠条件。欧盟征收的关税已经产生了影响——今年上半年，中国电动汽车出口额比去年同期下降了15%。

封面图片来源：济南日报

（品牌合作商）

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探索新丝路

“探索新丝路” 长期专注中欧班列，以鲜明的观点、质疑的眼光、独立和全球化的视角关注“一带一路”推动全球化变革，专注深度和原创的调查分析，始终以富有独立见解和批判精神的行业精英作为读者定位。

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