最近，“超级地铁”的消息，又引发了大家的关注。
本月初，水乡旅游线城际铁路可研评估会在苏州召开，提及水乡旅游线城际铁路项目前期工作扎实，方案比选充分，认同主要技术方案等信息。
意味着，长三角“超级地铁”与杭州人民的距离，正在缩短！
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这样看来，水乡旅游线城际铁路开工建设前的各项前期工作正在推进中，我们会及时关注其最新进展。最新消息欢迎进群交流分享：
什么是超级地铁？
早在今年上半年，位于广东的广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，并与之前已开通的两条城际线相连，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，因为方便如地铁，被网友称为粤港湾大湾区“超级地铁”。
而长三角“超级地铁”，顾名思义，就是正在规划中的水乡旅游线城际铁路。
据悉，这条城际铁路南端起自杭州，将会经过钱塘区，然后向北穿过钱塘江到达海宁市，经过桐乡市、湖州市南浔，之后出浙江省进入江苏境内，最终到达上海市青浦区。
并且最令杭州人民高兴的是，这条城际铁路还计划接入萧山机场，以及杭州东部正在建设中一交通枢纽——钱塘枢纽。
不仅使杭州人民换乘飞机十分方便，杭州周边的苏州、湖州和嘉兴等城市的市民来杭也十分方便！
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城际铁路作为相对比较新的概念，如今城际铁路多指连接不同城市或不同城市群的轨道交通线路。整体上与高铁的区别在于两点：运行时速比高铁慢一些，设站相对高铁回更密集一些。
相比运行时速在300公里以上的干线高铁城际铁路的运行时速要比高铁慢一些，多为160公里或200公里，但比市内地铁和市域（郊）铁路要快不少。
目前长三角区域的城际铁路网正在建设推进中。
如沟通江苏、浙江和上海的沪苏嘉城际铁路，3条线路分别从东、西、南方汇聚而来，在上海境内的水乡客厅站交会。
其建成后，将与区域内国铁干线、市域（郊）铁路、城市轨道交通等网络层次中的多条轨道交通线路实现贯通或者换乘衔接，实现网络化运营服务，满足出行需求的多样性。
未来，在长三角区域坐城际铁路，可能会像坐地铁一样方便。
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注：点击查看大图 更新至2024年8月1日
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