在杭州市政府公布的2025年重大项目投资计划中，沪乍杭高铁的建设成为了焦点。
这条铁路不仅将提升区域通行效率，还将推动长三角区域一体化发展和杭州都市圈的融合发展，为浙江省共同富裕示范区的建设提供助力。
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2025年1月3日，沪乍杭高铁浙江段发布了可研编制等服务招标，标志着项目迎来了重大进展。
新建正线长约131公里，包含引入杭州枢纽和嘉兴枢纽等工程。项目计划于2025年底前开工建设，将成为连接上海、嘉兴、杭州等地的重要交通枢纽。
沪乍杭高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要支线和联络线，规划时速350公里。
这条高铁线的建设将缩短上海与杭州之间的通行时间，促进沿线地区经济社会发展。全线运营长度约222公里，新建正线长度183公里，其中浙江段约131公里。
沪乍杭高铁东起上海枢纽上海东站，经嘉兴地区嘉兴南站，衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站。
共设9座高铁站，包括上海东站、四团站、奉贤站、上海金山站、嘉兴南站、平湖南站、桐乡站、临平北站和杭州西站。
临平北站作为沪乍杭铁路上的重要节点，承载着杭州东北区域乃至整个长三角地区人民对便捷出行的期待。
这座高铁站将极大缩短杭州与上海等周边城市的时空距离，被寄予厚望成为推动区域经济发展的新引擎。
临平北站规划设计图的公布，展示了其作为新一代交通枢纽的设计理念，集约化设计的站房将缩短换乘距离，实现“快进快出”的无缝连接。
本次招标的工程投资额约为450亿元，体现了国家和地方政府对沪乍杭高铁项目的高度重视和支持。
沪乍杭高铁的建设将在多个层面促进区域交通和经济发展，提升城市竞争力，为区域交通和经济发展带来新的活力和机遇。
随着沪乍杭高铁的逐步推进，临平区将迎来重大交通发展，临平北站将成为杭州东北地区的新地标，为市民提供更加便捷、高效的出行选择。
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