国道重启收费,地方需要补血

楼市   2024-09-09 21:09   广东  

相信大家最近都看到了,国道又要重新开始收费了,可以说现在这个话题又要被大家重新提出来了,

我自己是油车车主,对国道收费还是比较敏感的,因为每半个月一次油价的调整已经让广大业主惊心动魄了,

比如有时候调价之后,加满一箱油能省下足足的3块钱,都够大家在方便面里加跟火腿肠了。

就在8月26号,山东发布了公告,同意恢复济南黄河大桥收费站,收费的期限长达25年,

可能外地朋友不清楚,这个大桥是建设中的新桥,也是国道104线上的桥梁,

可以看出,这不仅是要恢复收费,而且还是一个长期的操作,当然,这也不是首次出现国道恢复收费,

从2021年至今,安徽、山西、甘肃等地都发不过去类似的国道收费站开通收费的公告。

就像去年10月,江苏就同意205国道宿淮收费站建成并开始收费了,费用在10元-50元之间。

而这当时也引发了大家的热议,因为咱们在2009年的时候开始推行了燃油税改革,

意思就是用燃油的消费税取代养路费等交通收费的操作,大家每次加的油都包含了税收,

这部分的税费就用于各种养路的费用了。而截止目前,除了新疆外,

其他省份都已经取消了政府还贷二级公路首付,共减少了收费公路15.05万公里,

撤销收费站2681个,而这一个情况从2021年开始逐步正在变化了,当然,从现行的收费公路管理条例来看,

济南的黄河大桥设置收费站是符合规定的,只是说这个条例也在不断的修订,

因为养路需要很多资金支持,而车辆的购置税和燃油税是两大收入来源,只是这些费用基本都增长到顶了,

从地方角度来说,非高速的公路收费会带来新的财政收入,从而去缓解资金压力。

当然,如果逐步大面积恢复国道收费的话,作为燃油车车主肯定第一时间站出来了,

恢复国道收费可以,但是油价是否能相应下降呢,因为现在电车车主没有加油,相当于是不用交燃油这块的税收,

就是燃油车主在补贴新能源车主在路上跑的养路费,就像去年新能源车销量已经达到了300万辆,

如果把这些车换作是燃油车的话,每年耗油按1000升计算,那包含燃油税在3000元左右,

仅仅这一项就可以多出90亿元了,而且这个销量还在呈现持续增长的趋势,那地方的税收减少,也确实是无奈之举。

当然,如果楼市还是像过去高歌猛进的话,其实这些补贴也也盖得住,但是随着房价的下行,

卖地收入的大幅度下降,让现在地方财政收入更加捉襟见肘了,因为土拍收入是地方收入最重要的来源之一,

相当于打工人的工资收入了,如果没有工资了,打工人的日子会多么难,相信大家能体会到。

当然,现在各地都在持续拉动非税收入的增长了,从财政部数据来看,

今年1-5月,全国非税收入1.64万亿元,同比是增长了10.3%,这也是继2022年以来,

咱们全国非税收入再次出现了明显上涨,而有15个省份非税收收入同比去年是上涨的,

多省涨幅达到了20%-35%,而重庆、吉林是非税收入涨幅最高的省份,同比增长为36.8%和35.8%。

拿吉林来说,今年上半年,吉林省罚没收入为31.5亿元,同比是增长了54.1%,

可以看出来,增速还是非常快的,而罚没收入包括税务、交通、市场监管很多方面,

大家日常感受比较多的可能就是各种交通罚款、补税之类的,就像证监会8月公布的数据,

上半年合计罚没金额85亿元,已经超过了去年总和了,当然,背后的原因还是房地产收入下降了,

地方比较急了,在房地产税还没能拿出来替代土拍收入之前,其他方面的收入都要狠抓起来。

拿广州来说,2021年广州卖地78宗,收入1779亿元,22年土拍收入1221亿元,

去年也卖了43宗地,收入1183亿元,虽然是在下降,但是至少都还破了千亿大关,

但是到了今年上半年,广州才卖出去65亿元地块,可以说连去年的零头都没到了,

而广州是三级财政模式,对土地财政依赖程度还是很高的,所以在今年下半年的供地中,

广州将放手一搏推出50宗地块,其中中心四区就占了40%,近郊的番禺、黄埔、白云也占了40%,反而是远郊的从化、南沙供地更少了。

可以看出来,现在广州真的是急了,要不然也不会一次性拿出这么多中心地块的优质土地来卖了,

因为远郊的地拿出来也是没啥人来买的,靠城投左手倒右手的拍卖也没多大意义了,

因为最终还是要靠终端的客户去出货,不然的话房企可能都会退地了。就像9月2号的时候,

越秀在3年前拿下来的土地又重新退还给了地方政府了,可以说直接退货了,

算是小坑了一把前期的老业主了,因为当时规划的很好,而退地之后的楼盘配套明显缩水了,

只能说还是不要看规划,现房销售很重要,再加上现在房企对公摊正在变相的取消,可以说二手业主们遭遇的背刺和压力也更加大一些了。

当然,广州还算是把核心地块拿出来还能卖出地的城市了,很多三四线即使拿出最中心的地块,

也是无人问津,多数土拍依赖度比较高的城市,现在土拍收入的下滑已经是普遍的情况了,

腰斩都算正常了,巧妇难为无米之炊,国道的收费按目前来看是缓兵之计,

慢慢恢复的话大家感知度不会特别高,因为没轮到自己头上的时候就不会急,

只有在每天自己走的国道开始收费的时候,多数人才会开始急的,这也是温水煮青蛙的一种方式,

所以一鲸落万物升,房价下跌的痛楚正在传导到日常生活成本中,

大家做好这个准备,你花出去的每分钱都是填补窟窿的一个补丁而已。

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