大伦敦的大交通（续）
再说一下火车。我这次在英国坐得最多的应该就是各种火车，即轨道交通。如果说飞机只是一小部分人出行的选择，那么火车就是大部分伦敦人出行的首选。伦敦的轨道交通，应该算世界第一了。从她的轨道交通系统的复杂程度和规模，就可以一窥这个老牌帝国主义国家的过往了，其发达程度和底蕴，无可替代。很多觉得我们的高铁在全球无与伦比，甚至似乎在去中国旅游的外国人中间口碑也不错，中国高铁似乎简直是天下无敌之存在。我不知道他们是特意投其所好，还是有人故意编造这样的新闻。在伦敦，类似我们高铁那样规格的轨道交通，并非没有，可能软件还更先进。在我们国家，高铁站和地铁站，甚至包括火车本身，其格局看起来都类似，只是在细节上有所不同而已。现在包括出口到别的国家的高铁系统，一看长相就知道是中国的，连列车员的制服都跟国内差不多。但伦敦的情景不同。除了轨道没法不一样之外，其他都可以长得很不同。车站外形特征、内部布置，甚至火车内部设计，都大相径庭。
火车站内部工棚，跨度很大，是当时最大的单跨建筑。分两层，楼上有一些很精致的商店，包括装修很好的饭店。左边再往左，是一个很豪华的酒店，我查了一下，房价在人民币4000以上。酒店与车站只一墙之隔，但入口不同，火车站的喧哗似乎完全被隔绝在外。
在这个维多利亚哥特式风格的车站的餐厅吃了一个晚饭，忘了多少钱，但似乎并不是太贵。
（行色匆匆的人们）这个车站的人流特别大，好在车站也大，所以并不拥挤。
（伦敦北部城轨）
伦敦的轨道交通分为火车，地铁，城轨好几种，但一般情况下我很难分清楚哪是哪。好在并不需要分清楚就可以很方便的乘用，这几种轨道交通几乎是无缝对接的。但他们的车站确实不如我们的高铁站那么豪华。这不仅仅是他们的政府没有那么多钱花在这种花架子上面，也应该与建设年代有关。我们的高铁站都是新盖的，而他们的车站几乎都是在很古老的车站上修补增建，有的甚至就是原来的。像一些大城市的大枢纽，新建的车站（可能建筑的框架是原来的，只是里面装饰修改过吧），也不会像我们的那样搞得那么高大上。给人感觉很实用，火车直接就停在了候车大厅里面，不像我们要过五关斩六将才能去到火车边。
站台与候车大厅相连，只隔着一道闸门。站在大厅，可以看到一排火车停在那，很是壮观。除非是一些大的车站，站台很多，一字排不开，就会安排一些站台在其他区域，比如地下，或者绕到外围。总之，每个车站的形式都不一样，不熟悉的话，会很混乱。
（曼城城轨内部）
火车内部的座位数量和豪华程度，也很不一样，有很高大上的，也有很原始古老的；有些地铁或者火车有很多座位，如上面这种，也有些座位比较少，类似广州地铁那种格局的。维多利亚地铁的座位更加有点杂乱无章的感觉。看起来他们是很随意地搭配，毫无章法。不过，他们确实没有类似我们的高铁商务舱那种规格的等级。他们的一等座，与普通座的主要差别是票价，以及你不能乱坐，硬件方面没有太大区别。也就是说，普通座车厢，是不分座号的。这又是英国的铁路系统很特别的地方。除了一等座，火车票都是当天有效，无论哪一趟车，哪个车厢，只要是同一个目的地，你都可以上。所以，也不存在什么赶不上火车，要退票的问题。有时一等座没什么人，你坐过去，也没人管。但大家都很自觉，买普通票的人，一般不会去一等座。
（一等座车厢）行李架下面的绿灯表示该座位无人预订。我从剑桥出来，转火车去夏山的时候，一等座车厢几乎全满，只有一盏绿灯。那天也很混乱，倒不是火车站的问题，也不是乘客的问题。而是他们这种灵活乘车的方式导致的拥挤。前面说了英国的普通火车票没有固定座位的，只有日期，在这个日期之内，你随便乘坐哪一趟。这样就会导致某一个时段的火车的乘客特别多。从剑桥大学出来时就刚好遇上高峰时段，每个车厢门口都挤了一堆人，而车厢里面的座位都坐满了人。后面挤上去的人，基本上都是站着的。我本打算等后面的车，但工作人员说下一辆在一个小时之后。我想想还是早一点吧，还得转车呢。于是就找一个人少一点车厢挤上去，结果上去一看，这里是一等座，难怪来这里挤的人不多。于是，我和其他几个人就一直从剑桥站到中转站。
还有一次，我用普通票，坐到了只有两三个人的一等座车厢，但我不想换，因为车站的问题，导致我那天疲于奔命，才赶上去牛津的火车。那天估计也不是我一个人乱坐。
（火车站的大屏幕）
本来车站大屏幕显示去牛津的火车在5站台，大家都坐得好好的了，快到开车的时间，突然车上广播通知，让我们换到8号去。我没注意听广播，只是跟着别人跑下车。去到8号站台，根本没看到火车。于是，一群人又出闸，站到大屏幕下。等了一会儿，也不知道为啥，那一大群人突然开始朝3号站台跑，我稀里糊涂地跟着跑过去。可是3号站台停着的火车，明明白白写着的是另一个地点啊。我拉住一个人问，这个火车是去牛津的吗？回答说不是。再问第二个人，也说不是。我才没有上车。后来找一个工作人员问，得知去牛津的确实在8站台。于是我就朝8站台狂奔，好在不需要再出闸进闸，直接横穿过去就行了。看到8站台边上的火车就上，哪有时间去管它是一等座还是普通座呢😅。搞不明白为什么不能提早把站台确定好，城市之间的火车，基本都是在开车前十分钟左右才确定站台。城市内部的火车，即地铁或者城轨，当然不会这样，规矩得很。
据我观察，伦敦轨道交通里面，设施最陈旧的，应该是维多利亚线和中心线等几条早年就有的地铁线。这些线路的站台也很老式，处在地底深处。在某个车站转车时，我发现电梯下到了负九层（我坐过这个电梯，记得好像是负九层，但又觉得应该不会负这么多吧，不过至少负六层肯定是有的。地下负六层，也是够可以了）。这几条线路的车厢很旧，里面的座位设置也很古老，起码我没看到充电口。其他地铁线路，或者火车，甚至大部分公交车，都是有充电口的（这是到最后那两天才知道的，而且总是不记得用）。这很方便我这个不爱用充电宝的人。
（最底层的地铁线，好像是维多利亚线）
这是我第二次入住伦敦的公寓楼的天台上拍的，可惜不能把视频放上来。录了一段视频，四五辆火车在不同的轨道上穿梭，一片繁忙的样子。这个公寓附近有两个火车站，照片里能看到一个，另一个在右手边。这是地面上能看到的，已经很繁忙了。还有长年穿梭在地底下的几条线路呢。如果把某一时刻地上地下的火车运行状况都放到一个视频里，一定非常壮观。
（站台边的售票机）
（设置在车站外面的售票机）
还值得一提的是他们的售票方式。第一天我和那位柳州人之所以那么混乱，不知道怎么买票，是因为不了解他们的售票系统。以国内的经验预想他们的售票系统跟我们一样。实际上，他们的售票方式比我们方便多了，无论公共汽车，还是火车。我们有的，比如网络售票，柜台售票，自动售票机，他们都有。而且，他们的自动售票机在车站附近到处都有，车站里面，车站外面，甚至站台上都有售票机，方便乘客使用。更特别的是，地铁和部分火车线路，根本无需买票，直接刷银行卡就可以进闸，出闸时自动结算，国内的信用卡也一样通用。这点简直太方便了。而且，用银行卡支付时，可以享受到一天之内扣款封顶的优惠。这个扣款封顶，我在坐公交车时感受特别深，后面再写。火车倒是没太多感受，毕竟刷两次次卡乘地铁的机会不多，市内交通多选择公交车。
最后说一下公交车，我在城里用得最多的交通工具。到达伦敦的第二天，同车的本地姑娘跟我推荐使用银行卡乘车之后，我再也无需为乘车购票的事情担忧了。每次上车，直接刷信用卡就可以了。那一天我从住处去大英博物馆，需要转两次公交车，回去的时候，又需要转两三次（因为从博物馆出来我去了其他地方）。但那天很奇怪，我只收到了一次扣款信息，就是第一趟公交车的扣款，1.75磅。后来一直没收到。那个本地姑娘说刷银行卡坐车比买当日票便宜，有个封顶，一天不会超过多少。具体多少封顶，她也不清楚，因为他们都是用专门的乘车卡。当日票6磅，便宜一点，估计5磅左右吧。可是我才收到1.75磅，心里窃喜，又忐忑。担心是我刷卡不成功。还特意问了司机，每次司机都说成功了。也咨询过别人，他们也不知道刷银行卡到底是怎么计费的，但都让我别担心，反正司机已经确认过我的刷卡行为了。所以，后来我就心安理得了。到现在，我还不知道伦敦的公交车收费是怎样的标准。但伦敦爱丁堡以外的城市，比如牛津剑桥，就没有这么好的事了。每次收2磅，很贵。所以我在牛剑，尽可能使用我专有的11路车😂，步行。
伦敦街头的公交车绝大部分是双层巴士，也有很小一部分单层的。站点之间的距离特别短，估计不到500米就有一个站，可能郊区的站点设置比较疏一点。
伦敦街头的双层巴士都长这样，都是红色。
上车过道，右边玻璃房里是驾驶室。
某天，在百度刷到一个百度号，说伦敦的公交车是中国宇通公司的，车厢外部能看到“宇通汽车”四个汉字。从此我就经常留意车辆的标签，至今没看到一辆有“宇通汽车”字样的。这个百度号估计是瞎说的，为了所谓的爱国，啥都可以编，毫无底线。如果不是我在伦敦，可以去验证，我都会以为真是这样。
这种观光车我一直没机会乘坐。其实也可以当公交车坐的，每次谷歌导航都会给出这种车辆的路线，但我总是没缘分遇上这种。
也不知道为啥，在广州坐公交车，我总会感觉不舒服，有点晕车。可来英国，完全没有晕车这回事，没有公交车特有的废气味道。可能都是电动车？感觉欧洲的电动车没有国内普及啊。回去还得试试坐公交车，是不是国内的公交车也不一样了。
伦敦的交通系统就介绍到这里。反正我就像刘姥姥一样，看什么得觉得新鲜。伦敦的火车、地铁、公交车无缝对接，而且非常人性化，这点也为公交出行提供了很大的便利。当然，谷歌导航系统也帮了不少忙。坐哪趟车，怎么转，它都写得清清楚楚。国内我很少用公交系统，出行都是开车。这个得改。
（剑桥最大的Mall一角）
突然想起我在剑桥逛Mall的时候，遇到一个做公益宣传的女士，她一个人孤零零坐那里。我为了练口语，也为了让她不那么孤单，所以走过去跟她聊了一会。原来做环保宣传的。我问我们可以做些什么事情来保护环境呢？（有点明知故问哈😂），她就说了绿色出行这事。不要动不动开车，要多利用公共交通。哈，我在英国这段时间，可不就是绿色出行嘛。表扬一下我自己。回去也要坚持才好✊
