中铁八局参建上海、深圳两条轨道交通线路开通运营

文摘   2024-12-30 17:50   四川  

12月27日至12月28日,由中铁八局参建的上海轨道交通市域机场线、深圳市城市轨道交通11号线二期(岗厦北站-华强南站)先后正式开通运营。


上海轨道交通市域机场线启动初期运营

12月27日,由中铁八局参建的上海轨道交通市域机场线启动初期运营,实现了上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达,有效缩短了两大机场之间的通勤和出行时间,显著提高了城市公共交通服务水平和运行效率。

据了解,上海轨道交通市域机场线是国家发改委首批确定的全国11条市域示范线路之一,也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路,是上海市域线网络中东西方向的骨干线路。初期运营线路约59公里,共设车站7座,西起虹桥2号航站楼站,东至浦东1号2号航站楼站,列车设计速度为160公里/小时,与虹桥枢纽、浦东枢纽及沿线轨道交通、公共交通一体衔接,共同构建起内联外畅、层次清晰的上海综合立体交通网络。中铁八局负责全线站台门系统安装工程。
建设期间,面对施工专业多、专业交叉、施工干扰因素多、施工时间受限等困难,参建项目部充分发挥轨道交通建设经验,科学策划施工方案,高效组织协调施工。项目团队在困难中创新,充分运用新工艺、新技术,采取无轨测量施工、结构件螺栓100%防松测试、门体三方风压测试等多项举措,有效保证了施工安全、进度、质量。在全体参建人员的努力下,该工程成功入榜上海市年度优质安装工程,中铁八局也先后获业主单位表扬信、年度企业信用评价第二名。
上海轨道交通市域铁机场联络线,是中国国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路示范工程。该线建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行效率将大幅提升,与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。同时,还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用,服务长三角城市群,为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

深圳市城市轨道交通11号线二期正式开通运营

12月28日,由中铁八局参建的深圳市城市轨道交通11号线二期(岗厦北站至华强南站段)正式开通运营,标志着深圳加快建设多层次城市交通网络,推进“轨道上的大湾区”建设迈出了新步伐。中铁八局副总经理高传伟应邀出席开通活动。
深圳市城市轨道交通11号线二期起于岗厦北站,止于红岭南站,线路全长约4.38公里,共设3站3区间1出入线,另含机场北扩容改造工程,设计时速120公里,是中国中铁深耕深圳轨道交通投资建设二十余载,匠心建造的又一示范项目,凝聚了广大建设者的智慧和汗水。中铁八局负责施工范围包含全线通信系统、信号系统、供电系统综合监控系统、屏蔽门、AFC自动售票系统以及全线系统升级改造工程等。
自开工建设以来,参建项目部以打造精品工程、样板工程”为总目标,按照“安全第一,质量至上”的核心方针,践行“开工必优,一次成优”的履约精神,先后克服了汛期、高温、交叉作业多等不利因素影响,始终坚持高标准、严要求的施工理念,严格控制关键节点,不断创新提升,精益求精。施工过程中,项目部充分应用BIM技术进行模拟建造,配合精确测量及无轨测量技术,顺利实现环网安装敷设先行、接触网与轨道平行作业。在保证现场施工安全、质量可控的前提下,项目部精准控制施工周期,全力推进施工建设提速增效,高效率实现了35千伏电通的关键工期目标,高质量完成冷滑、热滑、综合联调、试运行等重要节点任务,高标准通过消防、人防、工程档案等政府专项验收及初期运营前安全评估,圆满完成全部建设任务。
深圳市城市轨道交通11号线二期开通后,市民可在华强南站实现与7号线换乘,在岗厦北站实现与1号线、2号线、10号线和14号线高效联动,对完善轨道网络化运营,实现福田区与各城区互联互通,全面激发湾区核心城市活力,为市民提供更加便捷出行具有重要意义。

来源:电务公司  聂胜娟 李萌
编辑:雷成宸
校稿:陈  成
审核:秦  新

中铁八局报道
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