12月13日，李新远在一公司本部组织召开调研座谈会，听取了一公司负责人关于企业生产经营、深化改革、安全管控等方面的情况汇报，详细了解了一公司下一步工作举措以及需要协调解决的问题。
李新远指出，一公司要把经营工作摆在重中之重的位置来抓，做深做实高端经营、属地经营和滚动经营，进一步优化经营布局和资源配置，压实营销责任，加强信息跟踪共享，不断提升经营质效；要持续深化改革，结合企业实际情况，稳步推进项目经理与党组织书记“一肩挑”、财商法采“四融合”、财务集约化管理等项目管理体系改革要求，着力破解企业改革重难点问题，持续提升企业核心竞争力；要高度重视信用评价工作，充分认识信用评价工作的重要性，加强沟通协调，抓实抓细安全、质量、工期、环保和文明施工等方面管理，不断提升企业综合管理水平；要持续强化党建引领，把党的领导贯穿到企业改革发展、生产经营管理和履行职责的各方面、全过程，充分发挥好基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，进一步强化党建与中心工作深度融合；要积极践行大商务管理理念，持续完善责任成本管理体系建设，加强协作队伍管理，强化沟通交流和服务意识，努力实现项目管理水平和经济效益同步提升；要全力以赴建强班子、带好队伍，两级领导班子成员特别是主要领导，要持续带头在团结协作、干事创业、涵养良好政治生态和培育优良作风上做表率、当先锋；要抓实人才队伍建设，深入开展好“传帮带”和“导师带徒”工作，着力加大人才队伍培养力度，关心、关注青年人才，不断强化岗位锻炼，倾力打造高素质企业人才队伍；要持之以恒抓好作风纪律建设，常态长效深化落实中央八项规定精神，重点纠治形式主义、官僚主义，加强对“关键少数”的监督，强化廉洁自律，持续营造风清气正政治生态和实干担当氛围。
一公司在家领导班子、各部门负责人以及川渝地区项目负责人等参加了座谈会。
12月15日，渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨贯通仪式在重庆武隆举行。渝黔铁路有限责任公司党委书记、总经理张智，重庆铁路投资集团党委书记、董事长周业军，重庆市武隆区委常委、组织部部长荣鑫等相关领导出席仪式。李新远出席仪式并作为施工单位代表上台发言。
仪式上，张智代表渝黔铁路有限责任公司就项目建设取得的新进展向中铁八局表示热烈祝贺，向全体参建者表示衷心感谢。他指出，中铁八局等单位充分发扬“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军精神，坚持标准化作业，严格落实工程线安全施工要求，克服了工期紧、任务重、技术要求高、安全风险大等困难，提前实现铺轨节点目标，为项目按期高质量建成开通打下了坚实基础。他强调，全线已进入开通前的关键冲刺阶段，各参建单位要以长轨贯通为新起点，聚焦落实“开通十项条件”，以更加务实的态度、更加昂扬的斗志、更加严格的标准加快推进剩余建设任务，坚决兑现各项节点目标，为项目按期高质量开通作出积极贡献。
李新远代表中铁八局向一直以来关心和支持项目建设的业主、设计、监理等单位和地方政府表示了感谢。他表示，中铁八局将以此次铺轨贯通为新起点，进一步统一思想、压实责任，始终保持目标不变、方向不偏、信心不减、干劲不松，持续加强与各方的协作配合，确保渝厦高铁重庆东至黔江段如期高质量开通运营。一是严格合同履约。狠抓施工组织，保障资源配置，加强现场管控，确保按期完成剩余任务。二是确保安全生产。全面落实国铁集团关于铁路建设项目现场安全穿透式管理的各项要求，强化关键环节控制，确保安全高效完成工程建设任务。三是打造精品工程。坚守“精工良建、品臻致远”的品质追求，深入推行标准化管理，加强过程管控，做精做优每一处细节，努力打造精品工程。
据了解，渝厦高铁重庆段全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。该段建成后，重庆主城区至黔江区的旅行时间将从4小时缩短至1小时以内，对于整合沿线旅游资源，加快推进沿线地区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。中铁八局承担了渝厦高铁重庆东至黔江段266.47单线公里铺轨任务，包含正线约253.21公里、站线约13.26公里以及58组道岔等施工任务。
施工过程中，参建项目部始终以高标准、严要求推动开展各项工作。面对西南艰险山区高速铁路隧道长、坡度大、交通通讯条件差等客观条件，以及长轨供应组织难度大、轨道铺设任务工期紧张等实际困难，项目部不断优化调整施工组织，合理调配资源，采取了四机重联牵引运送长钢轨，与多线铺轨一体机组配合使用，实现了一机两线长钢轨同步铺设，并结合北斗定位的综合信息系统进行工程线施工与行车调度管理，克服了各种不利因素影响，率先顺利完成重庆东至黔江段大里程端无砟轨道区间长轨铺设施工，圆满兑现了轨道铺设节点工期目标。
中铁八局副总经理夏发宝，中铁八局一公司、二公司相关负责人等参加了铺轨贯通仪式。
另悉，李新远还于11月19日赴新疆维吾尔自治区克拉玛依市拜访了克拉玛依市委书记石岗，双方就进一步深化政企合作进行了交流。
来源：一公司 二公司 西北指挥部
编辑：雷成宸
校稿：陈 成
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