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我们的工作与旅客出行息息相关，只有掌握过硬的技术业务，才能保证旅客顺利出行。
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“嗒嗒嗒……”11月28日10时，在大连站售票车间计划室内，客运计划员赵月正忙着敲击键盘，根据列车重联、加挂情况，一趟趟核对票库信息。
赵月是一名90后，在13年的工作中先后担任过售票员、客运员、综控员、客运计划员等。无论从事哪个岗位工作，她始终保持严谨的工作作风，做到“诚心待客、真情服务”。在集团公司2024年度客运职业技能竞赛中，她一举斩获售票员组桂冠。
2011年，赵月从大连交通大学毕业后来到大连站，成为一名售票员。一次，一位大爷要买票前往奎屯，赵月既不知道这个地方在哪儿，也不知道怎么倒车过去才是最佳方案，她就一个一个中转站去试，最后查了五六分钟，还是没查明白。面对大爷失望的眼神，她明白了售票员这份工作，仅是服务态度好还远远不够，业务过硬才是为旅客解决问题的关键。“我们的工作与旅客出行息息相关，只有掌握过硬的技术业务，才能保证旅客顺利出行。”赵月说。
意识到业务上的欠缺后，赵月刻苦钻研，努力提高业务水平，练就过硬本领。她从全国铁路客运运价里程接算站示意图入手，把示意图分成几十个小块，逐个攻破。每个小块，她都先记图形，再用黑笔往上填站名，最后用红笔填线路名。经过一年半的反复记忆、练习，她终于啃下了这块“硬骨头”，实现了两个小时默画全国铁路示意图的目标，既提高了售票速度，又能快速为旅客规划最优出行路线。因此，她被同事们称为“行走的铁路活地图”。
机会总是留给有准备的人。在一次业务骨干技能培训中，比赛题库内容庞大，仅一个交错复杂的全国铁路客运运价里程接算站示意图，就有800多个站名、340多个线名、600多个接算站、200多个非接算站的名称、顺序、位置，这些都需要非常熟练、精准地刻在脑子里。除了日常刻苦训练，赵月还探寻摸索出一套高效的学习方法。她将海量的考题平均分配到每一天的学习任务中，一天背一页书、一条线路……
凭借坚持不懈的努力和科学的学习方法，赵月在2023年集团公司职业技能竞赛中获得客运值班员组第三名，并且在2023年全国铁路客运系统职业技能竞赛中获得售票员工种第十名的好成绩。
赵月爱岗敬业、无私奉献，经常鼓励带动班组工友一起学习业务知识。她根据自己参赛的经验，与工友分享练习方法，有效提高了售票车间职工的实作能力。
在参加2024年度集团公司客运职业技能竞赛期间，赵月和工友们刻苦钻研，利用一切可利用的时间进行学习和训练，查找不足、总结经验，不断提升实战能力。最终，大连站获得直属站组团体第一名的好成绩。
如今，赵月已先后获得集团公司“小东式青年”“青年岗位能手”“技术能手”“尼红式青年标兵”等荣誉称号。在诸多荣誉面前，她总能保持一颗平常心，坚守“用心服务旅客，努力提升自我”的初心，为旅客安全、顺利出行默默努力工作着。
来源：沈铁在线
