【探索解密】前沿:2024-2025年俄罗斯卡车市场预测

文摘   2024-07-26 08:10   俄罗斯  

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对俄罗斯新卡车市场的预测有三种情景:基本情景、乐观情景和悲观情景:
基本情景:2024年销售12.8万辆;2025年销售12.1万辆;
乐观情景:2024年销售13.2万辆;2025年销售12.7万辆;
悲观情景:2024年销售12.4万辆;2025年销售11.5万辆;
首先来看负面因素有哪些:

负面因素

一、制裁(欧盟、美国和其他国家)
2022 年 2 月 24 日之后,俄罗斯联邦受到经济制裁,汽车市场也受到影响。禁止向俄罗斯出口卡车、汽车零部件、备件、技术和设备。不过,俄罗斯汽车市场已经适应了新的条件,宣布对俄制裁的国家提供的大部分车辆已被中国、俄罗斯和白俄罗斯的车辆所取代。此外,还有少量外国机械通过替代进口的方式供应。根据全球政治趋势,我们认为对俄罗斯联邦的制裁在 2024-2025 年仍将持续。
二、高利率的贷款和租赁
2023 年 12 月 18 日,中央银行将关键利率上调至 16%,该利率在 2024 年 1 月至 7 月期间仍然有效。随着关键利率的上调,贷款和租赁利率也随之上调,使得这些金融工具的可负担性降低。高租赁和贷款利率的负面影响在 2024 年下半年和 2025 年仍将持续。租赁和贷款利率将取决于中央银行的关键利率,该利率可能在 2024 年下半年或 2025 年上调。
三、提高报废税,对进口车辆实行更严格的认证条件
卡车的报废税从 2023 年 8 月起上调。考虑到签署了 SPIK 的俄罗斯汽车制造商可以通过工业补贴的形式补偿报废税成本,报废税的增加主要影响中国和其他进口卡车的价格。预计 2024 年下半年和 2025 年报废税系数将进一步指数化。
自 2023 年 10 月 1 日起,在 "轮式车辆安全 "技术法规框架内,对未停止向俄罗斯正式交付且未列入允许平行进口品牌清单的品牌车辆进行认证。这些品牌的车辆必须接受 "OTTC "检验。此外,法人实体在进口汽车时必须安装 ERA-GLONASS 系统。这些要求将在 2024 年下半年和 2025 年继续执行。
报废税的增长和对进口车辆更严格的认证条件导致卡车价格上涨,这对市场产生了负面影响。
四、卡车生产的限制
自 2022 年起,俄罗斯停止生产沃尔沃、梅赛德斯-奔驰、三菱扶桑等外国品牌卡车。从 2023 年 8 月起,俄罗斯将收紧卡车进口条件(提高报废税、进口车辆认证复杂化等)。因此,为了进一步开发市场,有必要在俄罗斯联邦投资建立新的卡车生产设施。
中国制造商仅在俄罗斯汽车制造商的工厂组装或改装小批量卡车,且未宣布未来几年在俄罗斯投资发展其品牌全面生产的计划。在本报告所述期间,其他国家的汽车制造商也没有在俄罗斯开设生产基地的计划。
五、2025年税制改革
2025 年,俄罗斯联邦将实施税制改革,增加公司和个体企业家的税收负担,这将导致车辆、零配件、服务等价格进一步上涨。此外,一些卡车设备的潜在买家可能会降低更新其卡车车队的经济能力。
再来看正面因素:

正面因素

一、货运距离和货运量的增长
由于制裁,公路运输的西部方向实际上已经关闭。2022-2024 年,物流公司开始积极采用其他方式向俄罗斯联邦运送货物(途经白俄罗斯共和国、土耳其枢纽、丝绸之路(俄罗斯-哈萨克斯坦-中国)等)。运输距离的增加导致运输时间的延长,这就需要增加卡车。
预计 2024-2025 年公路运输货物周转量将增长。根据俄罗斯国家统计局的数据,2024 年 1 月至 5 月,公路运输的货运量增长了 7.5%。
二、发展新兼并的领土(DNR、LNR、赫尔松和扎波罗热地区)
新的领土需要购买新的卡车设备,以进行建筑工程、修复市政基础设施和提供货物运输。
三、政府对卡车市场的支持措施
2024 年,国家将对卡车市场采取支持措施。2024 年的优惠租赁计划包括牵引车和无人驾驶卡车,但不包括所有卡车。为实施 2024 年方案(牵引车、无人驾驶卡车、公共汽车、小型客车、电动汽车)拨款 90 亿卢布。2025 年,将继续实施优惠租赁计划,预算为 110 亿卢布(该计划将包括所有类型的车辆)。
到 2024 年底,俄罗斯政府将根据 2020 年 5 月 13 日第 N 669 号决议采购 NGV 动力卡车,并根据 "安全优质道路 "国家项目采购使用各种燃料的卡车。此外,还将根据国家农业发展及原材料和食品市场监管计划采购农业用卡车设备。不过,该计划只采购少量轮式车辆(主要是拖拉机和履带式车辆)。
四、卡车的更新周期
2024 年和 2025 年,车队将淘汰老旧、破损和应急卡车设备,并用新卡车取而代之。
根据所有预测方案,2024-2025 年俄罗斯卡车市场仍将主要销售俄罗斯、中国和白俄罗斯品牌。此外,还将销售通过平行进口方式进口的新车,以及在中国和对俄罗斯 "友好 "的国家生产的外国品牌汽车。

基本情景的假设条件

一、2024年
2024 年下半年,央行关键利率可能上调 1-2 个百分点,这将进一步增加信贷和租赁成本。
2024 年下半年不再向国家优惠租赁计划分配额外资金。
国家的宏观经济形势仍将充满挑战。2024 年的国内生产总值可能比 2023 年增长 2.5%,通货膨胀率将达到 6.1%。
二、2025年
2025 年中央银行的关键利率将保持在 2024 年第二季度的水平,信贷和汽车租赁将继续保持昂贵。
国家的宏观经济形势依然严峻。2025 年的国内生产总值可能比 2024 年增长 1.6%,通货膨胀率将达到 5.2%。

乐观情景的假设条件

一、2024年
2024 年下半年,中央银行的关键利率将保持在 16%,信贷和租赁成本不会显著增加。
有可能在 2024 年下半年为优惠租赁计划划拨额外资金。
国家的宏观经济形势仍将充满挑战。2024 年的国内生产总值可能比 2023 年增长 2.7%,通货膨胀率将达到 5.1%。
二、2025年
2025 年中央银行关键利率可能会下降几个百分点,汽车信贷和租赁将变得更加实惠。
国家的宏观经济形势仍将充满挑战。2025 年的国内生产总值可能比 2024 年增长 1.8%,通货膨胀率将达到 4.2%。

悲观情景的假设条件

一、2024年
2024 年下半年央行关键利率可能上调 2 个百分点以上,这将进一步增加汽车贷款和租赁成本。
2024 年下半年不再向国家优惠租赁计划分配额外资金。
国家的宏观经济形势仍将充满挑战。2024 年的国内生产总值可能比 2023 年增长 2.0%,通货膨胀率将达到 7.1%。
二、2025年
2025 年,央行关键利率将继续上调,因此贷款和租赁利率也将上调。
国家的宏观经济形势依然严峻。2025 年的国内生产总值可能比 2024 年增长 1.4%,通货膨胀率将达到 6.2%。

三少爷


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