（路口危险）
虹桥路是栟茶街上一条古老的道路，它将街上和西部农村完美地连接，是过去于港、河口人，现在浒澪人上老街的主要通道。仓廒就像一条钩子，南端紧靠虹桥路。
其历史可以追溯到明代，在嘉靖年间之前，栟茶街镇的核心位于西街，因为官府及其相应机构设在这里，所以虹桥路一线是主要的商业中心。此地被称为“火宅地”，没有粮税，因为地皮属于栟茶古代的盐仓基地，因此不需要向州县衙门缴税，但需要向栟茶场盐课司衙门缴税。
自从明朝倭寇大举在栟茶烧杀抢掠以后，栟茶西街一落千丈。
明末清初，虹桥路一带成为郊区，逐渐被农民侵占耕种。
清代虹桥向东祠堂、庙宇较多，但仍有一大块地方为农田。
古代水运发达，谈不上修路，虹桥为水运枢纽，北靠栟茶运河，南边分为几股小河通往唐港、南堡桥等地。
到清末民初，虹桥路周边仍未完全恢复往日的辉煌，只是南边铺设了一段石板街，建了西圈门。（以上部分依据民国《东台县栟茶市乡土志》）
自从南京国民政府建立以后，栟茶街镇有所发展，西街创建栟茶中学，一时间西街兴旺起来，但遗憾的是，西圈门被拆，栟茶中学不久被数千名暴民烧毁。
不过栟茶很快决定修路，直接促进了虹桥路的崛起和繁华。当时栟茶市范围很大，东到丰利，西到丁所，东西长达60里，栟茶当局觉得有必要修建“里道”，也就是现在说的区间路，即栟茶市境内的路，经过几年的波折，终于修成。其中有一段栟茶到丁所的路被后人称为“栟茶（公）路”，长达40里。据文史专家何台考证，栟茶路以栟茶镇为起点，沿栟茶河南岸（经过虹桥）经十里桥、居家湾、缪家庄、徐家新庄、油坊头、钱港桥、鸿滨码头，至丁所集镇河南的竖街。在上世纪50年代的江苏省地图册上以及相关的军事地图册上是有明确标识的。上世纪60年代末，何台在这条完全沦为泥土的公路上还看到过地面上竖立的里程碑。可见当时修路的规范。从此虹桥路不再仅仅是栟茶街上和郊区的大路，而是一条贯穿栟茶市、连接如皋县（丁所乡的中西部属于如皋，东部属于栟茶）的大路，相当于现在跨越如东县和海安县的干路。可以详见当时虹桥路的繁华程度。
从1936年栟茶镇区地图来看，从西街向西为大路（石板街），路北有栟茶中学老校区（西侧有南北小路），这个大路在过了老校区之后折向西北，直达通济桥（西石桥）。
当时的虹桥路弯弯曲曲，为一条通路（地图上标注“西边直达丁家所”），从虹桥出发，折向东南。为什么不能直接向东？因为当时有建筑物挡住。随后向东与石板街垂直交叉，继续向东一段后，再次折向东南，直达栟茶中学老校区的西北角，随后继续向东南，并逐渐变成向东，从仓廒南侧穿过，随后微微折向东北（几乎与北街平行），最终到达北板桥，今卫海桥东侧。从仓廒东南角朝南穿过东西向的大石板街，直达南街。
1947年，国民党栟茶驻军连队部设在虹桥路和石板街交叉路口西南侧，虹桥另外驻扎一个班的士兵，有碉堡，虹桥南边曹圩还设有流动岗哨。连队部东边虹桥路南还有梅花碉堡，再东边还有国民党栟茶谍报组（情报中心），也在路北。解放栟茶时，我军一路从北板桥（今卫海桥东侧）南下，沿着虹桥路向西攻打国民党各个据点，直到西石桥，一路从东石桥向西，穿过街心，直扑虹桥路和石板街交叉路口的国民党军队指挥中心，另一路从南堡桥向西北扑向虹桥路西段，从西南面包围国民党军队指挥中枢（党政团设在东石桥西边）。可以说我三路大军剑指虹桥路西段，虹桥路是国民党军队的核心地带，也是战斗激烈的地方。
解放后，开启大规模建设。虹桥路又发生很大变化。
1954年，虹桥重建于老位置南边约一百米处，相应的虹桥路也就南移，东边是西街的非北巷。新虹桥建成后，水陆交通便利，虹桥路沿线先后建起许多工厂，这里成为栟茶镇的工业区，呈现出一派欣欣向荣的景象。
1977年冬天，虹桥路两侧的油米厂、食品站、物资站、大同纺织厂、染织厂、油毡厂（我父亲曾去上过几天班）、农具厂及轧花厂等有关单位集资捐献砖头，县财政局也拨款2000元（当时巨款）作为修路补助。
1978年初，终于修成一条长764米、宽3.5米的碎砖路基、砂石路面的晴雨公路。
1980年，虹桥东边是三元大队六队，东北角是农机塑料厂，塑料厂东边是油毡厂，两个厂都是背靠栟茶运河。虹桥位置在老虹桥南边，虹桥路几乎是东西笔直的了。油毡厂南边属于三元大队五队土地，再向东，路南有染织厂，再向东，路北有食品站，食品站北边是物资站（背靠栟茶运河），路南是油米厂，油米厂东南是有名的粮库，物资站东边属于三元大队七队土地。三元七队东边是橡胶厂（卫海桥西南）。虹桥路从仓廒南边穿过后分为两股，一股折向东北，直达卫海路，北靠橡胶厂，另一股笔直向东直达卫海路。此外虹桥西边也修了公路，延伸到于港公社境内，西南有路直达轧花厂。
1992年，修虹桥路（仓廒至虹桥段），水泥路宽5.5米，厚15公分，动用了大型振动式压路机，当时那质量是没得说的。（据网友“易君”）
1996年以前，栟茶几乎有三分之二的人在虹桥路一带上班养家糊口，这里是栟茶的工业区。（据网友“蔡守军”）据网友吴迪建介绍，虹桥西的轧花厂，也曾经是镇上的重点企业之一。当年如东皮棉百万担的年代，每到收棉花的季节，这条路上运棉花的车子从早到晚络绎不绝。现在轧花厂没落了，这条路也几近荒废了。据网友韩健介绍，所谓的栟茶虹桥路，只要是栟茶人，都是满满的回忆，曾经的老汽车站、老旅社（老澡堂子）、老仓廒码头、老油米厂、老食品站、老帆布厂、老纺织厂、老油毡厂、老生产社、老收花站、老轧花厂，都是这一路上的企业，都曾是大栟茶耀眼明星企业。八十年代，尤其是在早晚阶段，那真是熙熙攘攘、车水马龙，当时能够在这路边单位上班的人，走路都是昂首挺胸着的、都是满天星地横着走，是他们童年时代美美的繁华的大道，而今路面坑坑洼洼、破损不堪。
2022年4月8日，我爱栟茶论坛发布新闻，建议虹桥路要修。
2024年11月23日。我爱栟茶论坛发布新闻，再次指出虹桥路早就应该修了。小编是原栟茶区于港乡五里坊村人，所以他上栟茶街必须经过虹桥路才最方便。最近因西环路维修，无法绕行卫海二桥、兴教路到卫海路，所以虹桥路一时间客流量猛增。该路西通虹桥接二里桥跟河口镇运河路相连，由于河口镇（财力雄厚）境内系农村水泥路，为近几年新修，且安装了路灯，所以看起来很漂亮，而栟茶镇境内除西外环路至二里桥段前几年有所加宽还比较好外，其余路段历史久远，面貌难看，晚上没有路灯。食品站、油米厂等在古镇改造的需要时都已经拆毁。目前仓廒口一片废墟，建筑垃圾成堆，十分影响古镇形象。还有一座砖砌水塔，年代久远，不知道有没有倒塌的危险。我今年来几乎每天骑摩托车经过这里，路面局部破裂颠簸，两边有无数的狭小巷子，很担心忽然窜出来一个人或一辆电瓶车、自行车，只得不停地按喇叭，速度在三十码以下。
纵观历史来看，古老的虹桥路先后是栟茶的政治中心、交通中心（由于栟茶隶属于扬州、泰州、东台县，因此必须官员向西走，形成官道，先后为水路和公路的枢纽）、军事中心、工业中心（解放初期相对空旷），尽管现在没落了，后人不应该冷漠了它。当然茗海社区居民委员会还设在这里。
该路目前分属于茗海社区和栟南村（以虹桥为界），社区办公室就在该路最东端路南，而虹桥西是栟南村九组和十一组，有多位栟茶镇村干部、老干部（比如原于港乡副乡长）住在此路附近。目前，虹桥路东段路南被划定为历史镇区，相信这条路的未来会很好。
南通的虹桥路被称为龙虾一条街，希望栟茶的虹桥路也有个名号。
当然关于虹桥路的历史和故事很多，欢迎广大网友留言。
