乌鲁木齐西站的站场内，一列列满载着“乌金宝藏”的煤炭列车排列在股道内，等待发出，将新疆的优质煤炭运往全国各地。不久前，该站客货办理量再创24381辆的新高，是自疆煤外运上量攻坚以来又一次刷新纪录。
伴随着巨大的车轮与铁轨的摩擦声，连结员李张龙双手紧紧握住车梯，指挥车列向驼峰峰顶驶去。这是一列由54辆敞顶箱编组成的煤炭列车，因车列中夹杂着3辆空的“问题车”，调车人员将利用驼峰解体作业将它们逐一分拣出来。
简短的15分钟后，这趟煤炭列车就被“安排”进了编组场预订股道。此时的编组场内，一节节被分解后的煤炭车厢如同等待组装的积木，根据目的地和运输需求，被精心“编组”。
“这趟煤炭列车19点前就要编组完毕，大家都利索一点。”5调调车长龚永超向小组人员传达着。对讲机传来一声声清晰的回复“1号明白”“2号明白”……调车员们协调默契，动作娴熟，仅仅20分钟就完成了对车辆的检查、接管、制动机简略试验等作业。
“前方进入有电区作业，注意扒乘位置。”在得到小组人员逐一回复后，龚永超随即发出“启动”指令，调车机再次牵引54辆满载煤炭的“新编”列车缓缓启动。这列煤炭列车即将在到发线上进行后续的技术作业。
“别看我们的工作感觉很简单，就是挂车、接管、领车、防溜这些，但是要想干得好，干得利索，还真不是一件容易的事，就比如刚编完的那趟煤炭列车，因为发车时间快临近了，我们都是全力以赴，决不能让他晚点。”调车长龚永超自信地说道。
疆煤外运关乎国家的能源安全和经济发展，在编组场的每一个角落，每一个工种的内心，都燃烧着热情，他们用自己的实际行动，诠释着保障煤炭列车高效运输的责任和担当。
夜幕降临，一列满载疆煤的列车在汽笛声中缓缓启动，沿着蜿蜒的铁轨，向着远方的灯火阑珊处驶去……
内容来源：融媒体中心
乌鲁木齐西站融媒体工作室
编辑：张迎欣
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