据了解，此次召回涉及 2024 款和 2025 款 EV9 车型，起亚方面将问题归咎于“工厂装配工人的失误”，车主或许可以通过车辆行驶时发出的异响或座椅松动的感觉来初步判断是否存在问题。
起亚最早于今年 9 月接到报告，称一辆 2024 款 EV9 的第三排座椅固定螺栓缺失。几天后，又发现另一辆车的第二排和第三排座椅均存在螺栓缺失的情况。
随后，起亚对港口停放的 990 辆汽车进行了检查，但并未发现其他存在螺栓缺失的车辆。然而，12 月初又发现了一辆存在类似问题的车辆，这直接促使了此次召回的启动。起亚方面表示，目前尚未收到任何与此问题相关的伤亡或事故报告。
预计下个月起亚将开始通知受影响的车主，经销商将负责检查车辆座椅的固定螺栓是否存在松动或缺失的情况。一旦发现问题，将立即进行处理。
虽然此次召回的重点是检查第二排和第三排座椅，但经销商也将同时检查前排座椅。检查过程相对简单，包括移除螺栓盖，检查螺栓是否存在，然后将螺栓拧紧至 44.1 – 58.8 牛・米的扭矩。
