近日，中国商标网公布信息显示，奇瑞汽车股份有限公司于12月5日申请注册了“智界”图形商标。此次申请的商标包含一个全新车标LOGO，目前正处于“等待实质审查”阶段。
从商标图形来看，内部标有“LUXEED”字样，这是鸿蒙智行“智界”品牌的英文名称。其外框设计与“问界”、“尊界”、“享界”的车标风格相似，暗示该商标可能成为智界汽车的家族式车标。
至此，鸿蒙智行的“四界”品牌家族——问界、智界、享界、尊界，相关商标已全部曝光。
此次商标申请涉及国际分类12类和37类，申请/注册号分别为82387775和82383305。其中：
申请号82387775 涉及电动运载工具、插电式电动汽车、燃料电池汽车、自动驾驶汽车等商品类别；
申请号82383305 涉及车辆服务站（加油和保养）、汽车维修、清洗设备出租等服务类别。
12月19日，鸿蒙智行的“四界”（赛力斯、奇瑞、北汽、江淮）在央视新闻节目中共同亮相，华为高管余承东及四家企业负责人一同出席。
专业人士认为，“四界”的集结预示着鸿蒙智行在智能电动高端汽车市场的全面发力，其技术和战略布局打破了传统豪华车的市场垄断，助力中国智能汽车品牌走向世界。
12月19日，智界R7增程版上市，售价24.98万~28.98万元，为智界首款混动车型，续航达1570km。
智界R7上市后销量持续高涨，对同门兄弟问界M7的销量产生了一定影响。例如，在2024年11月，智界R7销量达到11086辆，而问界M7当月销量为13415辆，但相比10月销量有所减少。
2024年12月9日~15日的周榜中，智界排位上升到第九，同时问界排名下降到第五。本周问界和智界销量相加约1万辆，相当于此前问界一家的销量。
据悉，尹同跃在2023年四季度设定了一个雄心勃勃的目标：到2024年中，奇瑞要跻身新能源前三，年底力争成为行业第二，甚至追赶上王传福的脚步。
时至今日，无论从产品发布的节奏还是市场反响来看，奇瑞似乎离尹同跃的目标还有相当的距离。
面对这一挑战，奇瑞能否如愿以偿，最终能否名副其实，关键还在于智界系列的销量表现。
对于华为来说，若智界能再次逆袭成功，无疑将为其他合作车企打下信心基础，也将为未来与更多车企的合作打开更多可能性。
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