12月19日，有知情人士透露，小鹏汽车刚刚上市的P7+新车型，在座椅设计方面的舒适性和包裹性上非常出色，特别是在腰部支撑方面，令人感到十分满意。这一设计的背后，原因之一是小鹏挖来了日产座椅团队，学习并借鉴了日产的“舒适沙发”理念。
小鹏P7+于11月7日正式上市，并迅速开始交付。该车型全系搭载单电机后驱系统，提供60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，最大CLTC续航里程可达到725公里，售价区间为18.68万元至21.88万元。
针对这一消息，小鹏汽车P/G系列产品负责人XP-Nick在社交媒体上回应道，虽然团队中确实有部分核心成员来自以座椅舒适著称的车企，具有丰富的专业知识和实战经验，但网上所说的“完全引进”并不准确。他表示，虽然吸取了行业内优秀的经验，但小鹏在此基础上进行了大量创新。XP-Nick还分享了很多车主反馈，许多体验过P7+座椅的车主对其舒适性和科技感给予了高度评价。
除了座椅设计，小鹏P7+的洗车注意事项也得到了XP-Nick的特别说明。与传统燃油车不同，电动车在洗车时需要特别注意防水防潮，尤其要避免高压水枪直接冲洗电池和底盘部件，确保电池的安全性。
外媒报道，台湾鸿海科技集团（富士康）正与日产汽车接洽，欲收购其多数股权。鸿海集团近年来大力投资电动汽车工厂，对日产全部资产感兴趣。此消息引起广泛关注，恰逢本田与日产启动合并谈判之际。若合并成功，将成为全球汽车行业重大合并，可能使日本汽车联盟跻身全球前三。然而，本田和日产在中国市场表现不佳，销量下滑，转型速度慢，故选择合并以求生存。
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