12月10日，多位汽车博主爆料称，上海某新势力品牌将在本周召开全员大会，可能直接宣布公司解散。
有博主直接点名这家新势力品牌，称其背景深厚、含着“金汤匙”出生，从诞生之日起就备受关注。
尽管爆料内容随后被删除，官方也未作任何表态，但消息真假已然引发猜测浪潮。在上海这个新势力云集的城市，蔚来、哪吒、极越、高合、智己等品牌屡见报端，加上特斯拉这个外资巨头，各自的新闻从未断绝。裁员、停产、工资缓发，甚至倒闭危机，每家都曾传出过或大或小的负面消息。
值得一提的是，今年6月起，合创汽车上海销售渠道近乎停滞，9月上海分公司因无法联系被列入经营异常名录。同时，合创汽车面临资金问题，无法退还员工持股计划的跟投款，且其持有的部分股权已被冻结。超过15家供应商或服务商因合同纠纷向法院提起诉讼。
极越汽车也一直陷入绯闻中。
进入2024年，行业竞争愈演愈烈，各家车企使尽浑身解数争抢市场份额。从年初的价格内卷，到年中的大力度促销，数据虽有起色，但背后的危机已逐渐浮现。价格战固然能短期刺激销量，却加速了行业资源的重新分配。
新能源赛道已经进入真正的淘汰阶段。
何小鹏预测未来十年中国汽车主流品牌或缩减至7家，若成真，这7家主流汽车品牌会是哪7家？
2025年，对所有中国车企来说，将是一场生死存亡的决战，而新势力、合资品牌则面临被进一步挤出中国市场的危机。
谁能坚持到最后，谁才能真正笑到最后。
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