本次試驗中，朱雀三號VTVL-1試驗箭空中飛行總時間為200.7秒，且是中國首次實現垂直起降返回火箭空中二次點火技術驗證，為將來實現大運力、低成本、高頻次、可重複使用的航天發射邁出了關鍵性的一步。今次試驗任務總指揮戴政在接受香港文匯報專訪時解析，今次的高度設定是基於技術驗證需求、安全因素以及成本效益的綜合考量。
靜待起飛 受訪者供圖
發射升空 受訪者供圖
據了解，朱雀三號運載火箭由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發，是一款可重複使用液氧甲烷運載火箭，箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭總長76.6米，起飛質量約660噸，起飛推力約900噸，動力系統採用該公司自主研製的天鵲系列液氧甲烷發動機。VTVL-1試驗箭是以全尺寸發動機構建的工程樣機，為單級液氧甲烷火箭，箭體直徑3.35米，長度18.3米，起飛質量約68噸，起飛推力800千牛。
今年1月，VTVL-1試驗箭完成百米級飛行試驗。此次任務沿用該試驗箭，驗證了火箭可重複使用能力，也是對大型液氧甲烷重複使用火箭垂直起降回收各項關鍵技術的進階驗證，更加貼近重複使用火箭一子級回收過程實際工況。
任務總指揮解讀試驗三重考量
據任務總指揮戴政介紹，本次試驗中，試驗箭空中飛行總時間為200.7秒，經歷「上升—發動機關機—無動力滑行—發動機空中二次起動—軟着陸」過程。火箭起飛後約113秒發動機第一次關機，關機後火箭繼續依靠慣性飛行至距地面高度10,002米的最高點。經過無動力滑行約40秒後，在火箭高度降至4.64千米時，發動機進行空中100%工況二次點火，火箭進入着陸減速段。最終，火箭着陸位置中心點距離回收場坪中心位置1.7米。
空中二次點火 受訪者供圖
成功降落 受訪者供圖
朱雀三號可複用火箭十公里級垂直起降飛行試驗指揮中心慶祝任務成功。 受訪者供圖
為何設定10公里級作為朱雀三號火箭垂直起降飛行試驗的高度?今次任務總指揮戴政接受香港文匯報專訪時分析解釋，這主要是基於技術驗證和風險評估的綜合考量，首先是技術驗證需求，10公里高度為火箭提供了足夠的飛行時間和距離，以充分驗證其垂直起降、空中二次點火、跨音速大動壓環境下的制導控制等關鍵技術。這些技術在未來火箭的可重複使用性中至關重要。
其次是安全因素的考驗，選擇10公里高度可以確保在試驗過程中，即使出現意外情況，也能將風險控制在相對較小的範圍內，避免對地面人員和設施造成潛在威脅。
此外，成本效益也是此次試驗任務的關鍵，戴政說，在達到技術驗證目的的同時，10公里高度也相對經濟，不會因過高的飛行成本而增加不必要的負擔。
朱雀三號擬於2025年實施首飛
根據安排，朱雀三號運載火箭計劃於2025年實施首飛，2026年實現一子級回收複用，一子級設計複用次數不少於20次，一次性使用任務的低軌運載能力可達21.3噸，航區回收任務為18.3噸，可支持衛星互聯網組網高密度發射、大型通信衛星地球同步轉移軌道發射以及飛船發射任務需求。
記者：于海江、焦紅瑞
報紙編輯：陳思夢、鄭慧欣
