水运江苏 | 突破4亿吨!

政务   2024-11-17 19:10   江苏  


据船舶进出港报告等系统统计

截至2024年10月31日

泰州海事局安全保障

泰州港进出港船舶36.4万艘次

同比增长5.2%

进出口岸船舶3075艘次

同比增长7.8%

服务港口货物装卸货量4.01亿吨

同比增长9.5%

其中

内贸货物装卸货量3.73亿吨

同比增长9.3%

外贸货物装卸货量2752万吨

同比增长7.9%

同期到港船舶装卸货量

首次突破4亿吨大关

各项数据同比再创新高



聚焦江河海陆联通畅通“大水运”

推动泰州港10万吨级超大型船舶接靠零突破,累计接靠12艘次;落实受限船舶“四直四优”安全保障政策,安全保障1128艘次受限船舶安全进出泰州港;优化运输粮食、电煤等能源、生产型原料船舶绿色通道措施,落实优先审批、优先维护、优先锚泊、重点监控等举措,1-10月累计保障抵港煤炭1.03亿吨、金属(非金属)矿石2.18亿吨、化工原料及原油1122万吨、粮食1376万吨;全港发布《泰州进出港作业船舶调度工作指南》,依托长三角一体化智慧海事系统持续推动“数智转型”,实现福北水道港航一体化综合调度指挥。



着力夯实港航发展安全基础

全力推进“治本攻坚”三年行动,统筹开展船舶“全过程不违规不违法”示范创建,船舶超载运输、内河船舶超航区航行等突出违法行为动态“清零”,成功应对“贝碧嘉”“普拉桑”等多个台风影响,保障两会、高温洪汛期等重点时段水上交通安全;持续推进“柔性执法”,严格落实首违不罚、轻微免罚要求,累计实施行政处罚1273件,其中不予处罚79件;实施水上交通组织任务4986次,救助遇险船舶57艘次、遇险人员597人次,水上人命救助成功率100%。连续3年未发生一般等级及以上水上交通事故,事故各项指标保持低位运行。



积极构建航运高质量发展保障体系

印发《泰州海事局服务“水运江苏”建设工作要点》,紧扣港航高质量发展,形成“米均论英雄”效益分析调研报告等报告,获市领导书面批示肯定。配合市政府到江苏局、长航局、交通部等上级单位上争港航产业发展支持;系统梳理辖区23家码头新建及改扩建需求,通过靠泊能力论证和减载靠泊等方式挖掘码头潜力,提升新浦、中海油等码头靠泊船舶最大尺度等级;做好深国际、中铁建等码头(临时)对外开放现场核查及开放验收工作;全过程助力永益华元物流码头等开港运营,泰州港区5万吨级码头占比进一步提升。



深度优化港航营商环境

成立“泰周到”海事营商服务先锋队,制定落实打造一流营商环境专项方案和十项服务举措;持续做好长三角“跨域办”等举措,平均压缩办结时限达70%;牵头召开泰州航运金融保险服务座谈会,助推航运金融业有机融合、高效发展;优质服务新扬子、口岸船厂外贸转内贸船舶续建及完工交付获赠锦旗,总体为企业挽回经济损失预计超800万元;优化新造船全链条服务保障,安全维护107艘新造船出江试航,其中205米以上47艘270米以上船舶34艘;首创超大型新造船编队出江,刷新长江通航史记录,相关工作多次登上央视新闻。



推动港航产业绿色发展

组织开展《江苏省长江船舶污染防治条例》实施周年系列活动,深入开展船舶载运危险货物安全风险专项治理行动;推动AI视频监控100%覆盖沿江危化品码头;试点运行散装液体危险货物装卸作业码头长机制,形成“1+3+3+3”指南框架,承办江苏局现场办公会,推广相关经验和成果;优化保障靠港海船用电保障机制,推动建立岸电船岸对接互认制度,实现岸电“应用尽用”,相关成果在《中国海事》发表;今年以来,靠泊船舶使用岸电达119771艘次,总用电量1265.1万千瓦时,供电时长183万小时,三项数据均居全省首位,同比稳步增长。



下一步

泰州海事局将坚决锚定

第一方阵、第一等次

不断破难点、争试点、创亮点

全面推进泰州海事现代化强局建设走在前列

全力助推长江航运高质量发展




转载请注明来源“江苏海事发布”微信公众号
供稿|泰州海事
图文|刘智峰
编辑|冯雨卉 谢宗旸
审核|刘振华



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