为什么民航客机宁愿坠毁,也不配备降落伞?多年的疑惑解开了

文摘   2025-01-17 09:57   浙江  

飞机已经成为了现在人们生活当中比较常见的一种交通工具,它也给人们的生活带来了更多的便利,但同时,人们也存在着一个疑问,为什么民航客机宁愿出现事故之后直接坠毁,也坚决不配备降落伞呢?


其实,民航飞机不配备降落伞,存折好几方面的原因。首先就是在成本问题上,一套完备的跳伞装备,需要的基础装备多,在价格的体现上也明显。

而民航客机最主要的方式是为了赚钱和运输客人,所以一架民航飞机的成本就已经比较高了是,如果要在每一个座位之下都配备这样的跳伞设备的话,那么航空公司方面会赔更多的钱,这样的成本压力甚至会让他们选择直接不加入飞机这一种交通工具。


除开价格上的要求之外,在重量上也面临着考验,民航飞机的载客量比较大,所以本身的重量就有了压力,再加上需要留出一些乘客载重,因此剩下的重量是比较少,但是完整的跳伞设备比较重,如果达到全员配备的话,大约需要几十吨左右。

这样的吨位对于民航飞机来说是一个巨大的负担,如果每个乘客都需要配置跳伞设备的话,那么飞机就可以完全不用载人了,因为可以运用的载重空间已经没有了。

除开以上两个比较客观的要求之外,还有一个就在于跳伞并不是普通人可以做到的事情,即使是培育一个跳伞人员,都需要进行多次的跳伞实验,才能够最终完成。


因此即使飞机上配置了跳伞装备,也并不一定每个人都会用,自己危险发生的时候也不一定能得救。

世界上的跳伞人员经过了很长时间的训练,就算是自由爱好者,想要拿到一个跳伞证,也必须经过25次的成功跳伞,那么一个普通人如何能够掌握这样的技术呢?

除开这些之外,跳伞的风险也非常大,在下降的过程当中,往往会面临巨大的冲击力,因此降落地点的选择也存在着问题,在降落过程中如果问题小可能只是崴脚,但严重情况之下,会造成骨折甚至是死亡的情况,因此跳伞的风险太高,所以也不列入民航飞机的配备当中。


而除开这些之外,还有几大因素。首先就是跳伞的高度不合适,一般的跳伞范围是在800到3000米,但民航飞机是一条既定的线路,所以它的起飞高度都在8000米左右,这也就意味着这样的高度并不适合跳伞。

同时还有一大原因就是海拔升高气温就会降低,八千米的高度是完全在一个低温情况之下,因此想要在这样恶劣的条件下完成跳伞,几乎是不可能的,所以民航客机在一开始就没有考虑过这种可能。

还有最重要的一点,就在民航客机的设定上,大家常见的跳伞一般都是在直升飞机上,就由于他那个仓门是适合跳伞。


而民航客机的主要目的就是为了输送更多的客人,所以在仓门的设定上并没有做计划,如果从飞机上选择跳伞的话,往往会被卷入发动机当中,这样就得不偿失了。

从以上几个原因看来,民航客机在发生事故的时候,跳伞几乎不能够自救,正是由于这样的原因才会出现,民航客机才愿意坠毁,都不愿意安排跳伞。

虽然说空难带给大家的影响比较大,但是也不用做过多的担心,不论是飞行动线还是飞行高度,都经过多方面的调查,在真正适合的情况之下,才会选择飞行,所以也不用担心这方面的问题,大家也不必由于这样的原因选择放弃飞机,这样的交通方式,毕竟它更加便利。


而大家在形式作品当中看到了跳伞不会在现实生活中出现,跳伞对于人的要求也很高,在没有经过培训的条件下大多数人都不会选择这种冒险的方式。

跳伞是一种自救的方式,但是是有前提条件的,不是所有人都可以,因此在危机关头要保持冷静,不可以盲目实施。

民航客机在设计之初就没有这样的准备,所以大家也不必在安全方面太多担心,既然没有这样的设计也就意味着是规避了这样的风险的。


飞机机长也绝对具备了应付特殊事件的能力,在突发情况之下作为乘客的我们需要做的是配合乘务人员,相信他们的能力,不在危机关头出差错。对于为什么客机上不配备降落伞的原因,经过上面的介绍,相信也解开了大家多年的疑惑。


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