中国正因为勤奋坚韧的民族精神，才创造出中国速度和奇迹，全世界只有一台的大国重器，就是架桥机，不仅在建设桥梁时事半功倍，还能把很多复杂的工序合理安全地简化，老外连想都不敢想的大型机械设备，中国建造出来并忙碌在很多施工项目的工地上，到底咋做到的呢？
在建设大型桥梁工程时，最为困难的桥梁打桩和桥身构件的对接安装，是耗费工时最久的部分，作为自古就人才辈出，能工巧匠不计其数的国家，我国的机械制造业，随着科技发展，也出现了很多创新和突破。在桥梁建造方面，针对湄洲湾大桥的施工难度，我国成功设计并建造出一款昆仑号千吨级的架桥机。
顾名思义，专门为了架设桥梁而制造出来的大型设备，这款昆仑号架桥机，能够吊装起几百吨重的桥身，把分段预制的桥体部分，稳稳地吊装到桥墩之上，再由人工进行铺设桥面的工序，有了这款大国重器，架设桥梁的重任，不仅大幅度减轻，而且还提高了施工效率，缩短了工期，并且在保证施工质量方面也是非常出色。
昆仑号架桥机底盘采用机动式，能够提起最重达到千余吨重的桥体，运输吊装桥箱长度达到40米，还能进行远距离运输，目前世界上只有昆仑号一台这样的机械，能达到这么高的效率，其他同类的产品对比之下作业能力和差距太大了。
对比国内外一般的同类架桥机，工作能力最大的也只能安装32米桥箱的作业能力，昆仑号架桥机可以轻松完成长度在40米的桥箱，并且效率和质量更高。
桥箱的长度增加，会减少桥墩的作业数量，在经过严格的专业测算后，保证承重的情况下，减少桥墩的施工，能够大大缩短工期，并且让桥梁更为美观，有些地方的通过性会增加，并且还会减少可观的成本金额。
老外看到我国研发出来的这款机器，直接惊呆了，这款机械架桥机的构造原理来自于起重机，但是能够在此基础上把桥梁的分体结构进行严密的对接，并且通过智能数控来进行控制施工的进度，及时发现问题和调整。
在现代化机械的当下，架桥机不仅仅是起重机，还担当着协同施工的智能设备和安全预警的施工监测角色。
通过计算机控制终端的操控，架桥机会把需要架设的桥身吊起，运送到指定的桥墩之上，这个外观看上去很朴实的机械设备，有着钢铁吊臂和能够抵御几级大风的稳固底盘，就算在极端天气下，也不会影响工作的质量。
这台昆仑号架桥机很适合在多种条件下进行作业，无论架设的桥梁是在陆地，还是滩涂或者海域，都能够合格完成施工任务，昆仑号曾经为我国架设多座重要的桥梁工程，并且还能够根据施工场地的不同进行运输和移动，赶赴不同的工程项目基地进行施工，从而让这台机械发挥最大的效能和重要的基建作用。
有很多施工难度巨大的跨海大桥和陆地高架桥，只要昆仑号一到施工现场，立刻有很多难题就会迎刃而解，这种大国重器的存在，为我国的基础建设贡献了难以估量的业绩。
昆仑号架桥机的出现，帮助我国建设高铁架设地面高架桥，提升了非常高的施工效率，为我国全面铺开高铁运营网络也起到了非常重要的功臣作用，现在老外看到中国拥有这么给力的重器，非常羡慕，直呼中国了不起，国外的很多企业甚至想拥有一台，毕竟国外的施工效率对比我国，可是低太多了，而且人工又相对较少，但是就算国外人想要高价求购都无从购买。
在传统的施工方式中，架设桥梁时，需要在两座桥墩之间进行混凝土浇筑等方法，还要用到其他的建筑材料进行辅助，工人需要人工作业，距离地面很高的地方，危险系数也直线上升，而且工期耗时久，效率很有限，就算加班加点，施工进度也没有很明显的提升。
但是自从有了架桥机之后，我国的桥梁建设如虎添翼，原本传统的施工方式被现代化的机械取代，升级为更高效和安全的方法进行架设，并且能够把桥梁组装以最快速度完成框架结构的施工。
我国的机械设备不断突破国外技术垄断和打破很多世界纪录，昆仑号架桥机也在桥梁建设领域为国家争光。
