近日
一公司承建的
顺德伦桂路工程
(横一路-横五路段)
迎来关键节点
国内首套内河沉管施工船组
“一航津安6”“一航津安7”
在潭洲水道历时3天组装完成
实现“合体”
进入系统调试及各工序演练阶段
此前，“一航津安6”“一航津安7”由拖轮“交工72”拖带，采用“一拖二”方式于天津港南疆码头启程，在桂山岛锚地进行换拖，于12月4日平安抵达潭州隧道施工现场。
该多功能组合船采用“1+1>2”的设计理念，由两艘具备独立功能的船舶单元和1套沉管运安横梁系统组合形成，具备水下碎石整平、沉管运输、沉管安装等多种专项功能，可实现5万吨级内河沉管运输安装施工。
其中，“一航津安6”为多功能船组的主船，承担内河沉管运输和安装的总体控制与管理工作；“一航津安7”为多功能船组的从船，可按照主船指令配合进行沉管运安工作。
研发团队针对性研发了双船同步控制智能系统、自动定位智能系统、自动调载智能系统和沉管垂向安装智能系统，保证了内河沉管多功能专用船组的高效、安全和数字化施工，为中交集团和一航局打造“沉管隧道现代产业链链长”单位优势提供了高端装备支撑。
素 材 | 一公司
供 稿 | 张英捷、韩铭来
责 编 | 曹瀚文
校 核 | 乔庆旭
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