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据海军称，海军的下一代空中干扰系统中频段(Next Generation Jammer Mid-Band，NGJ-MB)于12月达到初始作战能力(initial operational capability，IOC)。
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海军官员本周宣布，挂载在EA-18G Growler上的下一代电子攻击系统中频段吊舱已达到关键里程碑，这意味着吊舱的设计、测试和生产满足了航母舰载机联队和EA-18G中队的后勤需求。
总体而言，NGJ是与澳大利亚皇家空军的合作项目，是数十年前的ALQ-99的替代品。该项目最初根据当前和新兴威胁的严重程度分为三个独立的干扰吊舱，覆盖电磁频谱的各个端点：中频段、低频段和高频段。L3Harris于2024年8 月赢得了低频段项目合同；同事，自2020财年起，海军预算中就没有任何高频段项目。
这些吊舱预计将比ALQ-99强大得多，射程更长，能够同时干扰多个目标。随着对手军事系统的复杂性和射程的增加，尤其是在太平洋地区，这种能力对美国军方在未来的冲突中可能至关重要。
“下一代电子攻击系统—中频段(Next Generation Jammer Mid-Band，NGJ-MB)提高了我们舰队在电磁频谱中的作战优势，”战术飞机项目执行官、海军少将John Lemmon在一份声明中表示。“该系统提供了增强的拒止、分散和迷惑对手雷达的能力，保护我们的海军飞行员，并允许他们在对抗性空域执行任务。”EA-18G海军飞行官、NGJ-MB综合产品团队副负责人Michael Bedwell中校指出，NGJ-MB吊舱将增强舰队保持频谱优势的能力，并补充说，“孤立的地对空导弹系统在非灵活和有限的频率范围内运行的时代已经过去了。”RTX旗下的Raytheon于2016年赢得了首个中频合同，并于2023年3月获得了后续合同，用于低速率初始生产。据海军称，第一批生产吊舱于2023年7月交付舰队。https://defensescoop.com/2025/01/09/navy-next-generation-jammer-mid-band-pod-reaches-critical-milestone-ioc/![]()
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