一周新闻速递
国内新闻
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广汽旗下优湃能源三条产线投产 涉及储能系统等
据广汽集团消息，日前，优湃能源科技（广州）有限公司动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产。优湃能源新项目整体占地11000㎡，三条产线运营致力于打通汽车循环型产业链条，构筑节能、环保、可持续的工业绿色发展模式。
禾赛科技获零跑汽车下一代车型平台激光雷达独家定点
禾赛科技宣布日前获零跑汽车下一代车型平台激光雷达独家定点合作，该平台首款车型预计将于2025年量产。根据合作协议，禾赛科技将为零跑汽车下一代车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品。
宁德时代设立香港研究院 一期将启动近百个研发项目
10月15日，宁德时代香港研究院揭牌，标志着宁德时代正式落户香港科学园。该研究院总面积超800平米，是宁德时代在中国大陆及德国之外设立的第六个全球研发中心。宁德时代香港研究院一期将启动近百个研发项目，并计划招聘200人从事科研工作。同时，宁德时代还将联合本地高校，大力促进产学研合作，加速香港新能源价值链及零碳场景建设。
Momenta与广汽埃安达成战略合作
10月15日，广汽埃安与Momenta签署战略合作协议。双方将携手推进更高级别的智能驾驶方案，共同推动城市NDA（Navigated Driving Assist）等高阶智能驾驶技术的量产与普及。加速智能驾驶技术在新能源汽车领域的广泛应用，为全球消费者提供更加安全安心的产品体验。
地平线：拟通过香港IPO全球发售13.55亿股股份
地平线10月15日在港交所公告，公司拟通过香港IPO全球发售13.55亿股股份，于10月16日-10月21日招股，每股发售价3.73-3.99港元，每手600股，预期股份将于2024年10月24日开始在港交所买卖。
余承东：ADS 4.0将于2025年推出高速L3级商用、城区L3级试点
10月17日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。智选车合作方面，华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布，并计划于2025年春天正式上市。
日前，伟巴斯特沈阳工厂扩建厂房正式竣工。伟巴斯特称，扩建厂房为一些重要新投产项目奠定了基础，并取得阶段性成效，具有里程碑意义。
10月14日晚，光峰科技发布公告称，收到北京新能源汽车股份有限公司的第二个开发定点通知，再次成为北汽新能源的车载光学解决方案供应商，将为其享界新车型供应智能座舱显示产品。
泰矽微发布车规级3合1低功耗通用MCU芯片TCHV4018L
10月15日，泰矽微发布车规级3合1低功耗通用MCU芯片TCHV4018L。该产品支持40V抛负载电压、LIN唤醒等功能，可解决当前市场存在的控制板面积大，MCU资源过剩，总体成本高，系统可靠性差等痛点。
小马智行Robotaxi接入高德打车
10 月 14 日，自动驾驶公司小马智行与出行科技企业高德宣布达成合作，小马智行的自动驾驶车辆已接入高德一体化出行平台。
文远知行发布全新量产 Robotaxi GXR 车型：首创取消副驾驶位、隐藏式 B 柱
10 月 15 日，广州自动驾驶科技公司文远知行 WeRide 今日发布旗下新一代量产 Robotaxi —— GXR，号称是“迄今全球最具空间体验感的量产 Robotaxi 车型”，搭载文远知行自研全场景 L4 级自动驾驶软硬件系统。
索赔超10亿，中创新航起诉宁德时代、特斯拉等专利侵权
日前，中创新航发布公告，近期针对宁德时代新能源科技股份有限公司及其他公司侵犯其专利权，向湖北省和江苏省高等人民法院提起四起诉讼，诉讼金额合计达到10.07亿元。根据公告，四起诉讼中索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，被告为宁德时代和特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司。
东安动力：6MW分布式光伏项目主体工程完工
近日，东安动力6MW分布式光伏项目完成主体建设。该光伏项目总装机容量为6MW，采用10千伏电压等级并网。目前，该光伏项目接入系统方案已获国网受理，并完成现场考察。预计10月中下旬获得接入批复，10月末完成剩余工程量，11月中下旬完成并网验收正式送电，届时，该公司将实现自发自用、余电上网。
国际新闻
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墨西哥对华新子午线轮胎作出反倾销终裁
墨西哥发布公告，对原产于中国的内径为13～22英寸（330.2～558.8毫米）的用于乘用车和轻型载重汽车的新子午线轮胎作出反倾销肯定性终裁，决定对涉案企业征收5.18%～32.24%的反倾销税。
雷诺发布新款电动汽车，售价低于3.5万欧元
法国汽车制造商雷诺集团周一在巴黎车展上推出了紧凑型电动汽车R4 E-Tech，这款车旨在帮助雷诺更好地与中国汽车制造商竞争。这款车型预计售价不到3.5万欧元（约合人民币27.1万元），是一款插电式的经济型汽车，将在法国Maubeuge组装，发动机和电池将从附近的工厂采购。
小鹏P7+在2024巴黎车展上亮相 预售20.98万元起
10月14日，小鹏P7+ 在2024巴黎车展上亮相，预售价为20.98万元起。另外，预付99元意向金，抵扣3000元购车款。
极氪001登陆巴西市场 起售价54.22万元
极氪汽车近日宣布，旗下的001车型正式进入巴西市场，起售价为42.8万巴西雷亚尔（约合人民币54.22万元）。
特斯拉柏林工厂第一阶段扩建获当局批准
特斯拉当地时间10月15日获得了当地环境部的批准，允许其在柏林附近的工厂厂区内再建一个大型车间，从而离实现产能翻番的计划又近了一步。该批准允许特斯拉进行扩建计划三个阶段中的第一阶段，包括建设存储设施、电池测试实验室和物流区等。特斯拉计划将其自2022年开始运营的柏林工厂的产能从每年50万辆提高到100万辆，这将使其成为德国最大的汽车工厂，超过大众汽车的沃尔夫斯堡总部。
LG新能源将为福特100万辆电动厢式车供应电池
LG新能源（LGES）表示，已与福特汽车签署两项供应协议，将在2032年前为福特电动商用车供应109千兆瓦时的电池，这是LG新能源今年以来最大的一笔交易。根据双方签署的两项长期协议，LG新能源将为福特位于波兰弗罗茨瓦夫工厂生产的逾100万辆电动商用车提供足够的电池。
欣旺达动力匈牙利基地即将开工 预计2026年底投产
10月18日，欣旺达动力即将在位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地举行桩基仪式，这标志着匈牙利基地正式进入施工阶段，预计2026年底投产。海外基地的设置缩短了产品生产到交付的物理距离，有利于保障产品质量、提升运输效率，以及增加欣旺达动力在欧洲地区客户心目中的可信度。
丰田汽车计划向日本半导体制造商Rapidus追加投资
丰田汽车10月18日表示，计划向日本半导体制造商Rapidus追加投资，为其在2027年前量产下一代半导体的计划提供资金支持。Rapidus此前呼吁现有股东和银行帮助其增加约1000亿日元（约合人民币47.3亿元）的资本，称其需要近5万亿日元量产2纳米制程芯片。
印尼电池公司与宁德时代子公司成立电池合资企业
据路透社和彭博社报道，10月17日，印尼国有电池公司Indonesia Battery Corporation（简称IBC）与中国电池巨头宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co，简称CATL）的一家子公司已共同成立一家合资企业，将在印尼投资12亿美元建设一家电芯制造工厂。此举将进一步推动印尼成为全球电动汽车中心的雄心壮志。
现代摩比斯将在斯洛伐克新建电动汽车零部件工厂
据外媒报道，现代汽车集团旗下的汽车零部件供应商现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）将投资约2.56亿美元，在斯洛伐克新建一座电动汽车零部件工厂。该基地将包括现代在该地区的首个电动汽车动力系统生产工厂，成为其“征服欧洲电气化市场的关键桥头堡”。
阳光电源拟赴德上市
10月14日，阳光电源（300274）发布了《境外发行全球存托凭证新增境内基础A股股份的发行预案》，宣布计划在境外发行全球存托凭证（GDR），并拟在德国法兰克福证券交易所上市。阳光电源拟募资不超过48.8亿元人民币，其中，拟使用近20亿元用于建设年产20GWh先进储能装备制造项目。
行业政策
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深圳明确充电区域不应设在地下四层及以下
正文深圳近日发布了全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准——《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（DB4403 / T 509—2024），将于2024年11月1日开始实施。其中明确规定，新能源汽车地下停放场所充电区域宜设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下。
《汽车低压电气系统用半桥驱动芯片技术规范》等六项汽车芯片标准研究制定工作正式启动
据“国创中心NEVC”公众号10月15日消息，国家新能源汽车技术创新中心作为中国汽车工业协会汽车芯片标准专业委员会秘书处单位，组织行业单位研究制定的《汽车低压电气系统用半桥驱动芯片技术要求及试验方法》、《汽车座舱域控系统计算芯片技术要求及试验方法》、《汽车集成电路可靠性及功能安全分级检测要求》、《汽车多芯片组件可靠性及功能安全分级检测要求》、《汽车分立器件可靠性及功能安全分级检测要求》和《汽车光电器件可靠性及功能安全分级检测要求》六项团体标准已完成立项，现面向行业征集起草组单位，组建标准研究工作组。
七部门：加强报废机动车回收监督管理工作 开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动
10月16日，商务部等七部门发布关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知，鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务，生产企业应当依法承担生产者责任。鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型，发挥线上交易平台联通产业链作用，扩大报废机动车回用件销售规模，提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务，有效满足新能源汽车产业发展需求。各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动，于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。
车企动态
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阿维塔投资华为引望首笔资金23亿元已到账
业内消息，阿维塔通过自有资金向华为完成了第一笔23亿元的支付。8月19日，长安汽车公告，子公司阿维塔科技将斥资115亿元购买华为引望10%股权；翌日，双方正式签署投资协议。
大众ID.3新车型申报，采用磷酸铁锂电池
10月16日，工信部最新一期新车申报名单中出现了大众ID.3的新车型，型号为SVW7000EEV。这款新车型预计为最低配版本，主要变化是采用了磷酸铁锂电池，有望进一步降低成本，甚至可能将官方指导价下降。
宝马2025年起在华量产搭载“车路云一体化”技术车型
10月17日，宝马集团宣布，2025年将量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型。宝马方面表示，宝马即将在量产车上搭载的V2X技术能够让车端、路端、云端互联互通，进行实时数据交换及信息通信，提升不同终端在智慧城市网络的协同作用，为实现未来智慧交通的目标提供坚实的支撑。目前，宝马正从测试车、信息分享、参与政策法规标准制定等几个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。
10月17日，广汽集团董事长曾庆洪透露，明年上半年，广汽传祺将有三款与华为合作车型推出，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。
10月18日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华宣布，奇瑞推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大品类。此外，奇瑞正在研发固态电池，该固态电池的EV纯电里程大于1500公里，2026年奇瑞固态电池将投入定向运营，2027年将批量上市。
智慧车联产业生态联盟（ICCE）数字车钥匙标准分组研讨会于 10 月 11 日在上海成功召开。该工作会议共报名与会企业，包括长城汽车、奇瑞汽车、极氪汽车、理想汽车、零跑汽车等在内的 34 家主机厂、终端厂商、上下游产业链企业，共 53 名企业代表、技术负责人及标准代表出席了会议。
10月15日，阿维塔12增程、纯电、皇家剧院版同步开启预售，并公布增程预售权益。即日起，支付2000元即可用于抵扣5000元大定定金。官方表示，新车将于11月2日上市，上市即交付。同时，官方表示，对于阿维塔12现有订单未提车客户可自由选择保留权益继续购买现款或按新车权益转换为新款。
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