排版 / 石柯
近日，2024世界智能网联汽车大会（WICV）在北京经济技术开发区开幕，成为业界焦点。在此盛会中，辉羲智能公司成功举办以“光至未来，聚力跃迁”为主题的首款芯片产品发布会。面对智能科技浪潮下对高效计算能力的迫切需求，辉羲智能创新性地提出了“数据闭环定义芯片”的技术战略，并推出了高性能智能驾驶芯片——光至R1，旨在为高阶智能驾驶及具身智能等前沿AI应用领域注入强劲动力与无限可能。
光至R1采用业界领先的7纳米车规级制程工艺，封装了惊人的450亿个晶体管，搭载8核SIMT架构，实现了超过500 TOPS的深度学习计算能力及420kDMIPS的CPU计算能力，更内置了24颗Arm Cortex-A78AE核心，引领行业新高度。
该芯片凭借其自主研发的、图灵完备的指令集，展现出卓越的领域通用性，有效解决了车企在智能驾驶开发过程中面临的适配与升级难题。其集成的高效AI工具链，不仅功能全面、用户友好，而且性能卓越，极大地缩短了算法部署与系统集成周期，助力车企快速响应市场变化，实现技术的持续迭代与升级。
特别值得一提的是，光至R1专为汽车级应用量身打造，严格遵循ASIL-D及EVITA Full标准，通过了严苛的车规认证，确保了量产过程中的安全性与可靠性。此外，辉羲智能还独创RIF（Risk Immune Framework）架构，实现了灵活的安全策略分级分域管理，进一步提升了系统运行的安全性与效率。
为简化开发流程与硬件集成挑战，辉羲智能还推出了即插即用的超级最小系统子卡RCM及面向自动驾驶的核心域控制器参考方案RCCU，为客户提供了灵活的算力扩展与软硬件协同方案，显著提升了项目推进的效率与稳定性。
与此同时，辉羲智能还发布了高阶城区无图自动驾驶参考解决方案RINA，该方案无需依赖高精地图，实现了高达60%的算力冗余，并成功降低了系统整体成本约40%。客户可在30天内完成模型迁移，并在12个月内达成高阶自动驾驶项目的量产交付，充分满足了市场对于降低成本与提升性能的双重需求。
此外，光至R1凭借其强大的算力支持，不仅限于高阶智能驾驶领域，更可自然延伸至具身智能应用，如家庭服务机器人、智能工业设备等，展现了广泛的应用前景。
辉羲智能创始人兼CEO徐宁仪博士表示：“我们的使命是汇聚产业力量，推动智能科技的飞跃发展。我们坚信，光至R1将成为国内量产速度最快且性能卓越的大算力智能驾驶芯片，引领行业前行。”
合肥辉羲智能科技有限公司，自2022年4月21日成立以来，便汇聚了来自清华大学的顶尖科技人才，包括徐宁仪博士、章建勇博士及贺光辉博士等，并邀请清华大学汪玉教授担任顾问专家。团队凭借深厚的学术功底、丰富的行业经验及卓越的创新能力，为辉羲智能在智能驾驶处理器芯片领域的迅速崛起奠定了坚实基础，并持续推动中国汽车芯片行业的蓬勃发展。
辉羲智能致力于构建创新的车载智能计算平台，提供包括高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案在内的全方位服务，助力车企实现自动驾驶技术的快速量产与高效交付。作为新型基础设施建设的重要力量，辉羲智能倡导“数据闭环定义芯片”的理念，携手客户与合作伙伴共建硅上超级数据闭环生态，不断推动行业标准升级与产业生态繁荣，为更多创新企业与广大消费者带来实实在在的利益。
目前，辉羲智能已赢得包括亦庄产投、蔚来、小米、经纬恒润等在内的多家产业巨头与投资机构的青睐与支持，并与多家主机厂建立了紧密合作关系。展望未来，公司计划于2025年与一家国际知名汽车品牌合作推出搭载光至R1的量产车型，为中国乃至全球智能驾驶产业的发展树立新的里程碑。
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