11月6日,兴通海运股份有限公司宣布,旗下子公司兴通开诚航运有限公司将使用不超过14亿元人民币(不含税)建造2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船舶及4艘13000载重吨外贸不锈钢化学品船舶。
11月6日,法国GTT宣布收到来自韩国船厂的订单,为其设计新型浮式储存和再气化装置(FSRU)的液货舱。这艘FSRU的液货舱总容量为204,000立方米,将配备GTT开发的 NO96 GW围护系统。
11月6日获悉,法国工程公司GTT推出的新型30000立方米LNG运输船设计获得了日本船级社(ClassNK)的原则性批准(AiP)。该船型尺寸适合将LNG运输至区域市场或岸基储罐有限的码头接收站,为运营商进行小规模LNG贸易提供了更强的便利性。
11月5日,兴通股份13,000载重吨双相不锈钢化学品船“兴通开拓”号(XT EXPLORATION)从台州枫叶船厂离泊,正式投入运营。首航执行韩国至中国台北航线10,000吨对二甲苯计划。
11月5日,道达尔能源宣布与中国石化签署LNG长约供应合作框架协议(HoA),自2028年起,每年向中国石化供应200万吨LNG。
11月4日获悉,新加坡船东MAC Shipping在新江洲船舶重工下单了订造4艘25900载重吨双相不锈钢化学品船,刷新了新江洲船舶重工的接单纪录。新船将在2026年交付。
11月1日,中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC开工。
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