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这两年大家明显能感受到一建越来越难了，体现在哪里呢？难度大、出题偏、考点细、重实操已经慢慢成为一建考试的常态了，一建考试是两年内考过四科就可以通过，以前有一部分人第一年因为实务没过，第二年集中精力突击一科实务就顺利拿证了，但是这两年好像把握也不是很大，重新四科的新四军也越来越多。
考试再难，每年都有几个考试大神，今天说的这位是在民企施工单位从事资料员工作，一边工作一边兼顾家庭，去年还开始备考一建市政，六个月时间就通过了一建市政考试实务拿到了109分的高分成绩，今年继续增项了公路专业，上个月看完以后反馈说应该能过。
其实大多数备考一建的人都是在职考试，同时还有兼顾家庭等，大家的时间都非常紧，能够顺利通过考试拿到证书真的很不容易，所以说每一个备考的人都应该被尊重。
时间紧任务重，所以考证注重的是效率，靠时间去磨不可取，正确的思路和方法很重要。
第一，选择一个适合自己的老师，看老师的课程跟着老师学，至于选择哪个老师那就因人而异了。
一建教材基本上都是纯文字的内容，大篇幅的文字枯燥难理解，如果你没有掌握技巧千万不要上去就抱着书死命的啃，每一个科目一开始每个老师都会有一个导学课，这一节课他会给大家讲解这科考试的内容，带着大家去了解本科目的考试内容，每个章节在考试中的分数占比，这样先去了解教材，了解考试。
我说的跟老师学可不是让你花成千上万的学费去机构报名学习，现在网上有很多很多的课程，花一点小钱就可以买到，甚至你都可以白嫖到。
我的备考经验是先通过章节练习题来测试自己原本对本章节内容的掌握程度，然后有目的的去学习，如果有是在理解不了掌握不了的知识点，占分非常小，我就直接放弃了，这样就可以节约大量的时间。
第二，明确目标，一年必须过四科，很多人在备考开始就目标不明确，什么今年先突击实务，实务过了公共课就很轻松了，其实不是你想的那样，第一年实务过不了第二年还得继续实务，两年下来你信心就被打击没了，第一年过三科公共课，指望第二年过实务，第二年过不了那三科都打水漂了。
一定要给自己制定好详细的备考计划，在我看来至少6个月的学习备考时间，其中实务不少于2到3个月。
第三，实务才是一建考试的核心，一建过不过重在实务，实务过不过重在案例，实务至少要通过精讲、习题、冲刺三轮系统的复习以后，再进行查漏补缺，看看自己在哪个环节的知识点还有欠缺，然后去有目的的去补充学习。
这里最关键的是案例题一定要一字一句的去练习，不要觉得自己看着会就不写，经常有这种情况就是打眼一看挺简单，提起笔就写不出来了。
熟练掌握案例题的各种出题方法和答题技巧，问答题怎么答，改错题怎么答，补缺题怎么答，计算题怎么答。
第四，备考执行力一定要强，我相信大家在备考前一定是做了充足的计划，甚至可以详细到每天学哪些内容，但是我们每一个人除了备考还有工作和家庭的事情，不可避免哪天就会因为各种杂事耽误了，第二天一定要补上，要不然时间长了进度滞后严重了，到最后差的多了就索性放弃了。
我们考试的进度要像我们项目进度一样管理，确保每天完成应该完成的任务，出现偏差的时候及时纠偏，不至于差的太多了抢工也抢不回来了。
备考学习没有捷径，唯一的方法就是重复，重复，再重复，一步一个脚印的去掌握每一个知识点。
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