亚运城机械车位，也要拆了。
上周，亚运城天誉小区发布公告，部分机械车位将在明年1月拆除。
楼市君注意到，今年包括南沙中交蓝色海湾、亚运城天成等多个小区，已经对机械车位动手。
有业主感慨，拦住停车的机械车位，终于给“叉出去”了。
而从广州的最新规定来看，新盘已经不再允许配建机械车位。
如今，伴随着二手小区逐步拆除，意味着机械车位开始退出广州舞台。
壹
广州越来越多的机械车位，正在被“请”出小区。
前几天，亚运城天誉小区发布了一则公告，明确将拆除车库内的部分机械车位。
公告指出，为减少对业主行车视线影响，拟对天誉小区车库转角位的部分机械车位进行拆除，拆除时间为明年1月5日-15日。
| 图源：亚运城生活
亚运城天誉业主，这下真舒爽了。
前段时间，亚运城好几个组团的业主，因机械车位一事闹得沸沸扬扬。
当时，不少业主反映，小区内很多机械车位因为设计宽度和高度的问题，许多稍微大点的车辆，就停放不进去。
导致小区虽车位紧张，但地下车库却长期空置，甚至不得不停在路边。
这让不少业主自嘲，到底是哪个天才发明了机械停车位。
现在，亚运城天誉组团拆除机械停车位之后，将会释放出部分新车位。
事实上，针对机械车位停车难的问题，亚运城之前也做过一些积极努力。
比如，今年6月份，亚运城就以相同的理由，宣布对天成组团A1区车库负一层的116个机械车位进行拆除。
拆除之后，天成组团总共为业主增加了66个自然车位。
从这些动作可以看到，亚运城正在逐步清理各个组团的机械车位。
接下来，不排除其他组团也会跟进的可能。
除了亚运城之外，广州这两年同样也有多个小区，对机械车位“开刀”了。
比如南沙的中交蓝色海湾，此前因配建2000多个机械车位，一度被广泛关注。
而今年9月，经过南沙住建局、街道、开发商和业主的协调，目前已经达成了对小区机械车位进行拆除的共识。
还有，天河牛奶厂的招商·雍华府，针对小区一期的机械车位，去年也进行了相应表决。
表决结果显示，大部分业主同意对机械车位进行改造。
当然，目前拆除机械车位的小区还是少数，但不可否认，现在有越来越多满足条件的小区，正在把相对“鸡肋”的机械车位给“请出去”。
还有哪些小区正在拆机械车位的，欢迎爆料给楼市君。
贰
从现状来看，广州存在机械车位的小区，数量并不少。
就拿南沙为例，横沥岛前些年收楼的小区，大部分都存在机械车位设计。
而机械车位频出的原因，也很简单。
一来，随着汽车保有量的提升，官方对住宅的车位配比，有明确的硬性要求。
根据广州现行的相关标准显示，商品房每100平方米就需要配建1-1.2个停车位。
也就是说，一个总建面10万方的社区，起码要配建1000个车位。
如果按常见的1个车位12平计算，整个社区光车位总建面就占去1.2万平。
因此，部分楼盘为了提高空间使用效率，往往会选择做成机械车位。
二来，相比于建设传统的地下停车场，机械车位的建设成本相对较低。
在多层停车场中，使用机械车位的话，一方面可以节省空间，另一方面其实也能节省建筑成本。
因此，一些小区为了减少建设成本，会较大面积的采用机械车位。
不过需要指出的是，最近一两年广州新入市项目，大部分已经是自然车位。
因为机械车位，已经被官方明令禁止了。
去年广州规自局出台的新版《广州市建设项目停车泊位配建指标规定》就显示：
包括住宅在内的人流量大、车辆集中的建筑场所，停车位不应采用机械式停车形式。
也就是说，机械停车位在未来的新楼盘中，将不再允许出现。
而过往采用机械车位设计的小区，如果符合每100平配建1-1.2个车位等硬性要求，也同样可以进行拆除改造。
当然，这里面涉及到的改造成本问题，每个社区都不大相同。
最后，你觉得机械停车位，最大的问题是什么，欢迎评论区留言~
