昨晚，《广州市综合交通体系规划（2023-2035年）》正式印发。
《规划》提出，到2035年将建成国际性综合交通枢纽城市，实现中心城区至南沙、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城市60分钟互达的目标。
楼市君梳理发现，广州将从新建通用机场、高铁、城轨、地铁等多个方面发力，不少板块都有望迎来地铁修建。
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| 来源：广州市规划和自然资源局
| 广州航空、航运通道示意
|图源：广州市规划和自然资源局
2、铁路方面，规划5高铁、6城际，提升南沙、新塘枢纽能级。
《规划》提出，至2035年，广州铁路枢纽客运量将达4亿人次。
具体来看，广州将规划广河高铁（含知识城从化联络线）、广清永高铁、广州至珠海（澳门）高铁、广深高铁新通道、贵广高铁广宁联络线这5条高铁新线；
规划研究赣广高铁、京广第二高铁，谋划中南虎城际、肇顺南城际提升为高铁。
| 广州高速铁路通道示意
| 图源：广州市规划和自然资源局
此外，在对湾区周边城市的连通上，广州共规划落地15条城际铁路，进度条已过半。
推动港深西部铁路延伸至南沙、22号线东延至深圳。以广清城际为试点，推动城际公交化运营，实现广州与湾区、周边城市1小时内可达。
| 广州楼市发布 制图
在铁路客运站的布局上，构建“一心五向”枢纽群，包括中心枢纽群、西部、北部、南部、东部、东北部枢纽群。
其中，推动提升南沙、新塘、广州北铁路枢纽定位，新增黄埔、知识城、从化等客站。
| 广州铁路枢纽布局示意
| 图源：广州市规划和自然资源局
| 图源：广州市规划和自然资源局
包括大家心心念念的地铁四期规划，《规划》明确，推动国家发改委批复后的广州市城市轨道交通第四期建设规划项目。
同时，实施佛穗莞城际（28号线）、沉香大桥、如意大桥东桥、谋划增莞番高速公路等项目。
谋划港深西部铁路延伸至南沙，串联香港、深圳，与南中珠城际（广州方向）贯通，引入广州中心城区等。
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