德国长途列车服务变化须知
文化
2024-12-17 23:38
德国
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德国铁路公司于 12 月 15 日推出了新的时刻表。新时刻表包括更多直达服务和国际连接，但部分车票价格上涨。我们总结了其中的要点。
2023 年冬季，慕尼黑中央火车站的 ICE 列车。（Foto：DPA）德国铁路运营商德国铁路公司（Deutsche Bahn）推出了冬季时刻表，部分车票价格上涨。乘客可以提前 12 个月预订车票，而不是以前的 6 个月。时刻表更改后，旅客在预订长途车票时将不得不花更多的钱。涨价主要影响的是 Flex 票价、通勤季票和 BahnCard 100。提供灵活旅行时间的 Flex 票价将平均上涨 5.9%。DB 表示，通勤乘客的票价也将平均上涨 5.9%，但 10 次和 20 次车票仍将提供灵活的优惠。在铁路卡方面，BahnCard 100（一年内可无限次乘坐德国火车）的平均价格将上涨 6.6%。德国铁路公司表示，还包括德国车票的预期涨价，从 49 欧元涨至 58 欧元。 不过，也有一些缓解。BahnCard 25 和 50 的价格将保持不变，这两种卡可分别享受 25% 和 50% 的火车票折扣。DB 表示，广受欢迎的 Sparpreis 和 Supersparpreis（优惠票和超级优惠票）也将保持目前的价格，分别为 17.99 欧元和 21.99 欧元。 DB 将在德国境内扩大其 Sprinter 服务范围。自 12 月中旬起，柏林和法兰克福之间每天将有 6 趟额外的 ICE Sprinter 列车服务。每天每个方向将有 11 班车，行车时间约为 4 小时。其中，三条线路将直达，2 趟列车将直达萨尔布吕肯。DB 董事会成员迈克尔彼得森 (Michael Peterson) 在解释柏林 - 法兰克福的变化时表示：“我们会适度扩充我们在德国的时刻表，以满足乘客的相应需求。” 计划于 12 月中旬在不来梅和柏林之间以及巴塞尔和斯图加特之间开通第二条每日直达的 ICE 线路。汉堡、不来梅、奥斯纳布吕克和科隆之间的往返列车将从欧洲城际列车转为 ICE 列车，并通过科隆-莱茵/美因高速铁路线直达巴塞尔，中途经停法兰克福机场。这也将为奥斯纳布吕克和明斯特等城市提供另一条通往德国南部的直达线路。一些列车班次被取消，德国铁路公司称这是由于需求不足。例如，在巴登-符腾堡州，从卡尔斯鲁厄到斯图加特的部分 ICE 列车被取消，而从卡塞尔经马尔堡、吉森、法兰克福、达姆施塔特、海德堡和布鲁赫萨尔到卡尔斯鲁厄的 ICE 服务据说也在被削减。 国际火车旅行正在兴起，欧洲铁路供应商正在加紧提供更多服务。 德国铁路公司表示，每天将有超过 330 个班次的列车直接连接德国和附近的 12 个国家。 其中的亮点是柏林和巴黎之间新开通的每日直达列车，途经法兰克福、卡尔斯鲁厄和斯特拉斯堡，于 12 月 16 日开通。 预计行程约为 8 小时。ICE 列车将于上午 11:54 分从柏林出发，17:53 抵达斯特拉斯堡，晚上 19:55 到达巴黎。从巴黎出发的列车于上午 9:55 发车，11:45 停靠斯特拉斯堡，下午 18:03 到达柏林。此外，阿姆斯特丹和慕尼黑之间还将开通新的每日直达 ICE 服务，途经斯图加特和乌尔姆，全程 7 小时。 从 4 月中旬到 11 月初，美因河畔法兰克福和布鲁塞尔之间将新增一班每日往返的晚间列车。同时，慕尼黑 - 林道 - 苏黎世班次也将很快扩展。https://www.thelocal.de/20241119/what-to-know-about-germanys-long-distance-train-service-changes声明：以上内容部分翻译自相关媒体网站，其中观点不代表本平台立场。
