一
行业概述
根据国家标准《智慧城市 智慧停车总体要求》，智慧停车(smart parking)，是指利用信息和通信技术实现城市停车资源的监测、管理、服务，提高城市停车资源利用率和管理效率、提升城市停车服务质量的一种智慧应用。
按照停车地点不同，智慧停车可以分为路内停车、路外停车两种，即是否在城市道路红线范围内提供的停车位；按照建设范围不同，可分为城市级、场库级、车位级。城市级是指城市通过物联网共享的停车设备数据，形成全城停车场“一张网”的格局。
停车一张网是通过对区域内原有的各个停车管理系统进行升级换代，形成统一的智慧停车平台，平台通过整合和优化城市内各类停车资源，运用现代信息技术，将分散的停车场和停车位信息连接成一个统一的网络系统，具体包括以下几个内容：
1、信息共享
包括停车场的位置、空闲车位数量、收费标准等信息，让车主能够实时获取准确的停车信息。
2、智能化管理
借助物联网、大数据等技术，实现对停车资源的智能化调配和管理，提高停车效率。
3、便捷支付
支持多种支付方式，如线上支付、无感支付等，减少缴费环节的繁琐。
一
行业现状
2．停车一张网主要参与者
二
技术现状
运用高清摄像头、地磁车检器、蓝牙设备、车牌识别技术等，精准采集停车场车位状态、车辆进出信息。比如在一些大型停车场，高清摄像头可清晰拍摄车辆车牌及外观，地磁车检器能实时感知车位上有无车辆停放。
通过物联网将分散在不同区域、不同类型停车场的数据进行整合，打破信息孤岛。例如，一个城市的多个商业停车场、路边停车位的信息都能汇总到统一的管理平台。
2．智能诱导与导航技术
借助手机 APP、小程序或车载导航系统，为车主提供目的地附近停车场的位置、车位余量、收费标准等实时信息，帮助车主快速找到合适的停车场。
根据车主选择的停车场及车位，提供精确的导航路线，引导车主顺利到达指定车位，减少寻找车位的时间和交通拥堵。
3．无感支付
支持 ETC、微信支付、支付宝支付、银联支付等多种无感支付方式，车主无需现金缴费或扫码操作，系统自动完成扣费，提高支付效率和通行速度。
4．大数据分析与应用
通过对历史停车数据的分析，结合时间、地点、天气、节假日等因素，预测不同区域、不同时段的停车需求，为停车场规划、管理提供参考依据。比如，分析某商场周边停车场在周末、节假日的停车高峰时段，提前做好应对措施。
根据大数据分析结果，合理分配和调度停车资源，提高车位利用率。例如，在一些城市的核心商圈，通过引导车主到周边空闲车位较多的停车场，缓解部分停车场的压力。
5．物联网与云计算
利用物联网技术实现停车场设备（如道闸、摄像头、传感器等）的联网和远程管理，实时监控设备运行状态，及时发现和解决故障问题。
借助云计算平台强大的计算和存储能力，对海量停车数据进行处理和分析，为“停车一张网”的稳定运行提供技术支撑。
6．智能管理系统平台
管理平台具备车位管理、收费管理、数据分析、设备监控、用户管理、报表生成等多种功能，实现对停车业务的全方位管理。例如，管理人员可在平台上查看各个停车场的收入情况、车位使用情况等报表。
支持与其他城市管理系统（如交通管理系统、智慧城市平台等）对接和数据共享，同时具备良好的扩展性，能够适应不断增加的停车场数量和业务需求。
二
产业链
智慧停车是利用信息和通信技术实现城市停车资源的监测、管理、服务，提高城市停车资源利用率、停车管理效率、停车服务质量的一种智慧应用。智慧停车产业链包括上游软硬件设备供应、中游智慧停车解决方案和下游智慧停车方案需求者。
上游设备商可分为硬件、软件两类，硬件主要包括高清摄像头、地磁车检器等设备，软件则包括云计算、储存、信息处理等设备;中游包括捷顺科技、蓝卡科技、立方控股等智慧停车方案提供商;下游为智慧停车方案需求者，包括政府、停车场商、车主等三类用户。
目前，中国智慧停车产业链条企业较为丰富，上游主要集中了IDC集成、数据采集、信息识别、数据传输、数据处理、数据储存、光学设备、数据终端、芯片等软硬件生产企业，各生产环节衔接完备，业态丰富。中游主要包括智慧停车解决方案提供商，主要有捷顺科技、五洋停车、立方控股、蓝卡科技、安居宝、道尔智控等企业。
一
上游分析
智能摄像头在智慧停车中的应用涵盖了车牌识别、车辆管理、车位监测与引导、安全监控与异常行为识别等多个方面，是现代智慧停车场不可或缺的重要组成部分。中商产业研究院发布的《2024-2029全球及中国智能交通摄像头行业深度研究报告》显示，2024年一季度中国智能摄像头出货量1138万台，占全球市场的36.1%。我国智能摄像头行业龙头企业主要包括海康威视、小米、乔安、大华、普联、360等，市场集中度较高。
2．传感器
传感器在智慧停车中的应用非常广泛，它们是实现智慧停车系统实时监测、高效管理和优化服务的关键技术之一。随着传感技术的进步、应用领域的拓展以及市场需求的增长，中国传感器行业市场规模持续扩大。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国传感器行业分析及发展预测报告》显示，2023年中国传感器市场规模约为3324.9亿元，2019-2023年的年均复合增长率为11.02%。中商产业研究院分析师预测，2024年中国传感器市场规模将达到3691.2亿元。
从竞争格局来看，我国传感器行业竞争格局逐渐趋于稳定。其中，大立科技是国内少数能够独立研发、生产红外热成像相关核心芯片，机芯组件到整机系统全产业链完整的高新技术企业，旗下传感器业务占比高达90%以上，主要生产红外温度成像传感器；华工科技是全球有影响力的传感器系统解决方案提供商，传感器产品主要应用于智慧出行、智慧家庭、智慧医疗、智慧城市等领域，具有较强的竞争优势。
3．云计算
云计算在智慧停车中的应用极大地提升了数据处理能力、实现了远程管理、优化了资源配置并增强了用户体验。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，云计算在智慧停车领域的应用前景将更加广阔。近年来，我国云计算产业快速发展。中商产业研究院发布的《2024-2029年全球及中国云计算行业发展趋势与投资格局研究报告》显示，2023年中国云计算市场规模达6192亿元，同比增长36.09%。中商产业研究院分析师预测，2024年中国云计算市场规模将增至8315亿元。
4．大数据
大数据的应用使得智慧停车系统能够更准确地掌握停车资源的分布和使用情况，从而实现资源的优化配置。伴随着数据产量的高速增长，国内大数据产业规模大幅提升，成为推动数字经济发展的重要力量。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国大数据中心建设情况及发展前景研究报告》显示，2022年我国大数据产业规模达1.57万亿元，同比增长18%，2023年中国大数据产业规模约为1.9万亿元。中商产业研究院分析师预测，2024年产业规模将增至2.4万亿元。
二
中游分析
2024年第一季度，涉及道路智能前端采购的城市级项目有170多个。其中，地磁和高位视频泊位占比均为33%，中低位视频泊位占比13%，智能平板锁泊位占比10%。高位视频、中低位视频、智能平板锁的应用都有显著提升。其中智能平板锁泊位占比增加，主要是石家庄、德阳两个项目大规模采购智能平板锁，其中石家庄8000套，德阳3000套。
2．智慧停车重点企业布局
目前我国智慧停车企业数量已达上千家，包括捷顺科技、五洋停车、立方控股、蓝卡科技、安居宝等，主要分布在东部沿海地区，其中华南地区占比超30%。此外，由于市场普遍认为我国智慧停车行业处于智慧停车3.0无人化管理阶段。所以，当下多数企业围绕智能化、数字化方向发展以满足市场需求。
三
下游分析
新能源汽车保有量达2472万辆，上半年新注册登记439.7万辆。截至6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。其中，纯电动汽车保有量1813.4万辆，占新能源汽车总量的73.35%。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的35.41%。
96个城市汽车保有量超过100万辆，26个城市超过300万辆。截至6月底，全国有96个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市，43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆。其中，成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州汽车保有量超过500万辆。
三
商业模式
一
停车一张网的商业模式
（1）停车场资源整合
与各类停车场（如政府性投资停车场、商业停车场、小区停车场等）达成合作协议，将其停车泊位信息接入到统一的平台系统中，实现停车资源的集中管理和调配。
（2）数据接入与共享
除了泊位信息，还收集停车场的实时使用状态、收费标准、地理位置等数据，通过数据整合与分析，为用户提供准确的车位查询、预订等服务，同时也为停车场运营管理提供决策依据。
2．收费与支付管理
（1）多样化收费模式
根据不同停车场的类型和需求，制定灵活的收费方案，如按时计费、按次计费、包月包年等。同时，针对一些特殊场所或时段，还可能设置差异化的收费标准，以提高车位利用率和收益。
（2）便捷支付系统
建立统一的支付平台，支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付、ETC 支付、银行卡支付等，方便用户快速缴费。并且，可能与一些金融机构合作，推出停车费用的代扣、预存等服务，提升支付的便捷性和安全性。
3．增值服务拓展
（1）车位预定服务
为用户提供车位预订功能，特别是在一些热门区域或高峰时段，用户可以提前预订车位，确保有位可停，收取预订服务费。
（2）停车场广告运营
在停车场内设置广告位，如入口处、通道墙壁、停车位地面等，吸引商家投放广告，获取广告收入。
（3）汽车后市场服务
与汽车维修、保养、美容、加油、充电等相关企业合作，为停车用户提供优惠的后市场服务套餐或推荐，从中获取合作分成。
（4）大数据分析与应用
通过对海量停车数据的深度分析，挖掘用户行为习惯、出行规律等信息，为商业决策、城市规划提供数据支持，并将分析结果出售给相关企业或政府部门。
4．运营与管理
（1）平台维护与优化
持续投入资金和技术力量，确保停车管理平台的稳定运行，不断优化平台功能和用户体验，如提升车位查询的准确性和速度、简化支付流程等。
（2）客户服务
建立专业的客服团队，及时处理用户在停车过程中遇到的问题和投诉，如车位预订失败、支付异常等，提高用户满意度和忠诚度。
（3）与政府合作
积极与政府部门沟通协作，配合政府的城市交通管理政策和规划，争取政府的支持和补贴，如参与城市智慧交通建设项目、获得停车场建设运营的优惠政策等。
二
盈利途径
这是最主要的盈利来源，通过收取车主的停车费用来获得收益。随着接入 “停车一张网” 的停车场数量增多以及停车流量的增加，停车费收入会相应增长。
2．广告投放
在停车场内的显著位置，如入口处、通道墙壁、停车位地面等地方设置广告位，吸引商家投放广告。广告形式可以包括灯箱广告、海报广告、电子屏幕广告等。停车场的高流量和车主的停留时间，能为广告带来较高的曝光度和关注度，从而获得广告收入。
3．增值服务收入
通过提供车位预订、广告运营、后市场服务合作等增值服务所获得的收入。
4．数据销售与合作
通过 “停车一张网” 系统积累的大量停车数据，包括车位使用情况、车辆进出时间、车主信息等，进行数据分析和挖掘，并将这些数据提供给相关企业或机构，如城市规划部门、商业分析公司等，用于市场调研、商业决策等，从而获得数据服务收入。
5．商家合作
与周边的商家、购物中心、写字楼等进行合作，推出联合优惠活动。例如，车主在合作商家消费达到一定金额，可以获得免费停车时长或停车优惠券；或者停车场为合作商家的会员提供专属的停车优惠。通过这种方式，停车场运营方可以吸引更多车辆前来停车，同时也为合作商家带来更多的客源和消费，还可能从合作商家获得一定的推广费用或分成。
6．政府补贴或奖励
在一些地区，政府为了鼓励和支持智慧停车项目的发展，推动城市交通管理的优化，会给予一定的补贴或奖励。例如，对于建设和运营智慧停车系统、提高车位利用率、缓解交通拥堵等方面有突出表现的企业，政府可能会给予资金补贴、税收优惠或其他形式的奖励。
四
挑战与机遇
一
面临的挑战
（1）运营管理权复杂
相当一部分存量停车场是商业楼配套、小区、企业办公楼停车场，车位不公开对外，运营者有业主、物业等，各自有利益考量。要拉通这些停车场开放车位统一接入城市级智慧停车平台管理调度，需要相关政策出台，如激励措施等。
（2）智慧化程度不一且存在技术壁垒
智慧停车技术迭代快，产品方案参差不齐，停车 app 数据不共享。还有相当数量停车场智能程度低，停留在车闸加本地管理系统、没联网状态，尤其是老城区停车场建设年代久远。这需要尽快建立智慧停车统一的行业标准协议，并加速存量老旧停车场智能化改造升级，以达到城市级智慧停车平台接入要求。
2．数据安全与隐私保护
停车一张网涉及大量车辆和用户信息，如车牌号码、停车时间、位置等，数据安全和隐私保护至关重要。一旦数据泄露，可能会给用户带来隐私侵犯和安全风险，同时也会影响行业的信誉和发展。因此，需要建立完善的数据安全管理体系，采取加密、访问控制等技术手段，确保数据的安全性和隐私性。
3．建设与运营的成本过高
构建停车一张网需要投入大量资金用于基础设施建设、设备采购、系统开发和维护等。例如，安装智能停车设备、建立数据中心、搭建网络平台等都需要巨额资金支持。同时，运营过程中的人力成本、设备维护成本、技术更新成本等也不可忽视。对于一些中小城市或经济实力较弱的地区，高昂的成本可能成为推广停车一张网的障碍。此外，成本回收周期较长，需要通过合理的商业模式和运营策略来实现盈利和可持续发展。
4．技术标准不统一
目前停车一张网行业缺乏统一的技术标准和规范，导致不同地区、不同企业的停车系统之间兼容性差，难以实现信息共享和互联互通。这不仅增加了系统整合的难度和成本，也限制了停车一张网的规模效应和服务质量的提升。需要尽快制定统一的技术标准，规范停车设备、通信协议、数据格式等，促进不同系统之间的无缝对接。
5．用户体验有待提升
虽然停车一张网的理念是为用户提供便捷的停车服务，但在实际应用中，仍存在一些问题影响用户体验。例如，部分停车场的智能设备识别准确率不高，导致车辆进出缓慢；支付系统不稳定，出现缴费失败或重复缴费的情况；车位信息不准确，用户到达停车场后发现没有空闲车位等。这些问题都需要通过技术改进、设备升级和优化管理流程来解决，以提高用户的满意度和忠诚度。
6．法律法规不完善
停车一张网行业涉及到多个领域的法律法规，如交通管理、城市规划、数据安全等。目前相关的法律法规还不够完善，对于一些新出现的问题和业务模式，可能存在法律空白或模糊地带。这给行业的发展带来了不确定性和风险，需要加强相关法律法规的研究和制定，为行业的健康发展提供法律保障。
二
发展机遇
国家和地方政府愈发重视停车问题，出台一系列政策鼓励和引导智慧停车发展。如加强城市规划建设管理工作的意见中，强调推动智慧停车系统应用；开展城市停车场试点示范工作，在停车设施建设、融资方式等方面提供支持，为停车一张网行业发展营造了良好的政策环境。
2．中国汽车保有量持续增长，停车需求扩大
得益于经济快速发展、居民可支配收入的提升、国家政策推动，中国居民的汽车产品需求持续旺盛。近年来，中国汽车保有量持续增长，截至2024年6月底，全国机动车保有量已超过 4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆。其中，96个城市汽车保有量超过100万辆，26个城市超过300万辆。
汽车保有量的快速增长带来了庞大的停车需求，然而停车位的供给却未能与之完全匹配，城市汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，远低于发达国家的1:1.3，停车位供给缺口持续加大。全国城市车位比严重倒挂，平均两辆车争抢一个车位。在城市中心区域、商业区、医院、学校等场所，停车一位难求的现象极为普遍。
3．城市管理需求提升
城市交通压力日益增大，停车难是导致交通拥堵的重要原因之一。构建停车一张网，可实现停车资源的高效整合与管理，引导车辆合理停放，减少因寻找车位导致的交通拥堵，提高城市交通运行效率。
通过对停车资源的统筹规划和管理，能更好地利用城市空间，例如合理规划停车场建设，提高土地利用效率，改善城市环境和面貌。
停车一张网是智慧城市的重要组成部分，与其他智慧交通系统（如智能公交、交通诱导等）相互衔接和协同，为城市管理者提供全面、准确的交通数据和决策依据，提升城市的智能化管理水平。
4．市场竞争促进优胜劣汰
随着行业发展，市场竞争愈发激烈，促使企业不断提升自身技术水平、服务质量和运营管理能力。具备先进技术、优质服务和高效运营模式的企业将在竞争中脱颖而出，推动行业整体发展水平的提高，同时也有利于资源向优势企业集中，加速行业的整合与优化。
五
结论与建议
一
总结
随着汽车保有量的持续增加，停车难问题日益突出，对高效停车解决方案的需求不断增长，为停车一张网行业提供了广阔的市场空间。
2．政策支撑有力
国家和地方政府出台了一系列政策，鼓励和推动智慧停车发展，包括停车设施建设、试点示范工作、信息化建设等方面，为行业发展营造了良好的政策环境。
3．技术创新驱动
通信技术、物联网技术、电子支付等的发展，促使停车管理设备智能化更新，如中低位视频桩、高位视频相机等智能设备的推广应用，引领行业技术发展方向，同时也推动了产业链上中下游企业的数字化转型。
4．产业链逐渐完善
产业链上的参与企业从野蛮式增长走向专业化发展，上中下游环节形成稳定格局和头部企业。发展过程中，产业链的主角呈现动态变化，从解决方案供应商拉动，到设备供应商前置，再到地方国企成为拉动增长的主角。
5．运营模式多样
常见运营模式分为重资产和轻资产两类。重资产模式为下游客户提供整体解决方案，包括硬件、软件、停车场运营服务等；轻资产模式侧重轻量投入，通过开发 APP 盘活现有停车资源，提供车位搜索、停车指引、车位共享等服务。
6．发展仍存挑战
尽管取得了一定成果，但仍面临一些挑战，如部分地区停车资源整合难度大、数据安全与隐私保护问题、不同停车场系统的兼容性有待提高、前期建设和运营成本较高等。
二
建议
进一步加大力度整合城市各类停车资源，包括不同产权的停车场、路边停车位等，打破信息壁垒，真正实现全城停车资源的统一管理和调度，提高车位利用率 。
2．持续技术创新
不断投入研发，探索更先进的智能停车技术和管理模式，如人工智能在停车引导、车位预测等方面的应用，提高停车系统的智能化水平和用户体验 。
3．强化数据安全
高度重视数据安全和隐私保护，建立完善的数据安全管理体系，采取加密、授权等多种措施，确保停车数据的安全存储与传输，消除用户顾虑 。
4．优化运营管理
对于运营企业来说，要通过精细化管理降低成本，提高服务质量和效率。同时，探索多元化的盈利模式，如与商业、广告等领域合作，增加收入来源。
5．推动标准统一
政府和行业协会应牵头制定统一的技术标准和规范，包括设备接口、数据格式、通信协议等，确保不同停车场系统之间的兼容性和互操作性，促进市场健康发展 。
6．加大宣传推广
通过多种渠道加强对停车一张网的宣传，提高公众对其认知度和接受度，引导用户养成使用习惯，同时也吸引更多的社会资本参与到行业建设中来。
7．开展试点示范
在不同城市和区域开展试点项目，积累经验并不断优化解决方案，形成可复制、可推广的模式，以点带面推动行业整体发展。
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