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周末看一篇去年的文章！
没有赛力斯这个王牌，赛力斯销量不暴涨，其他厂家会很犹豫的用华为智驾系统。之前长安阿维塔立项比问界都早，迟迟没有量产，量产了卖了三瓜两枣。要渠道没渠道，要推广没推广。才有了智选赛力斯，目的就是更好的将智驾推广出去！
现在的问题很简单：自动驾驶第一股，华为的太子，现在市值900亿。到底是绝对顶，还是黄金坑？
智能驾驶诞生于超级大行业--汽车行业，未来汽车的发展路线，就是智能驾驶。
赛力斯既有概念，炒作智能驾驶，赛力斯无法绕过去！
赛力斯又有业绩，每周不断增长的问界M7交付量。12月期待的问界M9，这个M9才是问界最看重的爆款！
同时12月底全国智能驾驶开放，抖音上会大量出现问界智能驾驶的惊险视频。人传人的现象，前两年经历过，诞生了英科医疗和九安医疗！这次的人传人，诞生赛力斯，可以想象！
19年底，特斯拉上海超级工厂量产，诞生了宁德时代和比亚迪。这是汽车电动化在中国的迅速开花结果，这次的智能化，要开花结果，得有赛力斯得一份功劳！
现在的赛力斯走势，唱多不明智，唱空也不明智！等待吧，没事去试驾问界智驾版，或者刷刷抖音上的精彩智驾视频！
900亿的赛力斯，一个遥遥领先同行，能跟特斯拉掰手腕的智能汽车，贵吗？一年后肯定不贵，就是最近磨人！
余承东也说到：
华为的高阶智能驾驶能力得到了消费者的广泛认可，在问界新M7的10万大定里，智驾版占比高达60%，城区NCA选装率高达75%!目前新M7产能快速爬升，12月预计交付量超过23000台，明年开始月交付能力突破30000台，我们努力尽快把车子交到车主们的手中!
明年就是智驾元年，持有智驾相关的整车股票，明年的收益率不会差的，这个风口将会持续一年或以上！
赛力斯调整也调整了，利空短期内都释放了！
华为智选车业务、鸿蒙智行不变，赛力斯还是合作最深入最紧密的
原来赛力斯M7还是那么火爆，M9火爆超预期……
接下来等下午智届发布会搞完
华为重点全力专向科技车皇问界M9
接下来全是利好
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