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昨天有点忙，看盘都没看。没时间写文章，不过市场总算有好的迹象了，值得多看一眼。万物复苏，大部分股票的春天有望到来！
要想赚钱，定位很重要，不同的定位有不同的策略。何谓定位，就是结合自身能力、资源和行业的现状及趋势，给自己安一个正确的位置，然后才有考虑努力和发力的必要。如果定位错了，看似很努力，感动了自己，却可能越做越错，越错越远。
投资股市也是这样的道理，要想从这里赚钱，必须想清楚自己的定位。泛泛之辈如若自命不凡，觉得自己深谙技术之道，一天天的追着热点新闻、研究资金进出，很容易在涨跌过程中左右挨打。
雷军说过：“站在风口上猪都可以飞起来”。如果我天生是猪，我要做的不是想尽办法如何变成聪明的猴子，而是想办法找风口。赛力斯就是我找到风口，我看它的感觉，就和我2017年看好特斯拉、2020年看好理想一模一样。
回顾一下我当年为何看好特斯拉，这个新兴事物，对一个成熟的领域有着很强的颠覆能力，而且他的用户也很认可它的理念并喜爱它的产品，那它完成替代任务就是迟早的事情了。
很可惜，由于我当时只是个刚毕业的大学生，没有原始积累，看好也只能错过了。后来在2020年的时候我也这样看好理想，大家喜欢电车的驾驶感，可是又有续航焦虑，另一方面国人天然喜欢大车甚于小车，而这些理想one刚好都能满足，它注定会成为一个爆款产品，事实证明这一次我又没看错。而我看好的理由，和理想公司的基本面有关系吗？那一年应该有好几次传出理想要倒闭吧？
股票赚钱真的很难，即使曾经买过时代票，绝大部分人也拿不到它绽放的那一刻。
2020年初，特斯拉市值首次突破1000亿美金，超过通用和福特之和，成为美国史上市值最高的车企，要知道这两个老前辈，都是百年企业。所以这时候的特斯拉，是高估了还是低估了呢？
不到两个月的时间，特斯拉市值来到了1600亿美金，涨幅60%，继续回答，是高估了还是低估了？然后不到一个月的时间，跌到了660亿，最高点下来跌幅近60%，哪怕年初1000亿的时候进来，也缩水了33%，所以这时候的特斯拉，是高估了还是低估了呢？后面特斯拉涨到12000亿美金的故事。
问界，是追逐高端豪华车，追逐智能驾驶的代表性车子。只要历史未来朝着智能车的方向发展，赛力斯必然会像以前的特斯拉一样，掀起一波气势如虹的走势！
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