2025年1月5日起，纽约市正式实施拥堵收费政策。这项政策旨在缓解曼哈顿核心区的交通压力，同时筹集资金用于公共交通改善。许多司机对新规充满疑问：哪些区域会被收费？有没有免费路段？本文将为你详细解析拥堵收费新政策的收费范围、规则及避费小技巧，助你轻松应对出行新变化。
拥堵收费区域的范围
纽约市的拥堵缓解区从曼哈顿的60街开始，向南延伸，包含以下区域和设施：
西侧：林肯（Lincoln）隧道、荷兰（Holland）隧道和休·凯里（Hugh L. Carey）隧道
东侧：皇后区大桥（Queensboro）大桥、皇后区中城（Queens Midtown ）隧道、威廉斯堡（Williamsburg）大桥、曼哈顿（Manhattan）大桥和布鲁克林（Brooklyn）大桥
通过布鲁克林大桥、曼哈顿大桥、皇后区大桥、威廉斯堡大桥，或通过上述任何隧道进入拥堵缓解区（图中黄色）的车辆将被收费。
来自布朗克斯（Bronx）或曼哈顿北部（Upper Manhattan）的车辆，一旦到达60街，也会被收费。
免费路段：只要车辆不驶入市区街道网络，行驶在FDR Drive、西侧高速公路（West Side Highway）或休·凯里（Hugh L. Carey）隧道连接到西街（West Street）的路段上的车辆将免于收费。
收费时间与标准
进入拥堵缓解区的车辆一天收取一次。高峰时段收费为$9，非高峰时段为$2.25。
高峰时段时间为：
工作日：上午5点至晚上9点
周末：上午9点至晚上9点
居住在拥堵缓解区内的居民，可以免除在该区域内驾驶或停车的费用。但一旦离开该区域后再返回，将需要支付费用。
不同桥梁和隧道的收费规则
1. 布鲁克林方向
根据MTA规定，如果无法完全通过高速公路完成行程，车辆将被收费。
FDR Drive到布鲁克林大桥：免费
布鲁克林大桥到FDR Drive北：免费
布鲁克林大桥到FDR Drive南：收费
布鲁克林大桥通往曼哈顿和威廉斯堡大桥：收费
休·凯里隧道连接到西街：免费
2. 皇后区方向
从FDR Drive到皇后区大桥的车辆需要收费，除非使用大桥上层通往上东区62街的出口。
FDR Drive到皇后区大桥：收费，除非使用上层出口则免费
FDR Drive到皇后区中城隧道：收费
3. 新泽西方向
从西侧高速公路前往荷兰（Holland）隧道或林肯（Lincoln）隧道的车辆，由于进入市区街道网络，将被收费。
西侧高速公路到荷兰隧道：收费
西侧高速公路到林肯隧道：收费
如何避免拥堵收费
避免收取拥堵费用的原则是，不要进入拥堵缓解区内的小街区。拥堵缓解区内的以下六个路段是免费的：
1. FDR Drive
2. 西侧高速公路（West Side Highway）
3. 休·凯里隧道连接到西侧高速公路/西街
4. FDR Drive → 布鲁克林大桥
5. 布鲁克林大桥 → FDR Drive北
6. FDR Drive上层出口至62街 → 皇后区大桥
资料来源：
[1]. NYC311
[2]. CBS News
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