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今天的内容概要：
想问问上海周边农家乐慌了没
不是。。上海一顿年夜饭三五千了？不如上船
魔都号正春节航次三四人房还在低位，可冲
光谱号正春节航次，内舱限时特价
蓝梦之歌号
蓝梦之歌此前一直不被看好，包括普通游客以及从业人员，毕竟日韩航线他吨位最小，而且是刚刚恢复运营，船和团队之间会有一个磨合期这也正常，但是已经出游回来的客人反馈竟然都很好
老邮条分析下来，蓝梦本身班底是成熟的即便之前是运营的一个2万吨的老破小，但是几乎没有投诉，其次上座率最多也就50%，人少了体验都差不了，服务生才可以有更多的精力来提供更周到的服务，加之游客本身预期也低，毕竟就花了这么点儿钱，也没指望有什么奢华的体验
缺点是蓝梦之歌号的阳台房和套房占比非常低，以内舱和海景房为主，无遮挡海景房外面有一条过道，白天建议大家拉上窗帘，因为会有人走来走去，或者选择遮挡海景房，虽然小部分影响景观，但是外面不会有人走来走去
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
42,289吨 | 1,500人 | 2024年 |
01/02 上海登船
上海-长崎-上海 | 5天4晚
海景双人房 1,049/人
海景三人房 949/人
这个淡季的尾单果然还是得看蓝梦之歌啊，这价格太带劲了，无需多言，可冲！
船只资料
星旅远洋 · 鼓浪屿号
鼓浪屿号隶属华夏邮轮，是国家牵头组建的邮轮公司，也是目前上海港性价比最高的邮轮
鼓浪屿号的餐饮、服务、娱乐等方便的本土化做的更好，适合第一次体验邮轮的新玩家入坑
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
70,000吨 | 1,880人 | 2022年 |
01/25 上海登船
上海-济州岛-福冈-上海 | 5天4晚
内舱双人房 1,699/人
内舱三人房 1,499/人
内舱四人房 1,399/人
海景双人房 1,899/人
海景三人房 1,699/人
海景四人房 1,499/人
阳台双人房 3,299/人
阳台三人房 2,899/人
阳台四人房 2,499/人
悦享双人套房 3,899/人
悦享三人套房 3,299/人
悦享四人套房 2,799/人
昨天一个朋友吐槽上海年夜饭一顿要三五千，我说那为啥不来鼓浪屿号呢，极限一点的话，俩人加起来5天吃喝玩乐也就5000左右，其中还包含一顿海上年夜饭，朋友听完果然眼睛都亮了，此刻我知道，第二天的推荐文案搞定了
船只资料
爱达· 魔都号
首艘国产大型邮轮，餐饮娱乐都是为国人量身打造，更适合中国邮轮客出游需求和习惯，船上服务团队磨合期已经过去，体验提升了一个水平。
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
133,500吨 | 5,246人 | 2024年 |
01/28 上海登船
上海-济州岛-福冈-长崎-上海 | 6天5晚
内舱双人房 4,549/人
海景双人房 5,999/人
海景三人房 4,899/人
海景四人房 4,799/人
阳台双人房 7,199/人
阳台三人房 5,999/人
阳台四人房 5,999/人
正春节航次，魔都号最难卖的内舱也都没三四人房的库存了，不过之前的定价确实低，超划算，目前的阳台三四人房还没涨太多，主要是阳台双人房涨的快
经验来看，这种旺季航次很多家庭为单位出游的，三四人房后面会紧张起来的，建议尽早出手
海景房是带浴缸的预选海景房
船只资料
皇家加勒比· 海洋光谱号
海洋光谱号一直是中国邮轮客最期待，且最受欢迎的邮轮，丰富多彩的娱乐设施和活动是其最大特点。
此外，光谱号的餐饮虽然有所下降，但是住宿、服务也是除伊敦号以外最好的。
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
168,000吨 | 5,622人 | 2019年 |
01/28 上登船
上海-冲绳-上海 | 5天4晚
内舱双人房 4,949/人
内舱三人房 7,199/人
内舱四人房 6,299/人
海景双人房 8,599/人
阳台双人房 9,899/人
阳台三人房 8,099/人
阳台四人房 7,799/人
光谱号正春节航次这周暴涨了一波，阳台房已经近万元，究其原因是旺季叠加稀有的冲绳航线
如果看过官网的价格会发现，老邮条这版价格可以便宜1400-2000/人，尤其是内舱双人房的价格非常低，是因为目前有双十二活动，不过活动也快结束了，建议尽早出手
船只资料
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