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今天的内容概要：
鼓浪屿号圣诞去冲绳，只要一两千
天津港最快出发的1字头是这个
光谱号返回上海后最划算的航次
天津-横滨10天转港最低6599
星旅远洋 · 鼓浪屿号
鼓浪屿号隶属华夏邮轮，是国家牵头组建的邮轮公司，也是目前上海港性价比最高的邮轮
鼓浪屿号的餐饮、服务、娱乐等方便的本土化做的更好，适合第一次体验邮轮的新玩家入坑
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
70,000吨 | 1,880人 | 2022年 |
12/25 上海登船
上海-那霸-上海 | 5天4晚
内舱双人房 1,499/人
内舱三人房 1,399/人
内舱四人房 1,299/人
海景双人房 1,649/人
海景三人房 1,549/人
海景四人房 1,399/人
阳台双人房 2,099/人
阳台三人房 1,999/人
阳台四人房 1,799/人
悦享双人套房 2,599/人
悦享三人套房 2,599/人
悦享四人套房 2,399/人
圣诞航次且能覆盖到周末，相比前后淡季航次也只贵了100/人，经停的那霸可以有20度以上的高温，性价比不错，船上会有圣诞装饰和活动，非常有氛围，值得推荐
除邮轮小费和离境税（共约650/人）邮轮上支付，其它一价全含
船只资料
东方· 梦想号
硬件虽然一般，但性价比极高。如果你是邮轮新手，想第一次入门体验邮轮旅行，或者喜欢邮轮旅行，却不想花太多钱，梦想号都是物超所值
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
77,499吨 | 2,016人 | 2022年 |
12/09 天津登船
天津-佐世保-济州岛-天津 | 6天5晚
内舱双人房 1,499/人
内舱三人房 1,199/人
海景三人房 1,499/人
海景四人房 1,399/人
阳台双人房 1,699/人
梦想号这航次之前推荐过一次，没想到的是，海景房居然小涨了50/人，而且无遮挡海景都售罄了，梦想号淡季会使劲儿找公司团队上船的
可能你会说：哪那么多公司包船啊，实际情况是，直接包船的公司极少，但几十人，一两百人的小公司上船开会的有很多
海景和阳台都无遮挡
除邮轮小费和离境税（共约650/人）邮轮上支付，其它一价全含
船只资料
皇家加勒比· 海洋光谱号
海洋光谱号一直是中国邮轮客最期待，且最受欢迎的邮轮，丰富多彩的娱乐设施和活动是其最大特点。
此外，光谱号的餐饮虽然有所下降，但是住宿、服务也是除伊敦号以外最好的。
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
168,000吨 | 5,622人 | 2019年 |
01/16 上海登船
上海-冲绳-上海 | 5天4晚
内舱双人房 3,199/人
内舱三人房 3,499/人
海景双人房 4,349/人
海景三人房 3,599/人
海景四人房 2,899/人
阳台双人房 5,399/人
阳台三人房 4,249/人
阳台四人房 3,399/人
光谱号这个航次之前都在香港运营，归来后第一个航次，也是寒假的第一个航次性价比最高，而且可以去到20多度的冲绳，非常值得推荐
船只资料
皇家加勒比· 海洋赞礼号
海洋赞礼号是海洋量子号和光谱号同图纸的姐妹船，本来2025年要部署在天津母港，后来因为各种原因，航次几乎都取消了，只留下了5月1日一个航次，然后就启航前往美洲运营了。
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
168,000吨 | 5,622人 | 2019年 |
05/06 天津登船
天津-仁川-济州岛-八代-鹿儿岛-高知-横滨 | 10天9晚
内舱双人房 6,699/人
阳台双人房 7,699/人
阳台三人房 6,599/人
赞礼号明年五一在天津的航次结束后会马不停蹄的前往日本，这个航次就是天津转去日本的航次，业内称之为“转港”航次，相对应的是“母港”航次，指的是同一港口登船，也在同一个港口离船，例如：天津-福冈-天津
转港航次因为是单程的，不能免签证，是需要单独办理韩国和日本签证的，那问题来了，相比母港的免签证，我们为啥要推荐一个要办签证的
转港航次因为没那么方便，包括要办签证，还涉及要自己单独买一程返回的机票，所以把很多行程规划能力、语言能力一般的游客筛掉了，航次的上座率通常会很低，母港航次100%上座率就多刺激，大家可以自行在社交媒体搜下“邮轮+排队”
上座率低了之后，平常排队的碰碰车、加班冲浪、攀岩墙都可以畅玩，服务也会有更充足的精力照顾到每个客人的需求和感受，四星船秒变五星船
相比母港航次，转港航次因为销售压力大，价格会拉低很多，结合前面所说，等于可以三星船的价格，享受五星船的旅游体验
要提到的是，费用不含日本返回的机票、韩国和日本签证、岸上观光，只有一张船票，包含船上吃住和表演、免费设施，适合那些语言和行程规划能力都不错的自由行老玩家
船只资料
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