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今天的内容概要：
鼓浪屿号难得放这么低，捡漏好价
3天短线正好跨周末，最低只要949
MSC荣耀寒假2字头，订单也最多
东南亚过年价格太离谱，不如看看他
星旅远洋 · 鼓浪屿号
鼓浪屿号前身是P&O邮轮旗下的奥利安娜号Oriana，2019年9月首航没几个月就遇到了3年口罩，期间摇身一变成为了体制内的学习基地，但也一直积极筹备复航
鼓浪屿号的餐饮、服务、娱乐等方便的本土化做的更好，适合第一次体验邮轮的新玩家入坑
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
70,000吨 | 1,880人 | 2022年 |
12/05 上海登船
上海-冲绳-上海 | 5天4晚
海景双人房 1,299/人
海景三人房 1,099/人
海景四人房 1,099/人
海景房昨天和今天分别降价两次，相比原来一共降了2-400/人，就差点一丢丢就可以三位数价格了，非常值得再次推荐
除邮轮小费和离境税（共约650/人）邮轮上支付，其它一价全含
船只资料
爱达· 地中海号
和魔都号同为爱达邮轮旗下，属于华北地区品质最好的船。现在在天津港运营，11月转到厦门短暂运营，随后转到广州。
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
85,619吨 | 2,680人 | 2023年 |
01/17 广州登船
广州-香港-广州 | 3天2晚
内舱双人房 1,209/人
内舱三人房 1,029/人
内舱四人房 949/人
海景双人房 1,419/人
海景三人房 1,169/人
海景四人房 1,069/人
阳台双人房 1,539/人
阳台三人房 1,249/人
阳台四人房 1,149/人
广州唯一一个短航线，1月17日正好周五，意味着这个行程正好可以完美覆盖周末时间，很适合短暂出去放空一下，值得推荐
不需要护照，但是需要港澳通行证和一次香港签注，海景和阳台房无遮挡
船只资料
MSC · 荣耀号
可以和光谱号掰手腕的邮轮，原本两者势均力敌，但荣耀号有餐饮升级的大招儿，如果你是一个典型的吃货，同行人都是标准的中国胃，或者孩子对乐高非常喜爱，荣耀号更适合你。
荣耀号容纳人数多是其最大的缺点，建议有条件的朋友直接冲游艇会套房，专属甲板和餐厅，完美避开人潮。
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
171,598吨 | 5,686人 | 2019年 |
02/03 上海往返
上海-佐世保-上海 | 5天4晚
内舱双人房 2,999/人
内舱三人房 2,699/人
内舱四人房 2,399/人
海景双人房 3,699/人
海景三人房 2,999/人
海景四人房 2,599/人
阳台双人房 4,399/人
阳台三人房 3,699/人
阳台四人房 3,349/人
地中海荣耀号寒假最划算的航次，离船是年初十，甚至还有时间给孩子收收心，不少朋友还在纠结荣耀号和光谱号怎么选择
光谱号娱乐设施丰富，但是大多数都在露天甲板上，寒假的利用率很低；
荣耀号餐食水平和口味都更适合中国人，选择也更丰富
服务，住宿方面两者基本持平，但是光谱号的人群分流、管理经验更丰富，餐厅只有刚开门的时候排一下下，荣耀号则排队情况更多，大家按需选择
船只资料
歌诗达·翡翠号
翡翠号是歌诗达最大最新的旗舰，此前在中东运营的时候有客人体验过，回来反馈说，歌诗达如果此前在中国都是这样的标准，也不至于甩尾单
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
183,900吨 | 6,554人 | 2019年 |
01/26 迪拜登船，上海出发
迪拜（过夜）-马斯喀特-多哈-阿布扎比-迪拜（过夜） | 10天9晚
内舱双人房 19,999/人
阳台双人房 21,999/人
每年冬天的阿拉伯湾都是热门航线，除了免签证、温暖、异域风情，还往往有大船、新船，且价格划算的优点
翡翠号的这个航程安排非常有特点，迪拜的登船和离船都额外安排了一天过夜，方便游客在迪拜深度游览，晚上是可以回船住宿，省去一晚陆地酒店的费用，也不用折腾行李了，中东另外一艘MSC神女过年期间也有航程，但是歌诗达翡翠号因为能去到很少见的马斯喀特-阿曼
中东航线有一个竞品航线就是东南亚，每年冬天也是国人选择的热门，但是今年的价格非常不亲民，7天的行程比中东10天都高，而且岸上观光还不包，那还是更具异域风情的中东行程更值得推荐
费用包含非常全：上海往返迪拜机票、船票、港务费和税费、全程中文领队、全程岸上观光、地接，只有邮轮服务生小费在船上自己交（77欧元/人，全程）
船只资料
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