12月5日下午，交通强国山东示范区建设推进会议在济南召开，研究部署进一步加快交通强国山东示范区建设重点任务，推动各项工作再提速、再提效。
大省挑大梁，交通先要挑大梁、作示范。2022年5月，交通运输部和山东省联合印发加快建设交通强国山东示范区的实施意见，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。同年7月，加快建设交通强国山东示范区工作会议在济南召开，《加快建设交通强国山东示范区工作方案（2022-2025年）》印发，发出了示范区建设的动员令。两年多来，山东聚焦探索形成加快建设交通强国的省域范例，为交通强国建设提供了一批“山东方案”、创造了“山东经验”。如今，山东更迈出以“示范”加速度为全国交通强国建设注入强劲齐鲁力量的新步伐。
同进共强，山东立体交通网越织越密。作为我国东部沿海重要省份，山东拥有得天独厚的海陆空交通条件。近年来，山东立体交通网越织越密，高铁运营里程突破3000公里，形成了以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高铁交通圈；高速公路通车里程超过8600公里；沿海港口吞吐量跃居全国第一，青岛港、日照港等世界级大港成为山东对外开放的重要窗口……一项项走在全国前列的标志性成果，见证着示范区建设的重要进展，更有力支撑着山东在全国发展大局中挑大梁的使命担当。今天的山东，正向着“人享其行、物畅其流”的美好愿景持续迈进。
闯新路，创典型，交通强国看齐鲁。山东在交通强国建设中不仅注重量的积累，更注重质的提升。在创新路径、打造典型方面，山东走在了全国前列。济青中线济潍段零碳智慧高速的通车，标志着山东在全国率先实现了高速公路的“净零”排放，展现了山东在绿色交通方面的领先实力。智慧港口、智慧机场的建设，让山东的交通运输更加智能化、数字化。此外，山东还积极推动多式联运发展，中欧班列、海铁联运等新型运输方式的兴起，为山东乃至全国的物流运输提供了更多选择。这些新路径、新典型的成功实践，不仅为山东交通强国示范区建设增添了亮丽色彩，更为全国交通强国建设提供了宝贵经验。
“加力突破”，跑出交通强国建设山东“加速度”。为进一步提升交通强国山东示范区的建设水平，山东明确了打造“轨道上的山东半岛城市群”、建设世界级海洋港口群、构建通江达海内河航运网、完善四通八达公路网、打造现代化机场群、构建国际物流大通道、培育发展交通运输新动能、推动综合交通运输体系改革八个方面的“加力突破”。锚定“走在前、挑大梁”，聚焦在互联互通、流通服务、智慧智能、绿色低碳、现代治理上作示范，以全球视野高标准、高定位谋划推进示范区建设各项工作，推动全省交通运输高质量发展迈上新台阶，山东已然按下“加速键”。
一路通，百业兴；路路通，发展强。山东在交通强国建设中的积极探索和显著成效，不仅彰显了山东作为交通大省的实力与担当，更为全国交通强国建设提供了有益借鉴和宝贵经验。乘势而上再出发，以更高标准、更实举措推进交通强国山东示范区建设，不断跑出“示范”加速度，山东必将实现交通基础设施大建设、交通运输服务能力大提升、交通运输事业大发展，为交通强国建设注入更多齐鲁力量。
