现阶段汽车开发速度快，归根结底是技术的进步和市场的竞争。第一，基础平台模块化开发的能力，从每台车单独研发，变成系列车型的研发；第二，零部件开发工作交给供应商，车企负责整车的集成；第三，电动车型零部件大大减少，以及仿真模拟试验的应用提升了研发效率。
对于厂商而言，汽车质量是一个十分广义的概念。有一些是可以量化的指标，像零部件质量、各项性能的参数；但也有一些无法量化，需要依赖厂商经验的积累进行开发调教。比如驾驶质感、乘坐舒适性等，通常都需要样车在试车场长时间的测试。
相比燃油车来说，新能源车的研发有着更多从0到1的新技术，这需要充分的时间来验证，新老技术的融汇结合，也是影响质量的关键因素。
最后，无论开发速度是快是慢，都要回到产品本身。无论是传统大厂还是新势力，每台车都要有基本的质量底线。就是在任何状况下，都有足够的安全极限，让关键功能可靠，让耐久性达标。
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