这周，小米SU7 Ultra原型车征战纽北，量产车81.49万的预售价引爆舆论。但大家没留意的是，小米“人车家全生态”战略已经走过了一周年。一年的时间里，小米围绕新战略做了哪些调整？企业间的生态竞争会有哪些意义？本期视频我们来聊一聊。
首先，什么是“人车家全生态”？小米的核心含义是将个人设备、智能家居和智慧出行融合为一个有机的整体，实现硬件设备的无缝连接和实时协同，同时以人为中心，提供全方位的主动服务。
而实现硬件设备协同合作的关键，则是操作系统。在这周的发布会上，小米发布了最新升级的HyperOS 2.0。从底层创新来提升竞争力，将用户留在自己搭建的生态体系里，不光是小米，这也是华为、蔚来、星纪魅族等等都希望做到的事情。
在打通底层生态系统之后，用户往往会优先选择同一生态下的不同硬件设备。举个例子，很多人都是先用上小米手机，然后家里的电视、空调、甚至汽车，就都一步步换成了小米的产品，这样就有了“人车家全生态”的基础。
那么在过去的一年中，除了推进汽车，这个人车家生态中最大宗的消费品在市场中普及，小米还做了哪些调整，来实现“人车家全生态”战略呢？一起来看本期童济仁汽车情报所。
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