为确保高铁旅客运输安全,我段对《动车组司机一次乘务作业规程》的相关内容进行了更新改版。本期《周评段是》将聚焦新版《动车组司机一次乘务作业规程》的实施方法,邀请职工培训科、安全科、运用科、动车运用车间分享他们的经验做法,让我们来听一听他们的分享吧。
职工培训科科长 郭永乐
针对新版《动车组司机一次乘务作业规程》实施,职培科提前谋划、精心准备、认真组织,从基础培训、解读培训、补强培训三个阶段,组织全体动车组司机和运用安全管理人员开展培训,并组织考试验证。第一阶段是11月12日-15日基础培训,对照《修订对照表》逐条学习,确保基本要求全员掌握;第二阶段是11月19日-20日解读培训,组织段职能科室、动车运用车间24名业务骨干参加集团公司机务部举办的作业规程解读专题培训班,并作为第三阶段培训师资;第三阶段是12月1日-20日补强培训,由职能科室梳理变化内容,利用动车运用车间大组学习开展一轮变化内容解读培训,并组织全员考试,检验停车对标、开关门作业、LKJ文件转储、所内调车、信号确认等关键作业环节变化内容掌握情况,考试合格100%。
此外,12月18日,职培料根据机务部的重点变化提示及主要变化风险研判,又开展一轮重点变化内容补强培训,通过三轮全员培训,并由指导司机帮教及纠偏,动车组司机己能熟练掌握变化内容,列车平稳操纵作业执标水平也得到有效提升。
安全科代技术员何礼奋
12月20日新版《动车组司机一次乘务作业规程》正式实施,安全科提前介入,服务现场,确保新旧作业平稳,顺利过渡。
一是研判变化风险制定控制措施。安全科牵头其他职能科室动车专业工程师,针对此次新的作业规程梳理出7点主要变化,研判存在的安全风险,并制定了有效的安全控制措施。
二是对作业重点变化内容解读和提示。如本次作业规程变化较大的是动车组LKJ转储作业,和进出动车所、存车场,车次号的使用和联系作业,安全科细化作业场景,明确相关作业要求,避免现场动车司机理解出现偏差,执行出现错误。
三是作业纠偏,服务现场。重点利用安全数据分析中心,对作业变化部分进行重点分析,检验现场新作业标注执行情况,对发生的典型问题和倾向性问题及时进行纠偏,并提出指导意见。
安全科不断监督现场新作业规程执行,让动车组司机能够积极主动“学标,贯标,执标”,确保高铁旅客列车安全运行。
运用科工程师 李孝春
为确保新版《动车组司机一次乘务作业规程》能够顺利实施,运用科全力以赴,稳步推动各项工作。
一是精确梳理新旧变化。由分管专业工程师全面对比,将新旧内容进行了精心的编制,形成了条目清晰,对比明显的内容提示,为培训组织、全面执行和现场监督提供了坚实保障。二是循序渐进确保新标平稳落地。运用科主动联合其他专业科室及车间,研究新标试用方案,提前十天开启现场试用,并在试用期间,密切关注现场反应,为正式实施打下“基石”。三是细心做好内容解读。对试用期间现场反馈信息、司机在执行过程中提出的疑点,我们通过内部研讨、向上请示、现场解读等方式,将关键要点阐释明白,确保司机能够正确理解新规。
目前新标已经正式实施,运用科会进一步投入力量,加强对现场执行情况的监督检查,利用数据分析与现场抽查,严保规程执行不走样。同时,不断收集新问题,快速“诊断”,迅速反馈,为动车组安全运营保驾护航。
动车运用车间副主任 周绪年
新修订的《动车组司机一次乘务作业规程》自2024年12月20日起实施。为确保全体动车组司机及管理人员全面理解并熟练掌握作业规程,提升动车组司机作业规范性,车间梳理变化内容,突出停车对标、开关门作业、LKJ文件转储、所内调车信号确认等关键作业培训教育。
车间高度重视,提前谋划制定了五个阶段实施计划,通过前期试行期间发现的问题,12月18日起又开展了一轮巩固培训及考试,合格率达到了100%。通过培训教育再考试的全过程盯控,有效提升了动车组司机业务素质和作业水平,从而为旅客提供了更好、更安全正点、更优质的乘车体验。
临近年底,广大职工要齐心协力,积极配合段开展的相关工作,做好春运前的筹备工作,确保高铁旅客列车运输安全稳定。我们要进一步提高认识、提升站位,明确方向、坚定信念,狠抓落实、合力攻坚,开创新局面、再上新台阶,合力打赢“奋战两个月、‘三保’作贡献”主题攻坚战,为实现段第十个安全年作出新的更大的贡献!
视频 | 栾泽邦 黄 硕
编辑 | 胡 猛
审核 | 邵志剑 李海东 肖 雄
监制 | 冷慰宁