据大兴机场官方消息，三条平价临时公交线路已于今年2月8日开通，服务至3月5日。它们分别是——
兴27路临快：
航管楼-航站楼-地铁生物医药基地站
经瓜乡桥、庞各庄镇隆盛大街、地铁天宫院站
兴49路临快：
敬贤家园北里D区公交场站-航站楼-地铁荣京东街站
经礼贤镇、安定镇、青云店镇、南大红门、地铁瀛海站
兴63路临快：
康泰街北口-航站楼-地铁瀛海站西
经魏善庄镇龙海路、孙村乡盛顺街
它们按照普通公交标准计价并执行刷卡折扣，一切体验均与普通公交相仿。和35元到草桥的地铁大兴机场线，以及最低17元到北京西站的京雄城际铁路相比，仅需4元就能接入地铁网络的公交车实乃性价比之选。对于体力好、不着急且囊中羞涩的返京打工人和大学牲来说，真是再合适不过了。
废话不多说，先上站牌。
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20240216 图文/HiCF
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「在哪儿上车？」
通常情况下，你在提取行李后，将通过「国内到达（西）」或「国内到达（东）」两个闸口离开管制区，进入位于机场2楼的到达大厅。此时，你需要跟随写着「木棉花酒店 | 停车楼P2」的路标，找到14号门。它位于西闸口的右侧，东闸口的左前侧，距离东闸口更近一些。14号门联通去往停车楼的天桥，此为天桥右侧出口
经过14号门，你将进入一个不算长的天桥。这时，请不要受路标上「去往停车楼」几个大字的影响，沿着右侧走即可。用不了50米，你会发现如上图一样的出口，就在你的右手边，有点像火车站里通向站台的天桥。从这里走下去，你将看到属于一众公交车的站台。不过可惜的是，这里只有楼梯。如果你携带了大件行李，建议稍作绕行，从该出口对面，也就是天桥左侧乘电梯，在到达站台后向右走即可。不用多远，你就能看到开篇图上的那个站牌了，上面写着「前往生物医药基地、瀛海、亦庄方向」。
兴27路临快
地铁天宫院站
本线路从大兴机场航管楼发车，经由航站楼，负责接驳有西向需求的乘客往瓜乡桥、庞各庄、地铁天宫院站至4号线大兴线。结合运营商提供的资料于实时公交数据来看，班次间隔约为30-40分钟，搭乘至天宫院约需55-60分钟。时刻表如下。可以发现，该线路的班次设置与航班到港趋势吻合程度较低。其仅在上午的抵达低谷期维持稳定的30分/班，而下午-晚间的抵达高峰期则为40分/班，甚至在夜间为1小时/班。如果你的目的地在中心城区，那么该线路可搭乘的最晚班次约于21:45从航站楼发车。它将在22:40到达地铁天宫院站，接续22:45发车的4号线大兴线北行末班车，并在下列时间抵达下列地点：上表内的线路均为可以接续换乘的，而错过了末班时间，不可接续换乘的线路及方向则没有列载在内，比如10号线角门西站发往角门东站的外环方向，便是不可接续的；16号线国家图书馆站双方向，也是不可接续的。这样的通达度能够覆盖不少居住区。在地铁系统内经过一次换乘，西可达古城、金安桥等石景山核心区，进而挺近门头沟；东能触及朝青、常营等板块进而挺近通州；北至回龙观剑指沙河——全程仅需十余元，走行六七十公里。
搭乘晚班机到达，一路想必已经很辛苦了。不过既然选择了低票价的公交，就要接受其相对严格的限速规定。27路由新国线客运运营，使用图上的V脸宇通E10车型。据2月11日探访，该公司或已开始实施路口限速30km/h、最高限速60km/h的规定，沿途各站均需停稳开门。故想要体验夜间飞车的朋友，可以洗洗睡了。
兴49路临快
地铁瀛海站 | 荣京东街站
本线路是三条临时线路中发车班次最少的、走向最诡异的，也是速度最快的。线路沿途经过礼贤镇、安定镇、青云店镇、南大红门等地，可通过换乘常规公交926路去往采育镇，也可在瀛海接驳地铁8号线，在荣昌东街接驳地铁亦庄线。据实时公交数据推测，航站楼至瀛海约需60-70分钟，至荣昌东街约需70-80分钟。如果到港时间在晚18:00-21:00，且目的地是亦庄或沿途村镇的话，该线路还算是比较方便的。不过更重要的是，其21:55的末班车能够为没赶上21:45发往地铁生物医药基地站方向的27路的乘客提供备选方案。
不出意外的情况下，这班车到达地铁瀛海站的时间约为22:55，可以极限换乘23:01发往朱辛庄方向的8号线末班车。6分钟的时间，横跨一个宽阔的路口+爬上高架车站上车，如果平时经常锻炼的话，则完全不是问题。这班车的通达度依然较高，如下表。
这张表也没有列载不可接续换乘的线路及方向。得益于1号线和6号线超长的运营时间，去往东部和西部完全无需担忧；10号线外环发往健德门方向的列车，也可作为没赶上4号线大兴线的乘客的Plan B。这班车最终将于00:18途径回龙观东大街；00:27抵达朱辛庄——相比于13号线末班车，甚至还能快一些。
终到荣京东街的时间23:05-23:15同样靠谱，可完美接驳直到23:38都有车的亦庄线亦庄火车站方向，利好次渠-台湖一带乘客。
和27路相比，由兴顺达运营的该线路就显得野鸡不少。一方面是似乎除了在开线第一天为了公司宣传开了电显路牌外，其他车辆都靠挡风玻璃戳牌展示路别。另一方面是车速应该较快。如以60分钟跑完航站楼-瀛海区间计算，则区间旅速可达34.3km/h，逼近地铁16号线的35.5km/h，快于63路的32.8km/h，适合喜欢坐快车的朋友体验。
兴63路临快
地铁瀛海站西
如将本线路和上述49路的班次合并计算，代表大兴机场-地铁瀛海站走廊，并与27路的地铁天宫院、生物医药基地走廊相比较，则前者每日发班36次（参见下方时刻表），后者29次。2月11日亲测结果显示，航站楼19:25班次于19:30发车，20:35到达地铁瀛海站西，全程约需60-65分钟。
据现场观测，63路的官方时刻表与官方推测的航站楼站发车时间是最接近的，可以做到±5分钟内的水平，发车间隔也严格按时刻表执行。当然了，这是以停靠在某些站点处耗点+路口限速30km/h+最高车速60km/h+逢站必停为代价换来的。不过好在该线路的所有班次都在地铁的服务时间内，甚至还可以玩出瀛海换555路到宋家庄接入地铁5号线，直奔天通苑的大直线操作。
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除了上述三条仅在2月8日-3月5日运营的线路外，大兴机场也有全年运营的常规公交——兴航城1路、兴航城2路。它们将机场与隔壁的榆垡镇和礼贤镇连接起来，服务往来于周边的机场职工们。![]()
作为正南方向「华山一条路」京开高速的门户，榆垡镇从来不缺进城的高速公交。如果你真的不嫌折腾，也可以选择在19:30前登上往康泰街方向的兴航城1路，在「榆垡」站下车，换乘发往「永定门汽车站」方向的849路。其末班车约于20:05-20:15前后通过本站，21:00前后抵达草桥。![]()
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