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——raingun
马尔梅迪 1944
1944年12月16日，德军在比利时的阿登地区发动了代号“守望莱茵”的大规模战略反击战。马尔梅迪这个位于突出部北部边缘的小镇，看过我阿登战役中的“派普战斗群”系列文章或者看过马尔梅迪屠杀战俘事件等众多自媒体文章中看到了。
在战役期间，斯科尔兹内领导的150装甲旅的伪装豹和其他车辆也向马尔梅迪外围发动过进攻，美国陆军也在此役首次在欧洲大陆战场上使用无线电近炸引信炮弹来击退德军，并且严重打击了进攻德军的士气。PS：在抗美援朝战争中，美军炮兵也广泛使用了无线电近炸引信炮弹来洗山头，但是依然不能拿拥有钢铁意志的中国人民志愿军没什么办法。
在阿登战役开始的最初几天里，位于斯帕（Spa）的美军第1集团军司令部收到报告，德军正大肆向马尔梅迪挺进，而且报告认为马尔梅迪就是德军的战略目标，这令司令部大为吃惊，因为这里美军正实力空虚，为此，美国第9集团军的第30步兵师立刻奉命从亚琛南下奥伊彭增援。
这张粗略的进攻示意图里可以看到地图上方的Eupen就是奥伊彭，美军第30步兵师从亚琛南下后，抵达奥伊彭，然后准备去马尔梅迪封堵德军去路
在这个时候，守在马尔梅迪、斯塔沃洛以及特鲁瓦蓬（这些熟悉的老地方都在公众号连载的阿登战役中的派普战斗群一文中反复出现，因此不给原文了）是戴维·佩格林（David Pergrin）中校指挥的第291战斗工兵营以及其它一些工兵单位和支援单位，但是他们手上几乎没有什么重武器可以抵挡德军SS第1“阿道夫·希特勒警卫旗队”装甲师所属派普战斗群，而且如果德军占领了马尔梅迪十字路口，就会打通北面通往奥伊彭的道路以及西北面通往斯帕，韦尔维耶（Verviers）、列日以及安特卫普。其中列日是英美盟军在欧洲大陆最大的补给站，提供了欧洲战场上英军和美军的绝大部分补给，如果送给德国人，那就有趣了。
点击放大看看以上几个地名的位置关系
12月16日凌晨03时，德军运输机在恶劣天气的掩护下飞临马尔梅迪以北约13公里的一个叫蒙里吉（Mon Rigi）的小十字路口，德军的精锐伞兵在这里空降。黎明时分，6至8辆吉普车在美军后方飞速驰骋，上面坐着的3至4名身穿美军制服的德军士兵，吉普车上涂着该地区正确的部队代码，车上人会说英语，携带者正确的证件，知道当前的口令，他们四处打探情报，切断通信线路、更换路标，在城镇中散步谣言，他们就是SS传奇中校奥托·斯科尔兹内指挥的“Griffin”行动。
德军开始进攻后，也用炮弹落到了马尔梅迪小镇，当德军打头的国民掷弹兵师和派普战斗群开始投入进攻后，战线上美军和平民开始向西撤退，没有任何人愿意停下脚步说是帮忙守一守马尔梅迪。只有佩格林中校的工兵们在马尔梅迪和其他小镇设置了防御，主要是在桥上布置炸药，另外美第1集团军司令部也接到了需要增援的紧急请求。
美军工兵在马尔梅迪的桥上安装了850磅的TNT炸药，保证必要时把整座桥送上天，并且他们布置完毕后，用白色胶带标识了安全通道
在通往马尔梅迪的道路两旁的树干上，美军工兵也绑了四分之一磅的炸药并且安装了引爆装置，以保证引爆时，树木向中间倾倒，瞬间形成路障，阻挡德军推进
12月17日，德军攻势正盛，美军则在德军气势如虹的进攻面前节节败退。中午12时左右，美军从荷兰海尔伦（Heerlen）赶来的美军第285野战炮兵观测营B连的卡车车队抵达了马尔梅迪，B连的连长没有理会当地佩格林中校手下的工兵请求留下来协助守卫马尔梅迪的请求，也没有理会他们东南方向有德国人的警告，而是坚持按照原来的命令，前往圣维特与美军第7装甲师汇合。
12时30分，车队离开马尔梅迪，沿着N23公路向南行进，穿过第291战斗工兵营设置的路障，然后缓慢的爬上了一处长陡峭山坡，然后下山穿过杰罗蒙（Géromont）前往鲍尼兹十字路口。
鲍尼兹十字口路最北端的农场和农屋主人叫亨利·勒若尼（Henri Lejoly），他当时在比利时人中是倾向德国人的，在勒若尼家的斜对面，十字路口下方是阿黛尔·博达维（Adele Bodarwé）夫人的家，同时也是一个小咖啡馆。
当天，驻守在马尔梅迪的第518宪兵队有2名宪兵负责在鲍尼兹执勤，当时位于马尔梅迪的宪兵总部已经接到了警报，说美军第7装甲师正沿着这条路线撤退，第一批是该师的R战斗群，紧跟着的是师属炮兵单位。之前我们提到的第285野战炮兵观测营B连就被安排在这两批部队中间，与炮兵部队一起出发。
中午过后不久，第一批撤退的美第7装甲师R战斗群最后几辆车通过了十字路口向后撤退，这时候一名宪兵返回马尔梅迪去吃中饭了，剩下的宪兵，也就是一等兵霍默·福特（Homer Ford）还在值守。
12时45分，第285野战炮兵观测营B连的卡车车队领头的车已经抵达鲍尼兹的十字路口了，车队在N23公路上向南转弯，福特开始引导车队有序的通过十字路口，这时候，车队末尾的一辆隶属第26步兵团的救护车停了下来，向福特询问前往韦姆的方向，在得到指示后，救护车向东开往了通往帕加特勒（Bagatelle）的公路。
一等兵福特想他的工作应该差不多结束了，就迈步向阿黛尔·博达维夫人的咖啡馆走去，打算搞一杯9.9的美式，就在这个时候，福特突然听到一声巨响，紧接着路边300米不到的地方发生了一连串的爆炸声，就好像重炮射击的声音！
德军的派普战斗群赶到了~！
宪兵福特听到的开炮声正是从次干道向北挺进的派普战斗群，他们发现了正在行驶的美军第285野战炮兵观测营B连的卡车车队，德军掷弹兵纷纷从装甲车上跳下来，越过开阔地向西攻击，用冲锋枪和步枪向暴露的B连纵队射击，被打中的卡车横冲直撞，互相挤在一起，或者歪歪斜斜跌入公路两边的沟渠之中，卡车上的美军士兵纷纷跳车，四处寻找掩体，有些人直接在车上就被打死了。有几名士兵沿着公路向前面提到的阿黛尔·博达维夫人的咖啡馆跑去，宪兵福特也看到了他们，就挥手让他们快过来，然后带着他们躲到了咖啡馆后面。
听到外面的嘈杂声后，阿黛尔·博达维夫人和她对门的亨利·勒若尼都走了出来，并且在路边目睹了这场一面倒的屠杀。德军装甲部队隆隆驶过N23公路下的这个十字路口（鲍尼兹），一边把美军第285野战炮兵观测营B连的卡车推到路边，再用机枪扫射使其起火燃烧，此前 蜷缩在壕沟里的美军大兵此时试图逃跑，但是还没跑进树林就被机枪扫倒了，更多的德军掷弹兵涌过田野，加上了这场小规模伏击战，派普战斗群的装甲车辆则经过咖啡馆，对B连形成包围态势。
美军第285野战炮兵观测营B连被伏击的地方，道路两边都有卡车残骸，地上已经有积雪，说明照片摄于1945年1月，也就是半个月后
这张照片视角再往左边挪一点，可以注意到那辆GCM2 0.5吨卡车还在镜头里，车上还有1A-285FOB B-2，其中FOB的就是英文（Forward Observation Battalion）也就是炮兵观测营的首字母缩写
此时这场一边倒的战斗已经几近结束，一辆半履车开了过来，身穿浅棕色夹克的突击大队长（少校）约瑟夫·蒂芬塔尔下了车。此时枪声也开始减弱，然后蒂芬塔尔简短的下达了数个命令，接着又有几声零星射击和机枪扫射，幸存的B连的大兵开始跑出路口壕沟，放下武器，举起双手投降，这些炮兵观测营的士兵本来就不是一线战斗步兵，只有轻武器。不过B连的T/5 沃伦·施密特（Warren Schmidt）没打算投降，他发现附近有一条小溪，溪水大概一英尺（30厘米）深，于是他就躺进去，将自己淹没，只漏出鼻子，然后用泥土和杂草裹住自己，让自己显得死的不能再死了。
此时，德军开始收缴枪支，搜查战俘身上所有有价值的东西，比如地图、文件、钱包、戒指、零钱、手表、手套，打火机尤其是香烟，然后这些战俘被推搡着沿着路肩往前走。这时候，又有一辆指挥车开了过来，从车上走下来一名军官，交谈了一会后，装甲纵队又开始沿着N23公路向南前进。后来听说，这名军官就是SS第1装甲团团长维尔纳·波舍克。
俘虏的队伍此时开始沿着道路向咖啡馆移动，由于害怕战俘队伍路过的时候被发现，之前我们提到的宪兵福特和他带领的那几名大兵冒险冲过开阔地，跑到附近的一个谷仓藏了起来。德军则将战俘转移到了咖啡馆和鲍尼兹十字路口下方的空地上。然后8或10名德军掷弹兵拿着枪绕过咖啡馆，想谷仓走了过来，然后包围了这里。
大家还记得文章开头介绍这里的住户农场主亨利·勒若尼是亲德的么？应该就是他报告的。德国人开始大喊，让他们自己走出来，如果不出来就烧了谷仓，宪兵福特和那几名士兵只能走出来，放下武器投降，然后他们就加入了刚才的战俘队伍，然后福特还遇到了刚刚跟他问路的那个第26步兵团的救护车的两名医务兵塞缪尔·多宾斯（Samuel Dobyns）和罗伊·安德森（Roy Anderson）。他们的车开出去没多远，就遇到派普战斗群了，然后慌不择路冲进沟里被俘，救护车也烧毁了。
大兵们没有一会就知道俘虏他们的是谁了，一名装甲兵一边冲他们大笑，一边用流利的英语说，“诸位，SS第1装甲师欢迎你们来比利时！”而美军大兵则显得不安起来，因为在盟军的宣传中，被SS俘虏显然不是什么好兆头。这些俘虏就这么被看守的德军士兵围在中间，似乎过了很长很长时间。
这时候，一名军官拦住了一辆Sd.Kfz251/22半履带车，就是搭载75mm Pak40反坦克炮的那一款，然后这名军官发现这个车的炮管压不下来（俯角不够，这人想的什么，有点恐怖），然后这个军官就挥挥手示意车辆继续前进，但是这辆倒霉的Sd.Kfz251/22半履带车却陷进了路肩松软的泥地里，这一下立刻造成了轻微的交通堵塞，后面喇叭声立刻此起彼伏，后面的司机们对着这辆陷入泥坑的半履带车大声问候包括但不限于直系亲属的等各类亲人。
这名军官也生气了，他走过去拦住了后面2辆排队的车，并且解释说，他需要重武器看守这些战俘。第一辆被拦下来的车是SS第1装甲团1营7连的731号IV号坦克，这辆坦克的车长是汉斯·斯皮特罗特（Hans Siptrott），驾驶员格尔哈德·沙费尔（Gerhard Schaeffer），炮手是维滕格尔（Wetengel），装填手格奥尔格·弗莱普斯（George Fleps），机电员阿恩霍尔德（Arnhold）。弗莱普斯此时就站在炮塔上，用手枪指着战俘。第二辆被拦住的坦克编号732，车长是科洛滕（Clotten），驾驶员科伊维茨（ Koewitz），还有一名乘员叫沃格特（Vogt），职责不详。这两辆坦克随后开到了战俘聚集处的两端，用车载机枪对着美军战俘。
此时战俘们仍站在田野里，所有人都冷极了，不过所有人都认为如此漫长的等待是因为在等卡车上来把他们送到战俘营。但实际上，派普战斗群只是在等后方的纵队跟上来，第一个到达的跟在后面的单位是SS第1装甲工兵营3连，波舍克团长跟3连连长商议了几句就离开了。波舍克离开后不久，SS第1装甲工兵营3连一名军官就走到了汉斯·斯皮特罗特的731号IV号坦克前，向他传达了“杀死战俘”的命令，并且催促斯皮特罗特快一点，因此前线需要所有人员和战斗车辆，没时间在这里浪费。
汉斯·斯皮特罗特，SS第1装甲团7连731号车长
斯皮特罗特回复说，他没有足够的子弹，但是这个军官告诉他，这是命令，斯皮特罗特立刻转头对装填手格奥尔格·弗莱普斯，给我开枪射击，然后弗莱普斯拿着手枪对着前排的一名战俘开了一枪，那名战俘立刻应声倒了下去，美军战俘们立刻惊慌起来，开始大喊大叫，第一排至少有两人调头就冲过身后人群往后面跑，此时战俘中的一名叫拉里（ Lary）的中尉担心这些人逃跑会遭到德国人进一步的射击，于是大喊道，“别跑，别跑，站住！”
弗莱普斯开往第一枪后，又朝着另一名战俘开了一枪，这一枪打响后，两辆IV号坦克的车载机枪全都喷出了火焰，中弹的美军大兵开始痛苦地大叫起来，许多人本能地趴在了地上，还有一些人懵逼的站在原地，机枪则对着战俘群来回扫射，整个过程大约5分钟，14时10分结束。然后这两辆IV号坦克就继续前进了。那个应该是打了小报告的农场主亨利·勒若尼也目睹了整个过程，但并非所有人都当场死亡，还有一些人受伤或者在装死，此时，SS第1装甲工兵营3连的一些士兵开始上去查看美军尸体，看到还在动或者未死得就去补枪。
最终，一切都结束了，也听不到枪声了，派普战斗群的队伍也已经离开，长长的纵队，幸存的美军士兵估计至少有50辆坦克以及同等数量的半履带车经过，此时，在这场屠杀战俘的可怕暴行后还活着的人就静静地躺着，谁也不敢乱动，就这么沉寂了大约20到30分钟，还活着的人开始窃窃私语起来，具体大家聊什么，已经无从记载了，然后这些还活着的大兵就开始商量站起来冲向树林试试，大约有15到20个人认为自己伤势不重，能站起来试试，但是他们想马上就冲。还是刚才那个拉里中尉极力劝他们等到天黑再试，因为还有一群德国人就守在十字路口那，天黑后应该机会更大，他们甚至现在偶尔还能听到德国人的交谈声，拉里中尉显然担心这些人一站起来冲，就把德国人引过来了。
商量了半天，二等兵詹姆斯·P·马萨拉（James P. Massara），这个在刚才枪击中幸运的未中一枪的人站了起来，大喊：“我们冲！”，然后带领大家跑了起来，所有能跑能走的美军士兵都站了来，排成一排沿着田野向北边的马尔梅迪小镇逃去。站在十字路口的德军也发现了在跑的美军士兵，然后开始机枪扫射，拉里中尉没办法，只能跟着马萨拉他们冲，因为留下来，回头德国人再来检查就没那么好糊弄了，他看到在德军的扫射中，有一个人不幸倒了下去，其他人则继续往树林里冲，包括马萨拉和那个宪兵福特在内大约15人成功躲进了树林，但是包括拉里中尉，T/5 西奥多·帕卢赫在内约12人在德军机枪开火的时候，转向跑去了阿黛尔·博达维夫人的咖啡馆。拉里中尉一边跑，一边大喊，别进咖啡馆，跟我走！但是有6,7人决定躲进咖啡馆，帕卢赫和另外3个人跟着拉里中尉跑到了咖啡馆后面。冲在前面的拉里中尉看到一个小棚子，便跳了进去，然后用角落里的稻草和杂物盖住了自己，帕卢赫和另外3个人跟在后面，上来后看不到拉里中尉的身影，就干脆躲在咖啡馆后面装死。
此前站在十字路口的德军注意力从往树林逃跑的马萨拉那群人身上转移到了这批躲进咖啡馆的人身上，他们端着机枪向咖啡馆走来，但是德国人谁也不愿意拿着枪进去CQB，因此在威胁美军大兵走出来投降未果后，他们放火烧了咖啡屋，藏在里面的人很快被熏了出来，然后德国人开始用机枪扫射逃出火屋的士兵，之前躲在咖啡屋后面装死的帕卢赫他们则乘机站了起来，利用浓烟的掩护，跑到了树林里的安全地带。
守卫马尔梅迪的第291战斗工兵营的士兵听到了东南方的枪声，佩格林中校和他的司机比尔·克里肯伯格中士开着吉普车沿着公路往鲍尼兹方向前去侦察，看到到底发生了什么。开了一段路后，佩格林中校和克里肯伯格中士弃车徒步前进，在一片牧场，他们遇到了3名幸存者，后者向中校报告了大屠杀的细节，最后总共有29名幸存者。佩格林中校向美国第1集团军司令部报告了这一暴行，而德国人屠杀战俘的消息也传到了整个阿登战区作战的美军部队，这导致美军对SS士兵的仇恨大幅度增加。
我们此前提到的阿黛尔·博达维夫人就这么消失了，当天下午之后再没有人见过她。1945年1月14日，第291战斗工兵营的美军士兵用探雷器发现了屠杀现场和死亡的美军士兵尸体。作为这次屠杀事件的主要负责人SS第1装甲团1营营长维尔纳·波舍克在匈牙利战场阵亡，所以，对他也已经无从追责了。
以上是美军在1947年4月对鲍尼兹十字路口的航拍图
这个图可以直观理解美军大兵幸存者逃跑方向
此前提到，南下的美军第30步兵师未能及时赶到马尔梅迪，美国第1集团军司令部麾下唯一能赶到马尔梅迪就是一个警戒部队。第99步兵营（独立单位）当时就驻扎在斯帕西北的蒂尔夫（Tilff），第526装甲步兵营以及第825坦克歼击营（牵引式3英寸反坦克炮）的1个连奉命立刻赶赴马尔梅迪增援。
作为独立单位的美军第99步兵营是一支独特的精锐部队， 是由挪威人和挪威裔（直系血统）的美国人组成，所有人都精通挪威语，接受过滑雪和冬季作战训练。这些人不少都是散落在世界各地的海员，现在他们显然想为了自己的祖国挪威而战。第99步兵营营长汉森（H. D. Hansen）中校奉命统一指挥上述三个单位，因此，这三支部队又叫汉森特遣队，受美军第30步兵师节制。
这张照片显示的是正在南下赶往马尔梅迪地区的美军部队，左边那个WC-63卡车拖着一门反坦克炮，它的左边前挡板上写着“1HQ-11”，这个1HQ显然是指美国第1集团军司令部。右边的M3A1半履带车也拖着一门反坦克炮
12月17日，汉森特遣队（第99步兵营、第526装甲步兵营、第825坦克歼击营）抵达了马尔梅迪，这三支部队立刻分散开来，分别加强到了马尔梅迪、斯塔沃洛和特鲁瓦蓬三处。
此时，派普战斗群的下一个目标就是斯塔沃洛。在斯塔沃洛小镇外，第291战斗工兵营的工兵用火箭筒打掉了领头的装甲车，拖延了一段时间，又在夜间阻滞了派普战斗群的纵队。过夜后，汉森特遣队的三支混合部队开始在斯塔沃洛桥周边建立了防御。
关于夜间，派普战斗群竟然停了下来，没有去夺取空无一人的斯塔沃洛，我在阿登战役中的派普战斗群里已经有描写
冲锋在前——阿登战役中的派普战斗群 ⑦12月17日：尾声·失之交臂的机会
链接见上，文章名字就是失之交臂的机会。
不过，美军在防御上犯错了，他们在桥南边设了两个路障，并将一半兵力和3英军反坦克炮放到了这两个路障后面，这就导致工兵们无法在紧急情况下炸毁桥梁，否则就要白送掉一半队友。
12月18日上午08时30分，虽然有损失，派普战斗群还是凭借压倒性的实力夺取了斯塔沃洛，具体战斗过程见：
冲锋在前——阿登战役中的派普战斗群 ⑧12月18日：进攻! （上）
派普战斗群随后向特鲁瓦蓬进发，但是美军工兵炸毁了当地的桥梁，现在对于德国人来说，能继续前往马斯河的道路只剩下了马尔梅迪方向，这才导致了马尔梅迪惨案的发生。
12月20日下午，斯科尔兹内的一名士兵（荷兰人）在马尔梅迪郊外被俘，在当晚的审讯中，他交代出次日凌晨03时30分，德军将对马尔梅迪发动进攻。G-2（情报部门）立刻向前沿的所有军官和大部分士兵通报了这一情况。
从那名斯科尔兹内的荷兰逃兵的交代来看，很显然准备进攻马尔梅迪的就是上级突击大队长（SS中校）斯科尔兹内的第150装甲旅。关于这个混合部队相关信息网上很多，这里不再赘述，总之这个混合部队大多数人穿着德军制服，少部分穿着橄榄色的长裤和美军作战靴，但是外面罩着德军外套，少数人全身穿着美军制服，车辆大多使用缴获的美军M8装甲车、卡车、吉普车以及伪装成M10坦克歼击车的豹式坦克，简称伪装豹还有涂布白色五星的III号突击炮。整个150装甲旅分为XYZ三个战斗群。
从地图上，在左翼进攻的是第150装甲旅的X战斗群，这个战斗群实力最为强大，这里值得一提的是，这个战斗群的指挥官维利·哈迪克此前可是接替马克斯·温舍担任SS第12“希特勒青年团”装甲师SS第12装甲团团长的，只是后来调过来担任X战斗群指挥官，可是阿登反击战刚开始后，他就阵亡了。
X战斗群包括2个装甲掷弹兵连，并且得到了伪装豹的支援，而这些伪装豹使用的伪装番号就是美军第5装甲师第10坦克营B连。但是当时，真正的美军第5装甲师正在德国的施奈德豪森和温特毛巴赫作战。 不过，这个用来忽悠普通的美军大兵应该没问题了。战斗结束后，4辆被击毁的伪装豹清楚显示了B-4、B-5-B-7以及B-10号的假美军第5装甲师代码。
凌晨04时30分，从利涅维尔（ Ligneuville）向北穿过贝勒沃（ Bellevaux）沿着法利兹（Route de Falize）路袭击了马尔梅迪以西的美军阵地。
raingun:此处我觉得美军记述有误，从谷歌地图上看应该就指的是贝勒沃-利涅维尔
红色箭头标示（平行）的路就是法利兹路
在山下，X战斗群一部分部队沿着法利兹路向东冲向马尔梅迪，主力则左转进入一条向北通往瓦尔什河桥梁的道路。向东进攻马尔梅迪的X战斗群一部路上亮明身份火力全开，领头的编号B-4的伪装豹一下就踩上了马尔梅迪铁路桥的一颗地雷，而且它中标后还挡住了后面的伪装豹。
后面的伪装豹试图绕过中雷这辆继续前进，这时候守在铁路路堤两侧的美军第99步兵营B连立刻猛烈开火，包括扫射试图冲上路堤的X战斗群的掷弹兵。德军掷弹兵几度冲到路堤前，但是都被这些“挪威士兵”打回去了。德军又试图在路堤上架机枪压制美军，但是上去一个机枪组就被美军用炮火砸掉一个，上去一个砸掉一个。美军第118炮兵途安（105mm火炮）就驻扎在瓦尔什河以北的高地上，这次他们使用了保密级别跟原子弹一样的无线电近炸引信，这种东西很快造成了德军士兵的大量伤亡，这严重打击了德军的士气，甚至一度造成了部队恐慌，但是德军中也用勇敢的士兵一边顶着炮火，一边呐喊着冲锋前进，双方经过两个小时的激战，德军最终慢慢退了回去，到处都是德军士兵的尸体，被击毁的伪装豹则熊熊燃烧着，在黎明前的最后一丝黑暗上闪烁着火光。
这辆就是领头的那辆踩雷的伪装豹，编号B-4
这张就是马尔梅迪铁路桥道口现代的照片，所以千言万语都比不过一张图，图更直观，也更具备说服力。刚才文字描述了半天，美军第99步兵营如何在铁路路堤上布放，而德军X战斗群掷弹兵为什么要冲上去佯攻，紧靠文字理解非常费劲，但是看这张从德军进攻角度拍摄的照片非常容易理解。另外，照片左边的那条路在1944年的时候是不存在的，德军就这么一条路
第150装甲旅的X战斗群一部分沿着法利兹路向东冲向马尔梅迪，主力则左转进入一条向北通往瓦尔什河桥梁的道路。结果，进攻马尔梅迪的那部分部队在铁路路堤那进攻受挫，也就是上一期讲述的内容。
与此同时，X战斗群的主力沿着公路向瓦尔什河桥梁推进，伪装豹在前，掷弹兵则跟在后方跟随。在接近前方瓦尔什河大桥附近房屋的时候，德军掷弹兵开始向公路两侧散开，呈散兵线前进，当德军打算攻击前方的房子的时候，美军突然打出了照明弹，将整个地区照得灯火通明。
进攻的德军掷弹兵很快包围了拐角处的一栋两层小楼，这里是美军第825坦克歼击营1个3英寸反坦克排的指挥所。现在困在楼内的有这个反坦克排的士兵，还有第291战斗工兵营的士兵以及第120步兵团的少数士兵，总共大约有33人。这些美军大兵守在每个窗口，用步枪和巴祖卡火箭筒朝外射击。
一辆伪装豹开了上来，其他伪装豹则在后方提供火力支援，德军掷弹兵借着伪装豹的掩护，靠近小楼后，开始朝着窗户里扔手榴弹试图逼迫美军退出来。之前那辆冲在前面的豹子在经过那栋小楼后，绕了以下，沿着道路直接开过桥，到了河的另外一边，另外一辆伪装豹则就位提供掩护，然后向那栋小楼开火，第一发炮弹击中了楼里的厨房，直接打死了里面的3名大兵。
当后面的伪装豹跟着往前推进的时候，第825坦克歼击营的3英寸反坦克炮从马尔梅迪方向的公路向德军开火，此时战斗开始升级，德军掷弹兵与美军士兵展开了激烈的巷战，许多守在屋内的美军士兵在德军的机枪扫射下丧生，造纸坊和瓦尔什河大桥的战斗，美军在德军的猛攻逐渐处于下风。美军步兵被迫后退了一段距离，X战斗群的伪装豹和掷弹兵乘机过桥抵达了河北岸，但美军并未崩溃，仍在抵抗。
上午大约10时30分，从清晨开始笼罩在马尔梅迪地区的浓雾突然散去了，东面铁路路堤上的美军士兵看到了造纸坊附近的战斗，此时，仍有少数美军还躲在屋子里坚持战斗，不过，铁路路堤那的美军认为那栋显眼的2层小楼已经并美军占领并用作指挥所，于是开始用炮火轰击那个2层小楼，实际上美军还在里面坚守。此时，驻扎在马尔梅迪北部高地上的美军炮兵也开始猛烈炮击德军。
整个上午，战斗都围绕着这栋2层小楼展开，到了下午的早些时候，原来守在里面的33名美军大兵只剩下12人了，其中2人决定冲出去呼叫增援，他们穿过密集火力的战场，冲向造纸坊的院子，然后从那往马尔梅迪跑。他们两人碰到了一个美军机枪阵地，然后被带到了附近的美军指挥所，然后他们在那里报告说，房子（2层小楼）仍在己方手上，而且已经守了一整天了。
下午，美军炮兵朝着瓦尔什河大桥以及造纸坊及周围战场倾泻了超过3000发炮弹，在美军的强大火力压制下，战斗渐渐平息，只是德军X战斗群的伪装豹和掷弹兵仍在坚持战斗，不过德军此时已经再也没有士气和战力，伪装豹开始掩护掷弹兵们慢慢后撤。到了下午晚些时候，斯科尔兹内下令X战斗群后撤。
第150装甲旅最终与第18国民掷弹兵师换防并于12月28日撤出阿登前线。
这辆编号B-7的伪装豹在抵达瓦尔什河北岸后仅仅前进了50米就被美军炮火压制动弹不得，车组乘员试图跳车找隐蔽，最终只有机电员卡尔·梅因哈特（Karl Meinhardt）幸存
这辆伪装豹的正面照片，可以看到首上右侧有编号B-7
这辆B-7后背的照片，炮塔后背的伪装后板拆除了，可能是车组害怕挡住后逃生舱门
1945年1月，阿登地区开始下大雪，B-7也被大雪覆盖了一半车体
1945年春，2名美军士兵与B-7的合照
B-7伪装豹的另一张照片，应该也是1945年的某个时间拍摄的，炮口制退器以及前面航向机枪的盖板都被拆除
从这张平民拍摄的照片看，可能这里用来当做一处残骸堆积点
另外一个角度
又一张战后拍摄的照片
这张照片拍摄时间应该更晚
港龙模型6561封绘就是B-7伪装豹
美军档案文件：
这辆编号B-10的伪装豹车长是格施滕施拉格（Gerstenschlager）少尉，由于为了伪装效果，豹式坦克拆除了车长指挥塔，结果格施滕施拉格在探出车长指挥塔观察方向的时候，头部被美军炮火击中，驾驶员试图倒车逃跑，但慌乱之下却将伪装豹开进了拉法利兹（La Falize）的罗杰·德·法利兹咖啡馆咖啡馆（Café Du Rocher de Falize），车组最后弃车
两名美军士兵与B-10的合照，注意相同位置的B-10编号
另一张B-10照片
应该是1945年1月下雪后的照片
B-10伪装豹右侧的照片，可以看到车组慌乱之中直接把炮塔捣进了咖啡馆
当地平民与B-10的合影
英军士兵与B-10的合影
这是一张战后拍摄的照片，可以看到咖啡馆的侧面墙已经修复了，伪装豹也挪了一下方向
罗杰·德·法利兹咖啡馆现在的照片，显然主人往左有加盖了一栋，现在属于私人住宅，从照片上看，继续往右走，就能抵达马尔梅迪的铁路桥，伪装豹B-4就是在那失去行动力的，见第3期，照片右侧拐角处的道路向北通往造纸坊和瓦尔什河大桥。
从东面看咖啡馆，可以看到 CAFE字样
这辆伪装豹认为可能是B-5，但未能100%确定
另外一侧的照片
上图那辆伪装豹的照片，来自美军私人相册
第3期中B-4伪装豹
这张从某种程度上说是仍在德国人手上的伪装豹
未知的伪装豹
第150装甲旅的马尔梅迪之战及其伪装豹的战斗，主角主要是X战斗群，而在右翼进攻的则是实力稍弱Y战斗群。
Y战斗群主要由步兵组成，唯一的装甲支援就是伪装过III号突击炮。Y战斗群从利涅维尔向北沿着N23国道向马尔梅迪挺进，他们路上还经过了4天前德军屠杀美军战俘的现场（鲍尼兹路口，但历史上还是称“马尔梅迪屠杀事件”），接着战斗群的纵队在通往韦姆（Waimes）的主干道上遭遇了美军第120步兵团第1营。
领头的半履带车在飞速行驶过程中直接碾中了数颗地雷，瞬间炸得粉碎（同情下车上的人），后面跟着的开始美军装备或者伪装成美军装备的Y战斗群车辆只能匆忙向道路两侧分散，接着美军对第150装甲旅的Y战斗群进行了猛烈炮击，实力有限的Y战斗群最后只能退回了利涅维尔。
Y战斗群的进攻路线，蓝圈就是利涅维尔，战斗群向北经过鲍尼兹十字路口，他们没有继续往北前往马尔梅迪，而是向东北方向进攻韦姆，最终失败
12月22日凌晨02时30分，在N23国道沿线发生了另外一场遭遇战。有两名美军士兵就守在杰罗蒙以北300码通往马尔梅迪的一个哨所里。当时能见度很低，但是通过薄雾，这两名美军大兵发现一辆己方的半履带车正从南面朝着自己这里前方约100码的雷区奔过来了，前大灯开得擦刮亮，这两个大兵又听到有坦克、装甲车以及更多半履带车组成的嘈杂队伍。突然，这个纵队停了下来，这时候，美军士兵发现车辆旁有德军士兵的身影，而一些敌人则开始跑到前面来清理地雷。
德军Y战斗群行进方向和杰罗蒙以北300码的美军哨所
美军士兵立刻用Bar朝着纵队方向连打了数抢以示警告，这时候，纵队里传出英语的抗议声，同时表示他们是友军，并且大喊，如果不是自己人，我们为什么开着灯行军，但是大兵们显然并不吃这套，又开了几枪。这时候，纵队里又有人向他们招手，同时用英语告诉他们，让他们过来，这边给他们带了好东西。这两个大兵没有上当，立刻向后方防线发出警报，同时打出迫击炮射击的信号弹。赶过来的美军士兵中有一个人拿着巴祖卡，蹑手蹑脚的把领头的半履带车干了，让它堵住道路。美军迫击炮和火炮也同时猛烈开火，德军Y战斗群被迫撤退。
这次进攻暴露后，由于担心德军会对马尔梅迪发起进攻，当天到了中午14时，美军第291战斗工兵营用2300磅的TNT直接把N32国道上巨大的石拱铁路桥送走了，爆炸后的碎石瓦砾完全将公路堵死了，另外美军随便也把法利兹公路的铁路桥和造纸坊附近的瓦尔什河桥梁也送走了。
虽然到目前为止，所有的战斗都发生在马尔梅迪镇周围，但是这个小镇其实也未能独善其身，美国陆军航空兵错误的轰炸了马尔梅迪两次。
1945年1月15日，3名美军士兵在查看德军第150装甲旅Y战斗群在杰罗蒙以北遗弃的伪装III突
美军一名少校正在这辆伪装III突子上留影
另外一辆伪装III突子，炮口制退器已经下掉了，遗弃的位置是鲍尼兹十字路口和杰罗蒙之间。这辆伪装III突的编号是C-5，伪装的师美军第5装甲师第81坦克营
这辆C-5伪装III秃子的侧面照片
C-5的后侧照片
另外一张拍摄于稍晚时间的C-5伪装突
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