机务是真难啊，职称改革已经成了笑话，硬是搁置几年没评职称了。招聘的时候还忽悠小白呢，说什么前两年工资领先全行业！可惜了，别人的工资都翻倍了，你还说这些！都说公司没钱吧！天天干洗飞机，一天两架，风雨无阻！大冬天的洗飞机，抹布擦两下就结束了，早上除冰再喷一遍除冰液，这一天晚上洗飞机就浪费出去快两万块。这浪费的钱都够整个上班的班组成员一天的工资了。只有机务的职称改革荒废了，为啥人家机长天天放呢？一天红头文件都好几个!确实，疫情期间，航司能活下来就不错了。但是，疫情都过去两年了，人员的正常晋升渠道，该开还是得提早开啊。难道，机务人才不是公司资产吗？难道就不怕造成机务人才资产的流失吗？反正，先如今年无论怎么经营公司都赔钱，如果要开源节流，也千万别从人的身上割肉。开企业是为了啥呢？还不是为了人吗？听说，有的航司也是连年亏损。飞机引进速度大大降低，导致一堆副驾驶升不了机长、于是有些副驾也是到处吐槽，骂公司，骂领导。可是，机长已经饱和了，又能怎么办呢？为了控制人力成本，就是不放你机长，你能咋地啊？飞行员和机务还不一样，机务怒了，一拍屁股就辞职了。而飞行员辞职，据说很麻烦，不是排队，就是有巨额违约金，导致很多人不是想走就能走的。当然，开企业，如果不能理顺人才的晋升渠道，长期让人员心理处于不正常状态，最终将会反噬企业！机务语录，所录之言，皆来自广大民航机务兄弟们日常生活中的所思所言，不问出处。有的来自论坛发帖，有的来自粉丝留言，有的来自私信消息，有的来自身边兄弟的倾诉和吐槽......本人将平时所看所听，偶得拈来，借助机务频道公众号进行展示，这也算是为机务兄弟发声的一种方式吧。有时的三言两语，却能胜过千言万语，道尽机务之心声。当然，这里有欣慰，有伤心；有激励，有失落；有希望，也有无奈......如果你是机务，也恰好有话要说，请将它们发给我，下一个机务语录展示的就是它了！（公众号留言，发私信，或者扫码匿名留言均可）![]()
一份快乐，两个人分享,就会收获两份快乐；一份痛苦，两个人分担，就剩下半份痛苦。与君共勉！
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