Mansory改装“Carbonado EVO”版：这可能是史上最丑的兰博基尼Aventador SVJ敞篷版
当你又饿又难受的时候，是什么感觉？看到Mansory最新改装的兰博基尼Aventador SVJ敞篷版后，我大概明白了。这辆本应是超跑界翘楚的车，却因其改装后的外观让我“食欲大开又心情低落”。它的名字“Carbonado EVO”让我想起了意大利面，而其设计则让我感到胃部不适。这次改装，再次证明了Mansory如何将蓝血超跑变成了一场华丽的“灾难”。
从顶级超跑到“画蛇添足”的设计
Mansory的Carbonado EVO基于极为稀有的兰博基尼Aventador SVJ敞篷版打造。车身采用了锻造碳纤维贴膜，并在局部配以铜色点缀（如果这真的是铜色的话），但这种设计让原本梦幻的超跑变得华而不实。车头部分的改装尤为激进：前翼子板新增通风口，保险杠两侧加装了额外的饰片，前唇设计更为夸张，甚至连引擎盖都经过了“再加工”。最令人感到可惜的是，兰博基尼标志性的公牛徽章被换成了Mansory自己的标志。
车身侧面配备了新的侧裙以及进气口饰件，连后视镜罩也被重新设计。后部改动则更加明显，包括放大的后翼子板和经过调整的大型尾翼。后保险杠增加了多个装饰件，全新的扩散器取代了原厂设计，尾管的位置也被下移并居中。
内饰与动力的细节变化
打开车门，映入眼帘的是经过重新设计的内饰。大量黑色Alcantara翻毛皮材质和菱形缝线为主调，仪表板和方向盘上骄傲地展示着“Carbonado EVO”的标志。碳纤维材质被广泛应用，启动按钮被移到了头顶控制台，中央控制台还有特别的标识以及红色点缀。此外，车门开关的红色拉带也令人印象深刻。
不过，Mansory并未透露关于动力方面的任何更新信息。然而，根据其之前推出的“Carbonado GTS”改装版本，该车型在原有基础上增加了22磅英尺的扭矩和49马力，达到了808马力和575磅英尺的峰值输出。与原厂车型相比，0-100公里/小时加速从2.9秒缩短至2.8秒，极速提升至355公里/小时（221英里/小时）。
对比原厂设计：超跑美学的失落？
相比原厂兰博基尼Aventador SVJ敞篷版，Carbonado EVO显然更为激进。然而，这种“过度包装”的设计显然并不能打动所有人。原厂车型的自然吸气6.5升V12发动机可输出770马力，极速350公里/小时，符合欧洲6号排放标准，同时还能保持标志性的兰博基尼美学，而这些在Mansory的改装中被掩盖殆尽。
总结：个性化，还是“毁经典”？
尽管Mansory对这款Carbonado EVO充满自豪，但我们更愿意保留对原厂Aventador SVJ的喜爱。值得庆幸的是，这款车是定制版，面世后很可能不会在路上随处可见。至于它是否是特定客户的委托作品，还是作为宣传之用，目前仍未可知。但无论如何，这种改装让人不禁思考，是否所有经典都需要如此个性化的“再创作”？
那么，您会被这款Carbonado EVO打动，还是更偏爱兰博基尼的原厂设计？欢迎分享您的看法！
