之前的文章中和大家讲,虽然中央出台的经济政策是精准有效的,做多A股市场也是一张明牌。但由于市场过于庞大,不是铁板一块,必定会有资金借助于经济当前存在的不确定来做空中国。虽然刚刚结束的中央经济工作会议传递出积极信号,但周五市场的大跌确实让人感受到那股力量的存在,理由是因为会议中没有所谓“超常规政策”字眼。
对于未来的经济政策,我是丝毫不怀疑的。这并不是我有多乐观,这恰恰说明我对于中国经济是比较悲观的。实际上,当前中国存在的种种问题,上个世纪的日本也曾经出现过。不过,令人欣慰的是,与那个时候的日本相比,中国还是有自己的依仗。除了制度上的优势之外,就是我和大家讲过的,外汇市场和股票市场还处于低估的位置。在多篇文章中讲过,激活A股市场是中国能否扭转经济下行的唯一解。正是基于这样的考虑,我才坚定认为在房地产增长引擎失效之后,中央必定会将证券市场置于前有未有的历史高度。事实上,今年上半年以来,针对A股市场的积极政策是之前没有出现过的,比如打通央行与资本市场之间的通路,在做多A股这件事上,我们只能赢不能输。
话虽这么说,但中国经济中确实存在非常大的问题。比如地方债务问题、比如内需不足问题、比如过去依赖的房地产、基础设施投资、出口等模式都已很难发挥大的牵引作用等等。当然,这些问题都还是可控的,比如地方债务问题可以通过国家发行长期特别债券对其进行置换;至于经济增长模式问题,实际上上层已经开始放弃“唯增长论、唯数据论”,也就说过去一直强调的高增长未来可能真正转变成高质量发展。不过,这些问题与居民部门的债务危机相比,确实不值一提。之前文章讲过,目前最迫切的问题就是如何化解居民部门的债务。因为居民没有靠山,更没有政策兜底。如果商业银行认起真来,将所有违约的抵押物进行集中处理的问题,那一定会引发大的金融风险,这是毫无疑问的。
针对这个问题,上层是知道的,也在积极去对待。比如最新的政策显示未来要稳住楼市与股市。实际上就是要降低居民部门的资产负债率。如果这个风险得以化解,那么中国当前存在的问题就算解决了一半。但,这非常难,不仅要真金白银,更需要信心和良好的预期。
信心如何树立?预期又如何改善?出个文件、讲个话是没啥用的。昨天开的会那么重要,今天大跌就是最好的证明。因此,要想树立信心、改善预期,就必须要有破釜沉舟的决心。比如在房地产市场中,国资要当机立断入场收房,否则总是让老百姓冲在前边,必然会耽误最重要的救市时机;股票市场也是一样,要尽快建立平准基金,哪怕不用也没关系,但至少你要有,要让空方知道我们的底线在哪。经济层面也是如此,不要总是停留在会议层面,要尽快将各项措施落实下去。这里我们要着重谈一谈税制改革的问题。
提到税制改革,之前雷声很大,就是将消费税下沉至各级地方,但不知道为什么又耽搁了下来。或许也是一种利益上的博弈。我认为除了股票市场之外,税制改革也是中国经济走出低迷的关键因素。
为什么这么讲呢?因为这将事关中国社会的整个变革,即从生产、投资型社会向消费性社会转变。可以说,当前的投资过剩、生产过剩均和这个税制有关,因为在中国增值税是一个非常大的税种,主要体现在生产环节。理论上讲,就是生产越多,税收也就越高。由于地方政府可以在增值税留存一半,所以,各级地方就把招商引资和企业的生产放在首位,至于是否重复建设、是否生产过剩,并不是政府所关心的。如果,这种状态不改变的话,那么中国式内卷就不会停止。
税制如何改呢?按前一阶段上层的提法,就是将消费税下沉地方,而且覆盖更多的税源。过去消费税全部上收中央,且税源仅限于一些高端奢侈品或非必需品。由于消费降级,实际上这块税源也是会受到非常大的冲击。如果将消费税下沉地方政府,即便和中央财政按五五开,也是一块非常大的收入,毕竟中国人口基数庞大,且消费场景丰富。与此同时,消费税改革带来最大的影响,就是让政府职能从权力型政府向服务型政府转变,这个对于一个国家的建设有利无弊。
一旦消费税下沉地方,那么政府所有重心将会回到促进居民就业和提高收入水平、改善营商环境、打击假冒伪劣、乃至打好各地城市名片和讲好地方故事,以吸引境内外游客。类似于唐山DA人、青岛黑YI人事件的概率一定会大大降低。
说得有点多了,总之此次会议并没有所谓的利空,或许市场是过分解读,也或许有人借故砸盘。无论怎么讲,在经济处于紧要关头,执行积极财政政策和更加宽松的货币政策,以及维持楼市稳定、促进证券市场活跃、完善税制改革,肯定是中央接下来要干的事。正所谓,风物长宜放眼量,让子弹再飞一会。
回到市场:虽然周五放量大跌,但整体的上行趋势并没有发生变化。且从个股的情况来看,金融大盘股跌势凶猛,题材股还是较为活跃,这说明市场人气还是保持良好。从技术上看,下周将要回试3378点和3336点两个支撑位。操作上短线投资者可在这两个位置入场,中线投资者继续持仓守候。
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陈星宇,中利资产执行董事,上海财经大学MBA,中国特色价值投资理论首创者,擅长于中国宏观经济政策分析与研究。曾担任上海交通台财经评论特约嘉宾。: