特斯拉车辆在设计上具有一定的防水能力，但并非完全防水。
其电池组和电气系统经过良好的密封处理，可以应对雨水和溅水等情况。因此，经常在网络影片中看到特斯拉车辆在台风天行驶，并成功通过积水路段，相较于一般燃油车辆，更不容易成为泡水车。
曾有Model S车主在X上分享其开车通过积水隧道的影片，Elon Musk回复："Model S在水中的浮力足以让其在短时间变成一艘小船，并透过车轮旋转产生推力。"这证实了特斯拉车辆具备一定的防水能力，不过仍然不建议车主这么做。
实际上，在特斯拉上海超级工厂内有专门测试车辆涉水防水性能的场地，确保车辆在不同水深条件下的性能和安全性。从测试影片中可以看到，涉水测试的深度大约在轮圈中线的下方，显示了其应对涉水情况的能力。
特斯拉遇到积水时的安全涉水高度？
然而，这并不代表特斯拉车辆可以完全浸入水中。根据中国特斯拉官方微博在2020年提醒雨季用车注意事项，当积水深度达到或超过轮圈中线时，应避免强行涉水通过，过深的积水可能会对车辆的电池和电子元件造成损害，甚至可能导致车辆失控。
特斯拉的轮圈中线高度也会因车型和轮胎尺寸不同而有所差异。以Model 3为例，标准18寸轮圈的中线高度约为9寸（约23公分），这是从地面到轮圈中心的垂直距离。而Model Y的离地间隙约又比Model 3高了2.8公分，在涉水时能够处理更深的水深。
若车辆轻度涉水，经过干燥检查后没有问题即可继续使用。但如果涉水或车辆泡水情况严重，则需到特斯拉服务中心进行专业检测确认。总之，特斯拉车辆在日常使用中能够应对一般低洼积水，但应避免将车辆涉入深水。
仅Cybertruck拥有较佳的涉水能力
Cybertruck配备了"Wade Mode"涉水模式，可以提高车辆的离地间隙并加压电池组。据传这个功能是因为Elon Musk希望驾驶Cybertruck穿越SpaceX的星际基地和德克萨斯州南帕德里岛之间约350公尺的水域。
根据Elon Musk的说法，Cybertruck将具备足够的防水能力，可以短暂的作为小船使用，跨越河流、湖泊，甚至是波浪不大的海域。
然而，即使Cybertruck拥有涉水模式，任何因进水而造成的损坏仍然不在保固范围内。因此，虽然Cybertruck具有更好的涉水能力，但仍需谨慎使用。
特斯拉在台风天意外泡水怎么办？
当遇到台风天或其他恶劣天气，甚至是所在地区发生积水时，最好的做法是避免开车外出。若车辆停放在地下停车场，可以在台风来临之前提前将车辆移至地势较高之处。各县市通常会在台风来临时开放红黄线停车。
根据特斯拉官方的泡水车处理指引，当特斯拉车辆遇到泡水情况时，应避免操作车辆，并联系保险公司和特斯拉服务中心进行检查。若车辆出现火花、冒烟等现象，应立即远离并联系紧急应变人员。如果需要拖吊，应确保车辆远离建筑物或其他可燃物至少15公尺外，并可请求特斯拉官方道路救援。
值得注意的是，大部分车主的车险未涵盖台风淹水的天灾险，只有少数车主投保了相关保险。因此，大部分受灾车主需自费处理泡水车问题。如果居住在经常淹水的区域，建议与保险业务确认保单内容是否涵盖天灾损害。
特斯拉在台风天泡水会有哪些损害？
由于台风重创地区严重淹水，导致高雄大量车辆泡水损坏。根据YouTuber及二手车商"小施汽车"以及"杰运汽车"所分享的泡水车相关知识，当车辆在台风天泡水时，可能会面临以下损害及价值减损：
泡水车的简易分级方式：
地毯以下：问题相对轻微，需检查车体和底盘是否出现金属部件生锈和腐蚀，价值保留相对较高。
座椅以下：可能影响车辆电脑及电子线束，需检查是否短路或其他电气故障并清理，价值约为原价的30%-40%。
座椅以上或仪表盘以下：需检查中控台、触控屏幕、空调系统及控制模块，价值约为原价的20%-30%。
仪表盘以上或灭顶：视为整车泡水，修复成本极高，价值仅存原价的20%。
泡水车的建议处理方式：
修复难度与成本：由于现代车辆电脑化程度高，泡水后维修成本高且难度大，修复费用可能超过车辆残值。
零件回收与利用：一些车商会回收泡水车用于零件拆解，再售二手零件；部分车商回收泡水车进行贷款或使用其大牌，这些车辆需谨慎交易，避免日后纠纷。
如果特斯拉在台风天泡水，建议立即联系特斯拉服务中心进行专业检查和维修，以确保车辆的安全和性能。
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