特斯拉的全自动驾驶辅助（FSD）进展一直备受关注。
近期，特斯拉AI团队终于公开了从本月开始到2025年第一季度的发展蓝图。
除了即将推出的FSD版本更新计划外，还透露FSD将于2025年第一季度在欧洲与中国推出。
2024年9月
v12.5.2版本：改进了约3倍每次必要干预之间的行驶里程
AI3（HW3）电脑上的v12.5.2版本：整合了AI3和AI4的模型
真正的智能召唤（Actually Smart Summon）
Cybertruck自动停车
得以佩戴太阳眼镜的眼球追踪技术
应用于高速公路的端到端网络
Cybertruck全自动驾驶辅助（FSD）
2024年10月
全自动驾驶辅助（FSD）模式下的解锁、停车和倒车
v13版本：改进约6倍每次必要干预之间的行驶里程
2025年第一季度
欧洲的全自动驾驶辅助（FSD）（待监管批准）
中国的全自动驾驶辅助（FSD）（待监管批准）
特斯拉本周正式发布的“真正的智能召唤”（Actually Smart Summon）功能，根据用户的测试，这项最新功能在面对圆环或拥挤的停车场（如好市多）时，能够自动从车位中退出并驶向车主身边，这对于在恶劣天气或行动不便的车主提供了极大的便利。
然而，前特斯拉AI工程师TSLA99T在社群平台X上发表推文表示，根据其团队成员的观察以及目前系统的倒车能力，这项功能可能仍然依赖手动编码的控制方式，而非最新的FSD模型或端到端AI技术。
这样的设计选择可能是因为在自动驾驶中，避开障碍物的可控性被认为比驾驶的平滑性更为重要。
根据特斯拉的最新公开计划，预计在10月的更新中，将会发布v13版本，该版本将在全自动驾驶（FSD）模式下新增解锁、停车及倒车等功能。
同时，这次更新还将提升特斯拉自动驾驶系统在每次干预之间的行驶里程，进一步增强系统的稳定性和可靠性。
而备受期待的全自动驾驶辅助（FSD）计划将于2025年第一季度在欧洲和中国推出。
特斯拉目前正在等待监管机构的批准，其中可能包括联合国欧洲经济委员会（UNECE）和中国工业和信息化部（MIIT）的审核。
同时，特斯拉在中国面临来自本土电动车厂商的激烈竞争，像是小鹏汽车和蔚来等公司，已经在多个中国城市推出了类似于FSD的导航自动驾驶（NOA）功能，这些功能能够在复杂的城市环境中实现自动驾驶。
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