特斯拉在全球净零碳排的目标趋势下，加速推动电动车势不可挡。因应电动车的动力形式、驾驶特性以及车体重量，轮胎品牌纷纷推出电动车专用轮胎，小编整理最新电动车专用胎以及特斯拉车友最常更换的轮胎有哪些选择。
Model 3、Model Y 原厂轮胎规格
特斯拉Model 3、Model Y长续航版（Long Range）原厂使用_韩泰 Hankook Ventus S1 evo3_高性能轮胎，而性能版（Performance）过去使用_米其林 Michelin PILOT SPORT 4_（PS4）街跑胎，而在2023年式已改用_倍耐力 Pirelli P Zero Elect_电动车专用胎。
特斯拉车友最常推荐的轮胎选择
TESLAGURU 搜集车友社群、车友群组，大家最常推荐的轮胎选择，主要分为安静舒适、性能操控以及平价实惠几种方向，大家可以依照自己的用车需求以及口袋深度来选择。
安静舒适的选择
拥有「史上最安静的轮胎」号称的_横滨 Yokohama ADVAN dB V552_ 肯定是车友最常推荐的前三名，拥有特殊的花纹设计及基底橡胶，有效降低噪音；而同品牌的_横滨 Yokohama BluEarth-GT AE51_ 取向则更均衡，兼顾安静与操控，同时价格也相对友善。
而安静舒适的选择中，也可以参考采用轮胎降噪技术的_马牌 Continental ContiSilent_静音型轮胎；以及拥有音震抵消科技的_固特异 Goodyear Assurance ComfortTred_（ACT）豪华轿车胎。
性能操控的选择
较多车友推荐的性能胎，包括湿抓表现优异的_飞隼 FALKEN FK510_以及强调煞停距离的_固特异 Goodyear F1A5_，评价均相当不错；另外还有性能胎王_普利司通 Bridgestone Potenza S007A_标榜性能兼具耐磨。
若是米其林忠实用户，包括_米其林 Michelin PILOT SPORT 4 S_（PS4S）、_Michelin PILOT SPORT 5_（PS5）都是很常见的选择，甚至美国特斯拉原厂Model 3赛道套件选用都是_Michelin Pilot Sport Cup 2_。
不少车友选用国际汽车杂志评价极高的_倍耐力 Pirelli P Zero_（PZ4）性能操控胎，而倍耐力目前也推出了电动车专用的 Elect 版本，强化了胎面的纵向应力处理，以适应电动车的扭矩输出。
平价实惠的选择
若以平价、中规中矩的选择来说，其实也有不少车友继续选用原厂胎_韩泰 Hankook Ventus S1 evo3_；如果想要尝试其他品牌，拥有悠久历史的拥有悠久的美国品牌_阿特拉斯 Atlas FORCE UHP_价格实惠、耐磨，是近期很热门的选择。
选择量身打造的电动车专用轮胎
过去一年，各大轮胎品牌均电动车专用轮胎，主要依照电动车的特性，设计着重_提升续航里程、强化耐重结构、适应瞬间扭矩以及吸震降噪_等功能的产品，而专用轮胎是否会让电动车表现更好呢？
因电动车专用胎推出时间较短，车友的经验分享并不多，主要可以从汽车媒体找到相关测试报告，或是由轮胎品牌的官方介绍了解相关信息，不过随着各家电动车也开始选用专用胎作为原厂标配轮胎，若刚好有换胎需求，仍是值得考虑的选项。
安静舒适的选择
米其林 Michelin e.Primacy
韩泰 Hankook Kinergy AS EV
性能操控的选择
倍耐力 Pirelli P Zero Elect
固特异 Goodyear ElectricDrive GT
平价实惠的选择
普利司通 Bridgestone Turanza T005 EV
玛吉斯 Maxxis Victra Sport EV
登祿普 Dunlop e.Sport Maxx
特斯拉建议胎压应该打多少？
特斯拉的触控屏幕及 Tesla App 都会显示四轮胎压以及车辆建议的 冷胎压力；打开前车门，也可以在中门柱上找到 「轮胎与负载信息」标签。以Model 3、Model Y为例，建议的冷胎压力是 29。
不过 Elon Musk 也曾經在 Twitter 回文说道，如果想要让乘坐感受更舒适，强烈建议将胎压打在 低于最大值 10% 至39psi左右，只会减少约 2% 的续航里程。
特斯拉胎纹深度多少该换？
与一般轮胎相同，Model 3 的原厂轮胎胎纹也有磨耗标识，当胎纹磨损达到 3mm 时，胎纹表面会出现标识。
根据车主手册说明，胎纹深度小于 3mm 的轮胎在湿滑行驶条件下容易打滑，建议定期检查、更换轮胎，让轮胎维持正常效能。
定期轮胎对调省钱又安全
定期进行轮胎对调可以让胎纹磨损更佳平均，进而 _延长轮胎寿命、减少胎噪。车主手册建议， 每 10,000 公里或胎纹深度差达 1.5 mm 以上时，进行一次轮胎换位（调胎）
在最新的软件更新中，部分车主也发现特斯拉也会主动侦测轮胎的纹路深浅，并在触控屏幕上跳出通知。
因特斯拉电池结构及底盘的特殊设计， 并非所有轮胎行或汽车维修厂都熟悉车辆的举升点，若顶错位置可能会造成损坏，且不在保修范围内。
建议可以跟店家确认是否有处理特斯拉换胎、调胎的经验，以及是否有合适的顶车设备。
1
-END-
喜欢的话，别忘了点个在看哦
