该研究由 Blend Tiger 的 Eliseo Curcio 撰写，其中比较了各种替代船用燃料在不同大小船舶（从最大的远洋船到较小的区域船）上的可行性。
2024 年 8 月 30 日
根据纽约混合产品咨询公司 Blend Tiger LLC 最近发表的一篇论文，大型船舶将需要在技术和基础设施方面取得重大进步后才能采用氢和氨船用燃料。
这是这篇题为《引领转型：可持续海运替代燃料比较分析》（Navigating the Transition: A Comparative Analysis of Alternative Fuels for Sustainable Maritime Shipping）的论文其中的主要结论。
该研究比较了各种替代燃料（氢气、氨气、甲醇和生物燃料）在不同大小船舶上的可行性，并涵盖了最大的远洋船以至较小的区域船。
同时，这项研究论文由 Blend Tiger 清洁技术总监 Eliseo Curcio 撰写，其结论称随着相关技术发展成熟，中型船舶将可以开始转向使用甲醇和氨。
“论文强调，鉴于这些船舶的能源需求较低、运营灵活性较大，它们有望比大型船舶更早采用替代燃料。”该论文指出。
由于小型船舶的能源需求较低，且生物燃料的成本接近中和，它们将有望在采用替代燃料方面处于领先地位。
注：Curcio 的完整论文可在此处查看。
【https://theblendtiger.com/wp-content/uploads/2024/08/Fuels-Comparison.pdf】
图片来源：Blend Tiger
发布日期：2024 年 8 月 30 日
